ホンダの検索結果 39ページ目

2020.11.19 画像・写真 webCG 編集部
ホンダN-ONEオリジナル／N-ONEプレミアムツアラー

シンプルでクラシックなスタイルが特徴の軽乗用車「ホンダN-ONE」がフルモデルチェンジ。好評を博したエクステリアデザインは受け継ぎつつ、インテリアやプラットフォームを全面刷新して登場した。タイムレスな存在感を追求した2代目N-ONEを写真で紹介する。
2020.11.19 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが2代目となる新型「N-ONE」を発表　デザインは踏襲しつつ中身を全面刷新

ホンダが軽乗用車「N-ONE」をフルモデルチェンジ。2代目となる新型は、初代で好評だった外観デザインは受け継ぎつつ、内装やボディー骨格、パワーユニットなどを刷新。タイムレスなイメージに、充実した装備、快適で楽しい走りを併せ持つモデルとなっているという。
2020.11.15 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
ホンダNSX（後編）

レーシングドライバー山野哲也が最新の「ホンダNSX」に試乗。前編ではそのパワートレインの仕上がりについて絶賛した山野。後編では「辛口評価」を下さざるを得ないポイントについて、いよいよ重い口を開いてもらおう。
2020.11.13 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダのオフロードバイク「CRF250L」「CRF250ラリー」がフルモデルチェンジ

本田技研工業は2020年11月13日、二輪のオン／オフロードモデル「CRF250L」「CRF250ラリー」をフルモデルチェンジし、同年12月17日に発売すると発表した。新型では常用域における力強さと、車体の軽量化が追求されている。
2020.11.13 エッセイ宮崎正行
第634回：こんなカーライフがあったのか！ホンダ車中泊用アクセサリーのすすめ

クルマのオプション＆アクセサリーといえば、カーナビ？　それともエアロ？　ホンダアクセスが開発したさまざまなアイテムは、「使って泊まれる道具」としてのクルマの魅力を、うんと高めるものだった。
2020.11.13 デイリーコラム堀田剛資
「ホンダe」はこうして生まれた！デザイナートークで感じた新時代のホンダデザイン

未来に対する提案に満ちたメカニズムや装備はもちろん、そのデザインでも話題を集めている電気自動車の「ホンダe」。親しみやすさを重視したシンプルなデザインはいかにして誕生したのか？　デザイナーたちがそのエピソードを語った。
2020.11.11 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが自動運転レベル3に対応した「レジェンド」を2020年度内に発売

本田技研工業は2020年11月11日、自動運転レベル3に求められる国土交通省の型式指定を取得したと発表した。自動運行装置「トラフィックジャムパイロット」を搭載した「レジェンド」は2020年度内の発売を予定しているという。
2020.11.11 デイリーコラム藤沢勝
テールゲートは足で開けてスライドドアは手で開ける　「ホンダ・オデッセイ」のジェスチャー装備の不思議

マイナーチェンジした「ホンダ・オデッセイ」には手のジェスチャーで開けられるパワースライドドアが備わった。一般的にこうした装備はつま先で操作するものが多いが、ホンダが“手”にこだわったのはなぜなのだろうか。
2020.11.9 デイリーコラム佐野弘宗
スズキの底力、日産の不運……　コロナ禍からの回復で自動車各社の明暗が分かれた理由

世界中に大打撃を与えたコロナ禍だが、自動車メーカーの中には、すでに回復基調にある社も少なくない。一方、メインマーケットの復調に乗れず、苦戦を続けるメーカーもあるという。この明暗が分かれた理由を、市場の様子や各社の商品ラインナップから読み解く。
2020.11.8 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
ホンダNSX（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「ホンダNSX」の最新モデルに試乗。クルマを降りた直後の口ぶりからは、何やら仕上がりに気になるところがあるようだ。山野の感性がとらえた、和製ハイブリッドスーパースポーツの未完成なポイントとは!?
2020.11.5 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが「オデッセイ」をマイナーチェンジ　フロントマスクを一新

本田技研工業は2020年11月5日、ミニバン「ホンダ・オデッセイ」のマイナーチェンジモデルを、同年11月6日に発売すると発表した。今回は内外装デザインのブラッシュアップに加えて、機能装備や予防安全装備の強化を図っている。
2020.11.4 デイリーコラム藤沢勝
30分前行動で快適ドライブ　「ホンダe」に乗れるカーシェアサービス「EveryGo」の使い方

ホンダが展開しているカーシェアリングサービス「EveryGo」は、話題の電気自動車「ホンダe」が利用できるのが特徴だ。かつて取材で借り出した時のエピソードとともに、利用時に気をつけたいポイントなどを報告する。
2020.10.26 エッセイ清水草一
第192回：座右の銘は「節約」

清水草一の話題の連載。第192回は、最近なにかとホットなEVの選び方について考えてみたの巻。フェラーリという究極のエコカー（私見）を2台所有する、自宅の電力自給率がほぼ100％のエコ人間にふさわしいEVとは？
2020.10.22 エッセイ大谷達也
第632回：F1撤退だけじゃない　縮小がウワサされるホンダの四輪事業に未来はあるか？

F1撤退の報とともに、にわかに注目を集めているホンダ四輪事業の苦境。技術開発や製品ラインナップの縮小がウワサされているが、収益性を回復させながらもホンダが手放すべきではない価値と財産とは？　モータージャーナリストの大谷達也が語る。
2020.10.17 試乗記後藤武
ホンダCT125ハンターカブ（MR/4MT）【レビュー】

“ハンターカブ”と呼ばれた往年の名車のイメージを受け継ぐ、ホンダの小型オートバイ「CT125ハンターカブ」。ポップでワイルドな見た目だが、実際の走りはどうか？　舗装路と未舗装路の両方で試してみた。
2020.10.8 自動車ニュース webCG 編集部
改良型「ホンダ・シビックタイプR」発売　200台限定のスペシャルバージョンも

本田技研工業は2020年10月8日、「ホンダ・シビックタイプR」の一部改良モデルを同年10月9日に、その走行性能をさらに高めた台数200台の限定車「シビックタイプR リミテッドエディション」を同年11月30日に発売すると発表した。
2020.10.7 試乗記下野康史
ホンダeアドバンス（RWD）【試乗記】

コンパクトでキュートなデザインや都市型EVとして割り切った航続距離、発売を前にしての受注ストップなど、話題に事欠かない「ホンダe」。今回は上級グレード「アドバンス」に試乗し、過熱する人気の秘密を探った。
2020.10.2 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが2021年シーズンをもってF1世界選手権への参戦を終了

ホンダが、2021年シーズンをもってパワーユニットサプライヤーとしてのF1世界選手権への参戦を終了すると発表した。今後はF1で培ったエネルギーマネジメント技術や燃料技術、研究開発の人材を、パワーユニットやエネルギーの領域に投入するとしている。
2020.9.24 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
ホンダS2000＜20周年記念純正アクセサリー装着車＞（後編）

新開発サスペンションを装着した懐かしのスポーツカー「ホンダS2000」に、レーシングドライバー谷口信輝が試乗。その走りをじっくり味わったあとでプロが語った、スポーツカー開発で最も重要なこととは？
2020.9.21 デイリーコラム佐野弘宗
ホンダとGMが提携関係を拡大！商品開発にまで踏み込んだ協業の“ねらい”とは？

ホンダとゼネラルモーターズが、電気自動車や北米マーケット向け車両の開発に関する、戦略的提携を発表！これまでのアライアンスとのちがいは？　どんなクルマが出てくるのか？　具体的な商品開発にまで踏み込んだ協業を決断した、ホンダの思惑を探る。