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  2018.8.22 デイリーコラム 渡辺 陽一郎

  トヨタの「オーリス」と「エスティマ」が兄弟車!?
  プラットフォームの共通化について考える

  近年、よく聞かれる「プラットフォームの共通化」という言葉。そもそもプラットフォームとは何なのか、プラットフォームが同じだと運転感覚は同じなのか……。分かったようで分からない“クルマの骨格”について、識者が解説する。

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  2018.8.21 試乗記 大谷 達也

  アウディQ8 50 TDIクワトロ（4WD/8AT）／Q8 55 TFSIクワトロ（4WD/8AT）【海外試乗記】

  アウディの新たなフラッグシップSUV「Q8」に試乗。ラグジュアリークーペのようなスタイリングとSUVの多用途性を両立させるというニューモデルは、どんな走りを見せるのか。南米チリの砂漠地帯から報告する。

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  2018.8.21 自動車ニュース webCG 編集部

  専用インテリアを特徴とする「シトロエンC3」発売

  プジョー・シトロエン・ジャポンは2018年8月20日、専用仕立ての内装を特徴とするコンパクトハッチバック「C3」の特別仕様車「COLORADO（コロラド）エディション」を発表。同日、販売を開始した。

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  2018.8.20 自動車ニュース webCG 編集部

  ダイハツが「ムーヴ キャンバス」の安全装備を強化

  ダイハツが軽乗用車「ムーヴ キャンバス」に一部改良を実施。衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」を全車に採用したほか、ブラックインテリアパックやD assist切り替えステアリングスイッチを標準装備した新グレードを設定した。

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  2018.8.20 自動車ニュース webCG 編集部

  ダイハツ、軽乗用車6モデルに特別仕様車を設定

  ダイハツが「タント」「ムーヴ」「ミラ イース」「キャスト スタイル／アクティバ」「ウェイク」に「リミテッド」シリーズを設定。パノラマモニターなどを標準装備したり、一部の装備を簡素化して価格を抑えたりといった、“お買い得仕様”の特別仕様車となっている。

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  2018.8.20 自動車ニュース webCG 編集部

  “サムライ”といえばグレー!?　「アウディQ7」の限定車発売

  アウディ ジャパンは2018年8月20日、SUV「Q7」に特別仕様車「samurai edition（サムライエディション）」を設定し、70台の台数限定で販売を開始した。「3.0 TFSIクワトロ」をベースに、内外装を黒基調でコーディネートしたほか、装備の充実を図っている。

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  2018.8.20 自動車ニュース webCG 編集部

  「アウディA4」の限定車「タキシードスタイル」発売

  アウディ ジャパンは2018年8月20日、「A4」および「A4アバント」に特別仕様車「tuxedo style（タキシードスタイル）」を設定し、計500台の台数限定で発売した。

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  2018.8.20 自動車ニュース webCG 編集部

  ブラックパーツをまとう 「アウディQ5」の限定車発売

  アウディ ジャパンは2018年8月20日、ミッドサイズSUV「Q5」に特別仕様車「black edition（ブラックエディション）」を設定し、同年9月4日に250台の台数限定で発売すると発表した。

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  2018.8.20 試乗記 山田 弘樹

  メルセデスAMG C63 Sセダン／ステーションワゴン／クーペ／カブリオレ【海外試乗記】

  Dセグメントのボディーに500psオーバーのエンジンを搭載した「メルセデスAMG C63 S」。今回の改良で新たに9段ATが搭載されたが、実際に試乗すると、それ以上に注目すべきポイントがいくつも見受けられた。長足の進化の程をドイツよりリポートする。

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  2018.8.20 自動車ニュース webCG 編集部

  ブラックパーツで飾った「アウディA1スポーツバック」の限定車登場

  アウディ ジャパンは2018年8月20日、「A1スポーツバック」に特別仕様車「ミッドナイトリミテッド」を設定し、同年9月4日に375台の台数限定で発売すると発表した。

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  2018.8.20 自動車ニュース webCG 編集部

  アストンマーティンが『007 ゴールドフィンガー』仕様の「DB5」を25台限定で販売

  英アストンマーティンが、映画『007 ゴールドフィンガー』仕様に仕立てた「DB5」を、25台限定で再生産すると発表。ボディーカラーはシルバーで、劇中車と同じく、回転式のナンバープレートをはじめとしたさまざまな機能が装備される。

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  2018.8.20 タントカスタムに見る“上質な軽”の薦め＜PR＞ webCG 編集部

  大人のGRAND SMALL

  普通車にも負けない堂々たるスタイリングと、広々とした車内空間、充実の安全装備により、今なお根強い人気を誇る「ダイハツ・タントカスタム」。ダイハツの軽ラインナップのフラッグシップを担うこのクルマの、他車にはない魅力を紹介する。

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  2018.8.20 自動車ニュース webCG 編集部

  マセラティ、V8エンジンを積んだ「レヴァンテGTS」を発表

  マセラティが「レヴァンテGTS」を日本初公開。最高出力550ps/6200rpm、最大トルク730Nm/2500-5000rpmを発生する3.8リッターV8ツインターボエンジンを搭載しており、0-100km/h加速が4.2 秒、最高速度が292km/hという動力性能を実現している。

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  2018.8.20 デイリーコラム 堀田 剛資

  588万0600円は高いの？　安いの？
  「ホンダ・クラリティPHEV」の値付けにモノ申す

  2018年7月に、満を持して日本にも導入された「ホンダ・クラリティPHEV」。そのお値段は……まさかの588万0600円ナリ！ 「EV最高速は160km/h」「電気だけで100km以上走れる」というEV性能に、日本のユーザーはどこまでお金を払えるのか？

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  2018.8.19 試乗記 河村 康彦

  2018ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：NISMO／無限編）【試乗記】

  TRD／STI／NISMO／無限という国内メーカー直系の4ブランドが、”峠道”のようなクローズドコースで合同試乗会を開催。後編ではNISMOがチューンした「GT-R」「ノートe-POWER」と、無限のパーツをフル装備した「シビックハッチバック」「ヴェゼル」「オデッセイ」の走りをリポートする。

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  2018.8.19 エッセイ 河村 康彦

  第521回：世界屈指の研究施設が日本に！
  「ミシュラン太田サイト」にみるミシュランの商品開発の今

  世界的なタイヤメーカー、ミシュランが「世界3大R&Dネットワーク」のひとつとして設けている研究拠点「ミシュラン太田サイト」。群馬県南東部に位置するこの施設では、どのような研究がなされているのか？　その内容から、ミシュランの商品開発の“今”を探った。

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  2018.8.18 エッセイ 藤野 太一

  第520回：商用車もブランドで選ばれる時代に
  “VWグループ”としての次世代デザイン戦略

  フォルクスワーゲン（VW）グループのデザイナーとデジタル化のエキスパートが、未来のクルマを開発するためにブランドの垣根を越えて集結するVWフューチャーセンター。そこでデザインを統括するミハエル・マウアー氏に話を聞いた。

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  2018.8.18 試乗記 今尾 直樹

  マツダ・ロードスターRF RS（FR/6MT）／ロードスターS（FR/6MT）【試乗記】

  マツダのオープンスポーツカー「ロードスター」がマイナーチェンジ。エンジンに手が入れられた最新の「ロードスターRF」と「ロードスター」を乗り比べてみると、つくり手の思いが詰まったモダンなスポーツカー像が見えてきた。

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  2018.8.17 エッセイ 大矢 アキオ

  第567回：メイド・イン・イタリーのフィアットが消滅？
  ブランドの“国籍”について考える

  2018年7月に3代目「フィアット・プント」の生産が終了した。イタリア製フィアット車は、残すところ「パンダ」「500X」の2車種だが、パンダについては国外への生産移管が報じられている。しかし、当のイタリア人は、そんなことは気にもかけていないのだとか……。

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  2018.8.17 試乗記 渡辺 敏史

  ホンダCR-V（4WD/CVT）【海外試乗記】

  日本での販売終了から2年、ようやく「ホンダCR-V」が帰ってくる。ガソリンターボとハイブリッドが用意されるうち、1.5リッターターボ版に試乗。ヨーロッパの道を走り込んで熟成させたという5代目モデルは、日常の道具として進化を遂げていた。