CarScope ～クルマの今と未来～ 2ページ目

CarScope ～クルマの今と未来～

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  2021.6.18 デイリーコラム

  水素に地図に街づくりまで　トヨタが出資する「ウーブン・プラネット・グループ」とはどんな企業なのか？

  2021年1月に発足したトヨタが出資する「ウーブン・プラネット・グループ」は、内部で実証都市のウーブン・シティや自動地図生成プロジェクトを展開しているが、全体の事業内容がよく分からないのが現状だ。果たしてトヨタに何をもたらす企業なのだろうか。

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  2021.6.15 エッセイ

  第2回：1000人規模の人材異動も！ デンソーの戦略に見る大胆な“ソフトウエアシフト”

  複雑化・高度化する自動車の制御を一手に担う統合ECUや、クルマづくりで重要度を増すソフトウエアの開発。これらの分野を強化するため、デンソーの内部では大きな改革が進んでいる。未来の自動車開発を見据えた、巨大サプライヤーの取り組みに迫る。

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  2021.6.11 自動車ニュース

  ホンダとコマツが電動パワーショベルを開発　交換式バッテリーを使った作業現場の電動化を推進

  ホンダとコマツが、マイクロショベル「コマツPC01」の電動モデルを、2021年度中に発売すると発表した。また、建設機械・機材に使用する土木・建設業界向けバッテリー共用システムの構築についても、共同開発を進めていくとしている。

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  2021.6.9 自動車ニュース

  トヨタ系のウーブン・アルファといすゞ、日野が自動地図生成プラットフォーム活用で合意

  トヨタ自動車の子会社ウーブン・プラネット・ホールディングスのグループ会社であるウーブン・アルファと、いすゞ自動車および日野自動車は2021年6月8日、ウーブン・アルファが開発する自動地図生成プラットフォームの活用に向けた検討を進めていくことで合意したと発表した。

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  2021.6.8 エッセイ

  第1回：豊田社長の発言とは裏腹？　デンソーが描く自動車の電動化戦略

  デンソーが2035年の未来へ向けた戦略を発表。電動パワートレインや運転支援システムの事業に注力し、エンジンなど既存技術の分野は、段階的に縮小していく意向を示した。自動車を取り巻く環境が急速に変化するなか、彼らはどのような未来を予想しているのだろうか。

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  2021.6.7 自動車ニュース

  トヨタが「クルマの進化」まで提供するサービス発表　「GRヤリス」ベースの特別仕様車も設定

  トヨタ自動車とKINTOは2021年6月7日、「人に寄り添って進化するクルマ」の提供に取り組むとともに、新製品「GRヤリスRZ“ハイパフォーマンス・モリゾウセレクション”」の取り扱いをKINTOを通じて開始したと発表した。

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  2021.6.4 自動車ニュース

  日産が新型EV「アリア」の日本での注文受け付けを開始　限定車「リミテッド」を発表

  日産がSUVタイプの新型電気自動車「アリア」のオンライン受注を、世界に先駆けて日本で開始した。初版モデルは「プロパイロット2.0」などを標準装備した特別仕様車「リミテッド」で、バッテリー容量66kWh仕様のFF車と4WD車、同91kWh仕様のFF車と4WD車のすべてに設定される。

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  2021.6.4 デイリーコラム

  24時間レースを完走！ サーキットで実証された水素エンジン車の可能性と課題

  トヨタが手がけた水素エンジンのレースカーが24時間レースを完走！ なぜ今トヨタは、水素エンジンでモータースポーツに臨んだのか？　サーキットで示された可能性と課題とは？　カーボンニュートラルの実現へ向け、EVとは異なる選択肢に取り組む意義を探る。

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  2021.6.2 デイリーコラム

  エネルギー問題解決は植物に学べ!?　人工光合成が世界を変える

  二酸化炭素を吸収して酸素を放出する植物の光合成はよく知られているが、それに似た反応を人の手によって再現する「人工光合成」の研究が進められている。人類が植物から学んだこの化学反応は、われわれの未来にどんな効果をもたらしてくれるのだろうか。

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  2021.5.28 デイリーコラム

  うわさはあれど姿は見えず　“アップルカー”は世界を変えるか？

  ジョイントベンチャー「モバイルドライブ」設立で、現実味を帯びてきたAppleブランドの量産車。この通称“アップルカー”が普及すると、自動車業界にはどんな影響が……？　自動車ライター清水草一は、こう断言する。

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  2021.5.24 デイリーコラム

  “技術の日本”に黄信号!?　「トヨタがZF＋モービルアイのADAS採用」の報に嘆息したワケ

  日産、ホンダに続いて、トヨタもZFとモービルアイの先進運転支援システム（ADAS）を採用。自動車メーカーの“日本代表”が下した判断の裏にある、サプライヤーの事情とは？　部品メーカーによる勢力争いの情勢を、技術ジャーナリストが解説する。

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  2021.5.19 自動車ニュース

  ZFとモービルアイがトヨタ向けの先進運転支援システムを開発

  ZFとモービルアイがトヨタ車向けの先進運転支援システム（ADAS）を開発すると発表した。トヨタが両社のADASを採用するのはこれが初。システムはZFの中距離用レーダー「Gen21」や、カメラ、モービルアイの画像処理チップ「EyeQ4」を組み合わせたものとされている。

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  2021.5.19 デイリーコラム

  燃料電池車と水素エンジン車はどこがどう違うのか？

  2021年5月21日に開幕する「スーパー耐久シリーズ2021」の第3戦に、水素エンジンを搭載した「トヨタ・カローラ スポーツ」が参戦する。トヨタはすでに水素を使った燃料電池車を製品化しているが、水素エンジンはこれとどう違うのか。それぞれの持つメリットを考える。

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  2021.5.7 デイリーコラム

  電気自動車でも天下をとれる!?　トヨタの確たるBEV戦略とは？

  2021年4月の上海モーターショーに、欧米のメーカーと同様に意欲的な電気自動車（BEV）を出展したトヨタ。翌年には量産・販売するとのことだが……？　同社のBEV戦略と合わせ、その可能性について考えた。

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  2021.5.3 デイリーコラム

  佐川の反撃？　中国車の進出？　「佐川急便が中国製EVを導入！」の報道に見る違和感

  報道やSNSなどで話題を呼んでいる、佐川急便の「中国生産のEV導入」という発表。ときに「中国車の進出」「脱炭素で後れをとる佐川の反撃」という視点で語られるこの施策だが、ことの本質は本当にそこなのだろうか？　技術ジャーナリストが本当の意義を探った。

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  2021.4.30 自動車ニュース

  フォルクスワーゲンがカーボンニュートラルなモビリティーのロードマップを提示

  独フォルクスワーゲンは2021年4月29日（現地時間）、「Way to Zero Convention」と称するイベントを開催し、同社ならびにその製品を脱炭素化する計画の詳細を発表した。

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  2021.4.30 自動車ニュース

  水素エンジンのレーシングカーがスーパー耐久の公式テストに出走

  ROOKIE Racingは2021年4月28日、富士スピードウェイで実施されたスーパー耐久シリーズの公式テストにおいて、水素エンジン搭載のレーシングカーを披露・出走させた。

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  2021.4.30 デイリーコラム

  東京モーターショー開催中止！ その“これまで”と“これから”を考える

  新型コロナウイルスの影響で、開催中止が決まった東京モーターショー。しかしコロナ禍がなくとも、ショーの開催意義はしばしば論じられている。モーターショーが直面する問題とは何なのか？　いまあらためて考える。

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  2021.4.27 自動車ニュース

  スズキ／スバル／ダイハツ／トヨタ／マツダの5社が次世代車載通信機の技術仕様の共同開発に合意

  スズキ、スバル、ダイハツ工業、トヨタ自動車およびマツダは2021年4月27日、次世代車載通信機の技術仕様の共同開発に合意。より安全で快適なコネクティッドサービスの早期提供に向け、通信システムの共通化を推進すると発表した。

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  2021.4.27 自動車ニュース

  トヨタ子会社のウーブン・プラネットが米国リフトの自動運転部門を買収

  トヨタ自動車の子会社でソフトウエアを中心にさまざまなモビリティーの開発を担うウーブン・プラネット・ホールディングスは2021年4月27日、米国の配車サービス大手Lyft（リフト）の自動運転部門Level 5（レベル5）の買収に合意したと発表した。