CarScope ～クルマの今と未来～ 4ページ目

CarScope ～クルマの今と未来～

クルマと共存するわれわれの暮らしは、これからどう変わるのか？
自動運転やカーシェアリング、電動化など“モビリティーの未来”に関する情報をお届けします。

2024.3.8 デイリーコラム渕野健太郎
キーワードはUXデザイン！新型「MINIクーパー3ドア／カントリーマン」はここがスゴい

次世代「MINI」の旗手として登場した、新型「MINIクーパー3ドア」と「MINIカントリーマン」。これら2台のニューモデルには、「乗る人の“体験”をデザインする」という意欲的な試みが取り入れられていた。MINIブランドの新しい挑戦を元カーデザイナーが語る。
2024.3.6 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタ、パナソニックと設立した電池生産会社を100％子会社に

トヨタ自動車は2024年3月5日、パナソニックホールディングスとの共同出資により設立した電池生産会社、プライムアースEVエナジーを、同年3月下旬に完全子会社化すると発表した。
2024.3.6 デイリーコラム工藤貴宏
電気自動車にはどれくらい長く乗り続けることができるのか？

エンジン車であれば30年前、40年前のクルマでも元気な姿を街で見かけることがある（というか珍重されている）。電気自動車の場合はどうか。まだ歴史の浅い製品とはいえ、寿命はどれくらいなのか、どれくらい乗り続けることができるのだろうか。
2024.3.5 画像・写真堀田剛資
Honda 0 SALOON（サルーン）／SPACE-HUB（スペースハブ）

ホンダが次世代EVのコンセプトモデル「Honda 0 SALOON（サルーン）」と「Honda 0 SPACE-HUB（スペースハブ）」を、「Hondaウエルカムプラザ青山」で一般公開！ CESで世界の注目を集めた、ホンダの未来を担う2台の姿を写真で紹介する。
2024.3.1 自動車ニュース藤沢勝
「BYD ATTO 3」の最新モデルが日本上陸　タッチスクリーンのサイズが15.6インチに拡大

BYDオートジャパンは2024年3月1日、ミドルサイズSUV「ATTO 3（アットスリー）」の一部仕様を変更し、販売を開始した。内外装のカラーバリエーションを拡大したほか、タッチスクリーンのサイズを拡大するなどしている。
2024.2.28 自動車ニュース webCG 編集部
日産が自動運転モビリティーサービスの事業化に向けた取り組みを発表

日産自動車は2024年2月28日、日本でのドライバーレス自動運転によるモビリティーサービスの事業化に向けたロードマップを発表した。2027年度からの自動運転によるモビリティーサービスの提供を目指すという。
2024.2.28 自動車ニュース堀田剛資
ホンダが新型燃料電池車「CR-V e：FCEV」を世界初公開　2024年夏に発売を予定

ホンダが新型燃料電池車（FCEV）の「CR-V e：FCEV」を世界初公開。SUVの6代目「CR-V」をベースとしたモデルで、日本メーカーのFCEVとして、初めて外部からの充電機能を搭載。FCEVと電気自動車の両方の便利さを併せ持っている。2024年夏に日本で発売される予定だ。
2024.2.28 試乗記佐川健太郎（ケニー佐川）
BMW CE 02（RWD）【海外試乗記】

BMWからスタイリッシュな新型電動バイク「CE 02」が登場。世界初公開以来、「こういうのが欲しかったんだよ！」というドンピシャなキャラクターで注目を集めているニューマシンは、期待どおりの実力を備えているのか？　ポルトガル・リスボンで確かめた。
2024.2.27 自動車ニュース webCG 編集部
ルノーがコンパクトな新型EV「ルノー5 E-TECHエレクトリック」を発表　日本導入も検討

仏ルノーがジュネーブ国際モーターショーで「ルノー5 E-TECHエレクトリック」を発表。1972年登場の「ルノー5」を現代によみがえらせたというコンパクトな電気自動車で、40kWhないし52kWhのバッテリーを搭載。航続距離はWLTPモードで300～400kmとしている。
2024.2.27 試乗記佐野弘宗
ポルシェ・タイカン4S（4WD）【試乗記】

ポルシェの電動化戦略の試金石として、先陣を切って登場した100％電動モデル「タイカン」。プレミアムブランドの電動サルーンといえばさまざまなライバルが存在するが、ポルシェならではの“強み”はどこにあるのか？　4WDモデルの「4S」に乗って確かめた。
2024.2.26 デイリーコラム佐野弘宗
ポルシェはなぜヒット作「マカン」を電気自動車にしてしまうのか？

ポルシェの稼ぎ頭「マカン」が、フルモデルチェンジでBEV専用車に!?　これは想定どおりの戦略なのか、それとも……。ファンならずとも気になる、ポルシェの決断の背景について、識者が語る。
2024.2.21 デイリーコラム工藤貴宏
国産自動車メーカーのBEV戦略で最も順調なのはどこだ？

なんとなく遅れているというふうに見られがちな国産メーカーの電気自動車（BEV）販売戦略だが、実際のところはどうなのか。国内を中心とした販売実績や、公開されているロードマップなどから、現時点での順調度を見てみよう。
2024.2.15 エッセイ大矢アキオ
第846回：ルノーとステランティスに合併説が浮上！最新EV事情を現地報道と街から読み解く

ここ最近、欧州の自動車かいわいをザワつかせている「ルノーとステランティスが合併するのでは？」という情報。その背景には、国や地域によって濃淡のある複雑なEVの普及事情と、中国メーカーへの脅威論があった。イタリア在住の大矢アキオが、現地の実情を語る。
2024.2.8 デイリーコラム佐野弘宗
テスラが首位から陥落　BEV覇権争いの行方は？

2023年最終四半期における電気自動車（BEV）のグローバル販売台数で、BYDが初めてテスラを抜いた。BYDの躍進か、それともテスラ人気に陰りが出てきたのか。BEVの販売データを見ながら、両社の仁義なき戦いの背景を探る。
2024.2.7 試乗記高平高輝
BMW i5 M60 xDrive（4WD）【試乗記】

BMWの基幹セダン「5シリーズ」がフルモデルチェンジ。内外装もメカニズムもすべてが新しいが、最大のトピックは初代のデビューから約50年を経て、初めての電気自動車「i5」がラインナップされたことだ。システム出力601PSをうたう「M60 xDrive」を試す。
2024.2.2 デイリーコラム森口将之
ホントは売れてるの？　売れてないの？　世界のEV市況が鳴らす日本への警鐘

「EVが活況！」というニュースと「EVの販売が頭打ちに！」というニュースが入り乱れる昨今。このアベコベな情報は、マーケットのどのような実態を示しているのか？　各社の発表から2023年のEV市場を読み解くと、日本の難しい状況が浮き彫りになってきた。
2024.1.26 自動車ニュース webCG 編集部
ポルシェが新型「マカン」を世界初公開　第2世代は全車100％電動に

独ポルシェは2024年1月25日、SUV「マカン」の新型を発表した。第2世代となる同モデルは、全グレードがフルEVに。同セグメントで最もスポーティーなモデルとなることを目指し開発したという。
2024.1.26 デイリーコラム渕野健太郎
これが新時代のホンダデザインか？　「Honda 0シリーズ」に宿るミニマルデザインの可能性

「CES 2024」で話題をさらったホンダの次世代EV「Honda 0シリーズ」。公開された2台のショーカーは、技術やコンセプトといった中身はもちろん、外身＝デザインでも観衆の度肝を抜いた。シンプルに徹した造形の狙いと可能性を、この道20年の元カーデザイナーが語る。
2024.1.18 エッセイ鈴木ケンイチ
第775回：主役はやっぱり「Honda 0」！世界最大のIT見本市「CES 2024」に見たクルマの未来

世界最大級のエレクトロニクスとITの見本市「CES 2024」。ホンダの新型EV「Honda 0」の実車を見ての印象は？　自動車の未来に資する注目の技術とは？　「AI」に「SDV」、そして水素と、さまざまな技術や価値が提案された今年のCESを、会場からリポートする！
2024.1.12 自動車ニュース webCG 編集部
日産がNISMOチューンの新型EV「アリアNISMO」を公開

日産自動車は2024年1月12日、千葉・幕張メッセで開幕した東京オートサロン2024（会期：1月14日まで）の会場で「アリアNISMO」を公開した。正式発表は同年春を予定している。