第114回:アクアだ~い好き♡!

2018.12.04 カーマニア人間国宝への道

アクアはカーマニアに刺さる!

近所の東京トヨペット店に自転車で出撃した私は、兄弟車である「ノア/ヴォクシー」と合計すれば日本で2番目に売れている「エスクァイア」に試乗し、その完成度の高い冷蔵庫ぶりに激しい空虚感を抱いた、というところまで書いた。

このままでは帰れない。まだオレは何も得ていない! このままじゃ、悲しくて死んでしまう! 少しは心に響くクルマに乗らないと! 何か乗せて~!

清水(以下 清):あの~、「アクア」の試乗車はある?

担当者(以下 担):ありますよ。「クロスオーバー」っていうグレードですけど。

アクアは、海外では「プリウスC」の名前で販売されていて、一応グローバルモデル。それでいて国内でも9番目に売れているという(筆者集計)、希少なモデルだ。

かくいう私、アクアの発売当日、このディーラーに朝イチで並んで予約を入れ(並んだのはオレのみ)、4年間家族のゲタとして使い倒した経験を持っている。細かい不満はいろいろあったが、相当いいクルマだった。

これはカーマニア的な皮肉とかではまったくなく、アクアにはカーマニア的に刺さる部分が大いにあって、非常に愛着を感じていたのだ。マジで。

そんなアクアも、発売からすでに7年。私が東京トヨペット店に並んだのが7年も前のことなのかと思うと光陰矢の如しだが、アクアは7年たってもまだ売れているのだからすごいじゃないか!

近所の東京トヨペット店に出撃!
近所の東京トヨペット店に出撃!拡大
トヨタ・ノア
トヨタ・ノア拡大
トヨタ・エスクァイア
トヨタ・エスクァイア拡大
「アクア」発売当日にディーラーに並んだ筆者。
「アクア」発売当日にディーラーに並んだ筆者。拡大
清水 草一

清水 草一

お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください!』(三推社/講談社)、『フェラーリを買ふということ』(ネコ・パブリッシング)などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』(三推社/講談社)、『高速道路の謎』(扶桑社新書)といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。

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