第144回:すげえぞ、コンセプト4!

2019.10.01 カーマニア人間国宝への道

コンセプト4が欲しい!

先般のフランクフルトモーターショーで発表された、BMWの「コンセプト4」。これが次期「4シリーズ」のベースになるといわれるが、その上下にバカデカくなったキドニーグリルに私は度肝を抜かれた。そして思った。「カッコいい!」と。

これまで私は、BMWのキドニーグリル巨大化に否定的だった。「Z4」や「8シリーズ」の横長型も、「7シリーズ」や「X7」の全体拡大型も、なにかこう中途半端に品がなくなったようで、かといって迫力満点かといえばそうでもないように見えたのだ。といっても、今見直してみると、すでに目が慣れていてそんなに違和感ないのですが。

しかし、コンセプト4のキドニーグリルは違った。8シリーズや7シリーズのソレとは別次元!! はっきり縦に長い! 正確には、昔のキドニーグリルの縦横比に近いまま、強烈に巨大化している。ボディー全体のバランスから見ると、どう見ても鼻の穴(でよろしいですか?)がデカすぎるが、それがちっともイヤじゃなくて、不思議なほど適度な違和感&迫力満点なのだ。

バランスは決して良くないのに、なぜか「美人」と言われてしまう顔ってあるでしょう。ジャクリーン・ケネディ夫人とか、ソフィア・ローレンとか。我ながらたとえが半世紀古いですが……。鼻の穴が大きくて美人と言われる人はいないような気もするけど、コンセプト4は美人だ! 間違いない! これこそキドニーグリルの新しいあり方だ!

先代「3シリーズ」オーナーとしては、現行BMWに先代3シリーズを超えるデザインはないと思っているけど、このコンセプト4には負けた! これだったら欲しい! マジです。

でも、世間の反応はどうなんだろう。

BMWコンセプト4
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BMW Z4
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BMW 8シリーズ グランクーペ
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BMW 7シリーズ
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清水 草一

清水 草一

お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください!』(三推社/講談社)、『フェラーリを買ふということ』(ネコ・パブリッシング)などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』(三推社/講談社)、『高速道路の謎』(扶桑社新書)といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。

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