東京モーターショー2017
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント2.0 TDI：待ちに待ったクリーンディーゼル
2017.10.26 自動車ニュース 拡大 |
華やかなコンセプトカーや電動化車両があふれる東京ビッグサイトの会場から、自動車ライター・生方 聡が選びだしたのは、質実剛健が前面に出た「フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント2.0 TDI」。その心は？
あれから2年の月日が流れた
私がなぜパサートヴァリアント2.0 TDIをオススメしたいかというと、待ちに待ったクリーンディーゼルのモデルだから。2年前のいまごろを思い出してほしい。ディーゼル問題が発覚し、東京モーターショーどころではなかったフォルクスワーゲン。それまで地道に進めてきたクリーンディーゼル導入の話は、振り出しどころかスタートラインのずっと手前まで戻されてしまった。
それから2年がたち、パサートヴァリアント2.0 TDIが、ようやく日本導入までこぎ着けたわけである。1.4リッターのガソリンエンジンでも、不満ない走りを見せるパサートヴァリアントだが、クリーンディーゼルならさらに力強い走りが楽しめるし、燃費も良い。ロングドライブには打ってつけのクルマだけに、今後、パサートヴァリアントの売れ筋となるに違いない。
フォルクスワーゲンブースには、電気自動車やプラグインハイブリッド車も展示されているが、まだまだクリーンディーゼルが活躍する場所は残っている。今後、他のモデルにもクリーンディーゼルのTDIが展開されるはずだが、その記念すべき第1号として、記憶にとどめておきたい一台なのである。
（文＝生方 聡／写真＝峰 昌宏）
生方 聡
モータージャーナリスト。1964年生まれ。大学卒業後、外資系IT企業に就職したが、クルマに携わる仕事に就く夢が諦めきれず、1992年から『CAR GRAPHIC』記者として、あたらしいキャリアをスタート。現在はフリーのライターとして試乗記やレースリポートなどを寄稿。愛車は「フォルクスワーゲンID.4」。
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