東京モーターショー2017
マツダ・ビジョン クーペ：自動車の美、極まる
2017.10.27 自動車ニュース 拡大 |
東京モーターショーの会場に行ったら、これだけは実物を見てほしい。そう今尾直樹が強くおすすめするのは、マツダ渾身（こんしん）のコンセプトモデル。その見どころとは？
高級セダン誕生なるか
2年という歳月をかけて、じっくりねりこんでつくった、マツダデザインの方向性を示すモデル。前回の東京モーターショーに出品した「ヴィジョンRX」に続く、その4ドア版とも解釈できる。
なぜ会場で見ておくべきか。それは、実車でないと、制作者が日本刀にもなぞらえる、面の緊張感、張り、光がもたらす陰影がわからないから。陰翳礼讃（いんえいらいさん）。制作者いわく、とかくデザイナーというのは足したくなるものだけれど、グッと我慢して、シンプルに徹し、自動車の美を極めようとした。
日本人が日本人の美意識というものにこだわりすぎるのもキモチが悪い気もするけれど、ともかく日本の美にこだわったからこそ、このようなスーパー4ドアが誕生した。ちょっとアストンマーティンに似ている、と筆者は思うけど。
ヴィジョンRXからの流れを見ていると、幻のV12、アマティ計画の復活を期待したくなる。高田馬場でのお披露目の際、それはない、と言下に否定されたけれど、プレミアムマーケットへの進出を水面下で（とは言わないか、こんなのを出しているのだから）考えていることは間違いない。
（文＝今尾直樹／写真＝峰 昌宏）
今尾 直樹
1960年岐阜県生まれ。1983年秋、就職活動中にCG誌で、「新雑誌創刊につき編集部員募集」を知り、郵送では間に合わなかったため、締め切り日に水道橋にあった二玄社まで履歴書を持参する。筆記試験の会場は忘れたけれど、監督官のひとりが下野康史さんで、もうひとりの見知らぬひとが鈴木正文さんだった。合格通知が届いたのは11月23日勤労感謝の日。あれからはや幾年。少年老い易く学成り難し。つづく。
-
![ヤマハMOTOROiD：二輪車が面白い]()
-
![WHILL：パーソナルモビリティーの近未来を体感してほしい]()
WHILL：パーソナルモビリティーの近未来を体感してほしい 2017.10.27 東京モーターショーに集うのはクルマやバイクだけではない。パーソナルモビリティーの生産・販売を手がけるWHILL（ウィル／本社：横浜市鶴見区）が提案するのは、AIとパーソナルモビリティーの融合。森口将之は、この分野の近未来に注目している。 -
![ホンダ・スポーツEVコンセプト：意外と量産されそうな予感が……]()
ホンダ・スポーツEVコンセプト：意外と量産されそうな予感が…… 2017.10.27 いやいや、これは絶対に量産化されない……。モータージャーナリストの鈴木ケンイチは、「ホンダ・スポーツEVコンセプト」を見たとき、まずはそう思ったそうだ。でも、じっと見ているうちに、これこそイチオシじゃないかと直感したのだった！ -
![トヨタ・ヴィッツGRMN：その走りに期待せよ！]()
トヨタ・ヴィッツGRMN：その走りに期待せよ！ 2017.10.27 見て楽しむのがモーターショー。とはいえ、クルマはやはり乗って楽しむものである。最初から「これは、売らないナ」と、ピンとくるようでは興ざめだ。そこでコレ。フリーライター鈴木真人のイチ押しは「トヨタ・ヴィッツGRMN」である。 -
![ダイハツDNコンパーノ：不思議な魅力を持っている]()
ダイハツDNコンパーノ：不思議な魅力を持っている 2017.10.27 東京モーターショー2017に、ダイハツは5種類のコンセプトモデルを出展した。そのうちの一台、往年の車名を冠する「DNコンパーノ」に強く引かれるのはなぜなのか。ヒストリックカーにも詳しい自動車ライター、沼田 亨が語る。
-
![トヨタ・ランドクルーザー“300”GRスポーツ（4WD/10AT）【試乗記】]()
NEW
トヨタ・ランドクルーザー“300”GRスポーツ（4WD/10AT）【試乗記】
2026.10.19試乗記トヨタの「ランドクルーザー“300”」にハイブリッドパワートレイン搭載モデルが登場。環境負荷低減のために牙を抜かれた……どころか、電気の力を味方に、さらに力強さを増しているから面白い。愛知県のオフロードコースで乗った印象をリポートする。 -
![フェラーリが「日本上陸60周年」 記念祭から“ブランドの今とこれから”を読む]()
NEW
フェラーリが「日本上陸60周年」 記念祭から“ブランドの今とこれから”を読む
2026.10.19デイリーコラム「日本上陸60周年」を祝うファン感謝イベントを開催したフェラーリ。自動車界に燦然と輝くハイブランドは、いま何を目指しどこに行こうとしているのか？ 経営トップの談話を交えながら推察してみよう。 -
![日産キックスX e-4ORCE（前編）]()
日産キックスX e-4ORCE（前編）
2026.10.18思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が新型「日産キックス」に試乗。デザインが新しいのはもちろんのこと、まさに下ろしたての最新のパワートレインを搭載。日産の大きな期待を背負ったコンパクトSUVである。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。 -
![三菱eKクロスEV P（FWD）【試乗記】]()
三菱eKクロスEV P（FWD）【試乗記】
2026.10.17試乗記三菱の軽乗用電気自動車（EV）「eKクロスEV」が、一部改良でデザインを刷新！ 2022年発売の古参の一台は、台頭するライバルをどう迎え撃つのか？ 最新モデルと比べても、キラリと光る魅力はあるのか？ 軽EVのパイオニアが擁する一台の実力を確かめた。 -
![写真で解説する「フィアット・グランデパンダ」]()
写真で解説する「フィアット・グランデパンダ」
2026.10.16画像・写真ステランティスが「フィアットブランドの大きな柱のひとつとなる重要なモデル」と位置づける「グランデパンダ」が日本上陸。その具体的な見どころを、写真とともに解説する。 -
![フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】]()
フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】
2026.10.16試乗記欧州を代表するコンパクトカーの一台である「フィアット・パンダ」が第4世代に進化。新たに「グランデパンダ」を名乗り、日本にやってきた。ずばり新型の見どころは車両の随所にちりばめられた初代モデルへのオマージュである。上位グレード「ラプリマ」の仕上がりをリポートする。
