いよいよ発売! 「日産フェアレディZ」の価格は高いか、安いか、妥当なのか?
2022.05.16 デイリーコラム 拡大 |
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あのエンジンがあればいい
新型「フェアレディZ」の価格が発表された。524万1500円から696万6300円である。
それぞれのグレードの具体的な装備内容までは発表されていないので、未知数な部分はあるが、それにしてもまさか500万円ちょっとから新型Zが買えるなんて信じられない! 夢じゃないか!? というくらい安い。
まぁさすがに、524万円ちょいの、素の「フェアレディZ」にはあんまりいろんな装備は付いていないのだろう。ホイールはテッチンなのかもしれない。ヘッドランプはハロゲンなのかもしれない。しかしそれでいいじゃないか!! だって、エンジンは上級グレードと同じなんだから!
自動ブレーキなどのADASも、すでに装備が義務化されているから付いているだろう。今日日、まさかエアコンやパワステやパワーウィンドウや集中ドアロックが付いていないことはあるまい。つまり、「必要なものはほとんど付いている」はずだ。
524万円で、最高出力405PSのV6ツインターボを、6段MTや9段ATを介して楽しめるのだ。あのエンジンは、近年乗ったハイパフォーマンス系ガソリンエンジンのなかで出色のデキだった。ただ性能がいいだけじゃない。色気があるのだ!
ドカーンと加速して「うおおおおお!」とコーフンできるのである。ちょっとアクセルを踏み込む程度の日常的な運転でも、ぐぐっと盛り上がるトルクで「ウヒヒヒヒ~!」とニヤニヤできる。カーマニアの夢のエンジンである。
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見た目はもう仕上がっている!
そしてデザインは、『湾岸ミッドナイト』の“悪魔のZ”をほうふつとさせる。つまり「S30」である。いや正確には、ノーマルでS30の最高速仕様っぽくなっている。
私は2021年の新型Z公開時に、隣に置かれたどノーマルのS30を見て、大きな衝撃を受けた。どノーマルってこんなにカッコ悪かったのかぁ! と。トレッドがメチャメチャ狭いし、タイヤとホイールアーチの間隔もガバガバで、まったくもって幻滅だった。初代Zのどノーマルなんて、もはやほとんど存在しないから忘れていたが、あのウルトラカッコいい初代Zも、どノーマルはあんなに情けなかったのか……。
それを思えば、新型Zは最初から悪魔のZみたいに仕上がっている。なにも手を入れる必要はないだろう。ボディーカラーは黄色ばっかり見るが、黒だったら完全に悪魔のZではないだろうか!? 正確には悪魔のZは「ミッドナイトブルー」なんですよね。でもマンガはモノクロなので黒に思えるのです。黒い新型Zは、たぶん悪魔のZだと思います!
それがたったの524万円で買えるのだ。悪魔のZのライバルは“ブラックバード”こと930型「ポルシェ911ターボ」。その中古価格が、いまいくらになってるか知ってますか!? 私もよく知らないけど、2000万円くらいでしょ? 新車の911ターボなんて、ヘタすりゃ3000万円でしょ!? それと比べたらタダみたいなもんじゃないですか!
一方、一番お高いグレード「プロトスペック」の696万6300円というお値段を見ると、「そんなに安くはないなぁ」と感じます。700万円という価格はかなりのものじゃないでしょうか。「スープラ」の直6ターボよりかなり安いけど、スープラはBMWだから、ガチで比較するのはちょっと難しいかも。
でもね、「スープラRZ」のBMW製直6ターボよりも、新型ZのV6ツインターボのほうが色気があって、カーマニア的に面白いと思うのですよ! その他の性能は付け足しみたいなもん。新型Zはスープラに対して、デザインでもエンジンでも圧勝している。それでいて値段はずっと安いのだ! これがお買い得でないはずがないっ! 新型Zは、世界で一番お買い得なハイパワー系スポーツカーではないだろうか!
(文=清水草一/写真=日産自動車、ポルシェ/編集=関 顕也)

清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください!』(三推社/講談社)、『フェラーリを買ふということ』(ネコ・パブリッシング)などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』(三推社/講談社)、『高速道路の謎』(扶桑社新書)といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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