2024年は内燃機関車が充実　フォルクスワーゲンが新製品の投入計画を発表 【ニュース】

2024年は「ゴルフ」（写真）のデビュー50周年にあたる年。日本市場においても広報活動に力を入れるという。

拡大

フォルクスワーゲン ジャパンは2024年2月21日、東京都内でプレスカンファレンスを開催し、2023年の業績を報告するとともに2024年の事業計画を発表した。

国内での事業展開について説明する、フォルクスワーゲン ジャパンのブランドディレクター、アンドレア・カルカーニ氏。2024年は、商品力の高い内燃機関車を続々投入すると意気込む。

拡大

フォルクスワーゲン期待の新型EV「ID.Buzz」については、2024年の第3四半期にはグレード構成や価格などの情報が明らかにされる見込み。デリバリーの開始は2025年になるという。

拡大

2024年の国内販売が計画されている改良型「Tクロス」。フロントまわりのデザイン変更によりイメージチェンジが図られている。

拡大

新型「ティグアン」はエンジンラインナップの充実が自慢。インテリアデザインも従来型から大きく変わる。

拡大

モデルチェンジで大型化される「パサートヴァリアント」。新型では、法人需要の増加を見込んでいるという。

拡大

2024年はディーラーネットワークにおけるデジタル化とモダニゼーションも推進。“Love Brand”戦略の一環として、日本のユーザーには日本のニーズに合ったコミュニケーションやサービスを提供していきたいとしている。

拡大

ゴルフにとっては記念の年

フォルクスワーゲン ジャパンのブランドディレクターであるアンドレア・カルカーニ氏は会の冒頭、「フォルクスワーゲンは2023年、前年比6.7％増しとなる487万台を生産。そのうち電気自動車（EV）は39万4000台と、前年より21.1％増加しました」と切り出した。

同氏によれば、日本市場も安定したパフォーマンスを発揮したとのことで、2023年の年間販売台数は、2022年（3万2091台）とほぼ変わらない3万1809台を記録。なかでも、「Tロック」が輸入SUVの販売台数第1位となり、「Tクロス」が同2位にランクインするなどSUVが健闘を見せ、（一押しの電動SUVである）「ID.4」も1600台以上を販売することができたという。

2024年については、同ブランドの顔である「ゴルフ」が誕生から50周年を迎える記念すべき年になるため、5月に開催されるニュルブルクリンク24時間耐久レースや、7月のGTIミーティングなど、ドイツ本社の広報活動も活性化するとのこと。日本でもゴルフ50周年を大々的にアピールしたいとのことだった。

同ブランドは、そのゴルフをはじめとする内燃機関車とID.4に象徴されるEVとをビジネスの2本柱としているが、2024年の日本市場は特に前者について、さまざまな新プロダクト投入が予定されている。具体的な販売予定車種とそのハイライトは以下のとおり。

【改良型Tクロス】

• エクステリアデザインの変更により従来とは異なるイメージを演出。
• インテリアの質感を向上させるとともに、デジタル化による操作性の改善を実施。

【新型ティグアン】

• 新たなエクステリアで空力性能を高めるとともに力強さをアピール。
• パワフルさとサステイナビリティーを高次元で両立させるエンジンラインナップを計画。

【新型パサートヴァリアント】

• ボディーサイズを拡大し、ワゴンとしての積載性およびユーティリティーを向上。
• 空力性能を追求したクリーンなエクステリアを実現。

このほか、“8.5世代”と呼ばれる改良型ゴルフの詳しい情報を、2024年の後半にはリリースするとのこと。

もうひとつの柱であるEVについては、かねて導入計画がアナウンスされていた「ID.Buzz」に言及。2024年の第3四半期にはグレード構成や価格などの情報を開示し、翌2025年の早い時期にデリバリーを開始するという見通しを示した。

（webCG）

関連キーワード:
Tクロス, Tロック, ゴルフ, ティグアン, パサートヴァリアント, ID.4, ID. Buzz, フォルクスワーゲン, 自動車ニュース