第124回:大矢アキオ、Googleストリートビューに露出成功!!
2010.01.09 マッキナ あらモーダ!第124回:大矢アキオ、Googleストリートビューに露出成功!!
ナゾの3輪車
昨年暮れのボクは、マイケル・ジャクソンをしのんで密かにムーンウォークの練習に励んでいた。ところがそれを知らなかった女房は、「足の関節がおかしいのか?」と心配する始末。さらにキムタクが紅白歌合戦でムーンウォークを披露したことを知り、もう勝ち目がないと思った。そうした失意のなかで、ふとある出来事を思い出した。
話は2009年7月中旬の、ある日まで遡る。
朝、原稿を書いていて、ふと窓の外を見ると、不思議なトライク(3輪自転車)が眼下をゆっくりと通過しようとしている。ペダルを漕ぐ若者と、トライクのあとを追う若者の、男子2人連れである。アイスクリーム売りか? と思ったが、トライクには一見スピーカーと見間違えるような装置が付いていた。さらによく見ると、そこに「Google」と書いてあるではないか。即座にピン! ときた。「Googleストリートビュー」の撮影だ!
多くの『webCG』読者はご存知だろうが、念のため書いておくと、「ストリートビュー」とは、検索エンジンのGoogleが提供する無料地図サービス「Googleマップ」に組み込まれているもので、道路沿いの風景360度をパノラマ写真で見ることができるものだ。ちなみにボクの会社員時代の先輩は、元カノの実家をググっては懐かしんでいるという。
ボクの住むシエナは、街ごとユネスコ世界遺産にもかかわらず、ストリートビューでは、なぜか後まわしにされていた。だから、思わず「キターッ!」と叫んでしまった。
東京では「トヨタ・プリウス」を使って撮影がおこなわれているらしいが、シエナの旧市街は、住民以外のクルマは原則として進入できないし、やたら一方通行が多い。そこで、トライクにしたに違いない。
![]() |
Googleストリートビューに出たい!
Google到来を女房に報告すると、彼女は即座にタンスを開け、なかでもいちばん派手な緑のシャツを選んでボクに渡した。そしてボクに一言「ゴー!」と言った。ボクは即座に意図するところがわかった。
「ストリートビュー露出作戦!」である。
そのシャツは長袖。7月には少々暑いが、ガマン、ガマン。ボクはボタンを掛けるのもそこそこに、階段を下りて外に飛び出していった。しかしすでに撮影トライクは視界から消えていた。
ボクは彼らが向かったと思われる方向に駆けて行った。頭の中では「太陽にほえろ!」における劇中追跡シーンのテーマが響いていた。
ようやくトライクを発見したのは、400メートルほど離れた商店街だった。内部機器の冷却ファンだろうか、近づいてみるとトライクは「ブーン」という連続音を静かに発している。あまり露骨に写ろうとして彼らに嫌がられたり、避けられては、失敗である。遠巻きに追うことにした。
ちょうどそこに食料品店のおじさんが出てきた。以前、ビデオで紹介し大好評だった3輪トラック「アペ」オーナーのアルマンドさんである。ボクは、アルマンドさんとアペの横で用もないのに立ち話をすることにした。映る可能性が高いと考えたからだ。
しばらくするとトライクは、すでに来た道を戻り始めた。パノラマ映像とはいえ、常に一気に撮れるわけではないようだ。ボクは客でごった返してクソ忙しい時間にもかかわらず話につきあってくれたアルマンドさんに礼を言ってから、トライクを早足で追い越した。そして、その先にある広場に向かったのだ。
まずは脇にある池の横に座る。次に、はす向かいにあるモニュメントの下にも座ってみた。トライクの2人と目を合わせないようにしながら、そして先ほどの「ブーン」音を聞きながら、道祖神のごとくじっと座っていた。
その日からボクは何度となくGoogleマップを開いてみた。ところが何カ月たっても、シエナの地図にはストリートビューのサービス対象地域であることを示す人形型アイコン「ペグマン」が立たない。
ヨーロッパ中に知られた観光地の、ハイシーズンで人通りの多いシエナである。プライバシー保護のために施す、顔面の「ぼかし」処理に手間取っているのだろうと思い、じっくり待つことにした。
ようやくシエナ地図にペグマン現る
ここで話は冒頭に戻る。年始め「あまりにヘタだから、やめろ」と女房から事業仕分けを言い渡されたボクは、ムーンウォークの練習を断念した。そしてうなだれながら、ふとGoogleマップの画面を立ち上げてみた。するとどうだ。シエナ地図にペグマンがしっかりと立っているではないか。サービスが開始されたのだ! さっそく撮影中にうろついた路地を検索してみる。が、街路にも、広場にも自分の姿が写っていない。悲しくなってきた。ついでいうと、例の食料品店も店舗こそ写っているものの、アペもアルマンドさんも写っていなかった。
悲しさにうなだれながら、地図上を自宅に向かって辿ることにした。そのときである、広場のモニュメントの下に男がいるではないか。ノースリーブ&生脚ミニスカ女を連れた男が歩く横で、例の緑の長袖を着込んで佇んでいるヤツがいる。間違いなくボクである。思わず「おおーッ!」と、新年で静まりかえった近所に響く雄たけびを上げてしまった。
ストリートビューというのは、たとえ同じ場所でも、ある方向からマウスのクリックを進めてゆくと見えないが、別の方向から進めると見える画像があるようだ。
露出大成功!
画面の中の自分の姿を眺めていると、女房から「撮影隊の追跡が足りなかったのよ」と責められながら耐えた5カ月間の労苦が洗い流される気がした。幸先よい年始めである。
惜しいのは、他の通行人同様、顔にしっかりと“ぼかし”がかかっていることである。ぜひGoogleには「ぼかし除去申請」も受け付けてほしい、と密かに願っているところだ。
(文と写真/大矢アキオ、Akio Lorenzo OYA)

大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。
-
第928回:「IAAモビリティー2025」見聞録 ―新デザイン言語、現実派、そしてチャイナパワー― 2025.9.18 ドイツ・ミュンヘンで開催された「IAAモビリティー」を、コラムニストの大矢アキオが取材。欧州屈指の規模を誇る自動車ショーで感じた、トレンドの変化と新たな潮流とは? 進出を強める中国勢の動向は? 会場で感じた欧州の今をリポートする。
-
第927回:ちがうんだってば! 「日本仕様」を理解してもらう難しさ 2025.9.11 欧州で大いに勘違いされている、日本というマーケットの特性や日本人の好み。かの地のメーカーやクリエイターがよかれと思って用意した製品が、“コレジャナイ感”を漂わすこととなるのはなぜか? イタリア在住の記者が、思い出のエピソードを振り返る。
-
第926回:フィアット初の電動三輪多目的車 その客を大切にせよ 2025.9.4 ステランティスが新しい電動三輪車「フィアット・トリス」を発表。イタリアでデザインされ、モロッコで生産される新しいモビリティーが狙う、マーケットと顧客とは? イタリア在住の大矢アキオが、地中海の向こう側にある成長市場の重要性を語る。
-
第925回:やめよう! 「免許持ってないのかよ」ハラスメント 2025.8.28 イタリアでも進んでいるという、若者のクルマ&運転免許離れ。免許を持っていない彼らに対し、私たちはどう接するべきなのか? かの地に住むコラムニストの大矢アキオ氏が、「免許持ってないのかよ」とあざ笑う大人の悪習に物申す。
-
第924回:農園の初代「パンダ」に感じた、フィアットの進むべき道 2025.8.21 イタリア在住の大矢アキオが、シエナのワイナリーで元気に働く初代「フィアット・パンダ4×4」を発見。シンプルな構造とメンテナンスのしやすさから、今もかくしゃくと動き続けるその姿に、“自動車のあるべき姿”を思った。
-
NEW
ボルボEX30ウルトラ ツインモーター パフォーマンス(4WD)【試乗記】
2025.9.24試乗記ボルボのフル電動SUV「EX30」のラインナップに、高性能4WDモデル「EX30ウルトラ ツインモーター パフォーマンス」が追加設定された。「ポルシェ911」に迫るという加速力や、ブラッシュアップされたパワートレインの仕上がりをワインディングロードで確かめた。 -
NEW
メルセデスとBMWのライバルSUVの新型が同時にデビュー 2025年のIAAを総括する
2025.9.24デイリーコラム2025年のドイツ国際モーターショー(IAA)が無事に閉幕。BMWが新型「iX3」を、メルセデス・ベンツが新型「GLC」(BEV版)を披露するなど、地元勢の展示内容はモーターショー衰退論を吹き飛ばす勢いだった。その内容を総括する。 -
“いいシート”はどう選べばいい?
2025.9.23あの多田哲哉のクルマQ&A運転している間、座り続けることになるシートは、ドライバーの快適性や操縦性を左右する重要な装備のひとつ。では“いいシート”を選ぶにはどうしたらいいのか? 自身がその開発に苦労したという、元トヨタの多田哲哉さんに聞いた。 -
マクラーレン750Sスパイダー(MR/7AT)/アルトゥーラ(MR/8AT)/GTS(MR/7AT)【試乗記】
2025.9.23試乗記晩夏の軽井沢でマクラーレンの高性能スポーツモデル「750S」「アルトゥーラ」「GTS」に一挙試乗。乗ればキャラクターの違いがわかる、ていねいなつくり分けに感嘆するとともに、変革の時を迎えたブランドの未来に思いをはせた。 -
プジョー3008 GTアルカンターラパッケージ ハイブリッド(FF/6AT)【試乗記】
2025.9.22試乗記世界130カ国で累計132万台を売り上げたプジョーのベストセラーSUV「3008」がフルモデルチェンジ。見た目はキープコンセプトながら、シャシーやパワートレインが刷新され、採用技術のほぼすべてが新しい。その進化した走りやいかに。 -
第319回:かわいい奥さんを泣かせるな
2025.9.22カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。夜の首都高で「BMW M235 xDriveグランクーペ」に試乗した。ビシッと安定したその走りは、いかにもな“BMWらしさ”に満ちていた。これはひょっとするとカーマニア憧れの「R32 GT-R」を超えている?