-
1/23
-
2/232016年2月に登場した「オデッセイ ハイブリッド」。「アコード ハイブリッド」譲りの「SPORT HYBRID i-MMD」が搭載される。
-
3/23今回のテスト車は「オデッセイ ハイブリッド」の8人乗り。ハイブリッド仕様の中では最もベーシックなグレードとなる。
-
4/23「オデッセイ ハイブリッド」のインストゥルメントパネルまわり。内装色はブラックで、茶木目の装飾パネルが組み合わされる。
-
5/23「オデッセイ ハイブリッド」のファブリックシート。同モデルでは、オプションでも本革シートは選ぶことができない。
-
ホンダ オデッセイ の中古車webCG中古車検索
-
6/238人乗り仕様に装備される、3人掛けの2列目ベンチシート。
-
7/233列目シートは4：2：4の3分割で背もたれを倒すことができるが、床下格納については3座一体で行う。
-
8/23駆動用バッテリーはフロントシートの下に搭載されているので、シートアレンジについてはガソリン車から大きな変更はない。（写真をクリックするとシートの倒れる様子が見られます）
-
9/23「SPORT HYBRID i-MMD」は、状況に応じて「EVドライブモード」「ハイブリッドドライブモード」「エンジンドライブモード」の3つのモードを使い分ける。
-
10/23パワーユニットは2リッターのガソリンエンジンと、走行用と発電用の2つのモーターを備えたハイブリッド機構の組み合わせ。トランスミッションは搭載されていない。
-
11/23エンジンが直接タイヤを駆動するのは、低負荷の高速巡航時のみで、その際には、インフォメーションディスプレイのパワーフロー画面に歯車のインジケーターが表示される。
-
12/23「オデッセイ ハイブリッド」のタイヤサイズは215/60R16。ガソリン車のベースグレード「G」とは異なりアルミホイールが標準装備される。
-
13/23FF車同士で比較した場合、燃費はガソリン車が13.4～14.0km/リッターであるのに対し、ハイブリッド車は24.4～26.0km/リッターとなっている（いずれもJC08モード）。
-
14/23ガソリン車を含めた「オデッセイ」の価格は276万～405万6400円。今日におけるホンダの最上級ミニバンとなる。
-
15/23ホンダ・オデッセイ ハイブリッド（8人乗り）
-
16/23
-
17/23
-
18/23
-
19/23
-
20/23
-
21/23
-
22/23
-
23/23
今尾 直樹
1960年岐阜県生まれ。1983年秋、就職活動中にCG誌で、「新雑誌創刊につき編集部員募集」を知り、郵送では間に合わなかったため、締め切り日に水道橋にあった二玄社まで履歴書を持参する。筆記試験の会場は忘れたけれど、監督官のひとりが下野康史さんで、もうひとりの見知らぬひとが鈴木正文さんだった。合格通知が届いたのは11月23日勤労感謝の日。あれからはや幾年。少年老い易く学成り難し。つづく。
ホンダ オデッセイ の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![2025ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：無限／TRD編）【試乗記】]()
2025ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：無限／TRD編）【試乗記】 2025.11.4 メーカー系チューナーのNISMO、STI、TRD、無限が、合同で試乗会を開催！ 彼らの持ち込んだマシンのなかから、無限の手が加わった「ホンダ・プレリュード」と「シビック タイプR」、TRDの手になる「トヨタ86」「ハイラックス」等の走りをリポートする。 -
![スズキ・アルト ラパン ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】]()
スズキ・アルト ラパン ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】 2025.11.3 スズキの「アルト ラパン」がマイナーチェンジ。新しいフロントマスクでかわいらしさに磨きがかかっただけでなく、なんとパワーユニットも刷新しているというから見逃せない。上位グレード「ハイブリッドX」の仕上がりをリポートする。 -
![2025ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：STI／NISMO編）【試乗記】]()
2025ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：STI／NISMO編）【試乗記】 2025.11.1 メーカー系チューナーのNISMO、STI、TRD、無限が、合同で試乗会を開催！ まずはSTIの用意した「スバルWRX S4」「S210」、次いでNISMOの「ノート オーラNISMO」と2013年型「日産GT-R」に試乗。ベクトルの大きく異なる、両ブランドの最新の取り組みに触れた。 -
![シトロエンC3ハイブリッド マックス（FF/6AT）【試乗記】]()
シトロエンC3ハイブリッド マックス（FF/6AT）【試乗記】 2025.10.31 フルモデルチェンジで第4世代に進化したシトロエンのエントリーモデル「C3」が上陸。最新のシトロエンデザインにSUV風味が加わったエクステリアデザインと、マイルドハイブリッドパワートレインの採用がトピックである。その仕上がりやいかに。 -
![メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ（4WD/9AT）【海外試乗記】]()
メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ（4WD/9AT）【海外試乗記】 2025.10.29 メルセデス・ベンツが擁するラグジュアリーブランド、メルセデス・マイバッハのラインナップに、オープン2シーターの「SLモノグラムシリーズ」が登場。ラグジュアリーブランドのドライバーズカーならではの走りと特別感を、イタリアよりリポートする。
新着記事
-
![次世代のスバルをここから 車両開発の最前線「イノベーションハブ」とは？]()
NEW
次世代のスバルをここから 車両開発の最前線「イノベーションハブ」とは？
2025.11.6デイリーコラムスバルが2024年1月に開設した群馬・太田の「イノベーションハブ」。新技術や次世代スバル車の開発拠点となる同施設の内部と、そこで生み出されたジャパンモビリティショー2025で話題のコンセプトモデルを紹介する。 -
![第935回：晴れ舞台の片隅で……古典車ショー「アウトモト・デポカ」で見た絶版車愛]()
NEW
第935回：晴れ舞台の片隅で……古典車ショー「アウトモト・デポカ」で見た絶版車愛
2025.11.6マッキナ あらモーダ！イタリア屈指のヒストリックカーショー「アウトモト・デポカ」を、現地在住のコラムニスト、大矢アキオが取材！ イタリアの自動車史、モータースポーツ史を飾る出展車両の数々と、カークラブの運営を支えるメンバーの熱い情熱に触れた。 -
![ディフェンダー・オクタ（前編）]()
NEW
ディフェンダー・オクタ（前編）
2025.11.6谷口信輝の新車試乗レーシングドライバー谷口信輝が今回試乗するのは、ディフェンダーのラインナップにおいて最もタフで最もラグジュアリーといわれる「ディフェンダー・オクタ」。果たして、ワインディングロードを走らせての第一印象は？ -
![第285回：愛のためにフルヴィアクーペで突っ走れ！ 『トリツカレ男』]()
NEW
第285回：愛のためにフルヴィアクーペで突っ走れ！ 『トリツカレ男』
2025.11.6読んでますカー、観てますカー夢中になるとわれを忘れるトリツカレ男がロシアからやってきた少女にトリツカレた。アーティスティックな色彩で描かれるピュアなラブストーリーは、「ランチア・フルヴィアクーペ」が激走するクライマックスへ！ -
![「シティ ターボII」の現代版!? ホンダの「スーパーONE」（プロトタイプ）を試す]()
NEW
「シティ ターボII」の現代版!? ホンダの「スーパーONE」（プロトタイプ）を試す
2025.11.6エディターから一言ホンダが内外のジャーナリスト向けに技術ワークショップを開催。ジャパンモビリティショー2025で披露したばかりの「スーパーONE」（プロトタイプ）に加えて、次世代の「シビック」等に使う車台のテスト車両をドライブできた。その模様をリポートする。 -
![未来がすべてにあらず！ ジャパンモビリティショー2025で楽しめるディープな“昔”の世界]()
未来がすべてにあらず！ ジャパンモビリティショー2025で楽しめるディープな“昔”の世界
2025.11.5デイリーコラム未来のクルマ、未来の技術が集結する「ジャパンモビリティショー2025」。ただし、「そういうのはもういいよ……」というオトーサンのために（？）昔の世界を再現し、当時のクルマを並べた「タイムスリップガレージ」も用意されている。内部の様子を紹介する。
