-
1/20
-
2/202リッターのBlueHDiディーゼルユニットは180psと400Nmを発する。JC08モード燃費は18.0km/リッター。
-
3/20インパネのデザインは、7インチのタッチスクリーンを中央に置いたオーソドックスなもの。
-
4/20シートはレザーとファブリックを組み合わせた、ダークグレーのハーフレザータイプ。赤いステッチが施される。
-
5/20「508」シリーズにはこれまで1.6リッターのガソリンターボエンジンが搭載されてきたが、今後は2リッターBlueHDi専用モデルになる予定。「508GT BlueHDi」の車両価格は434万円。
-
プジョー 508 の中古車webCG中古車検索
-
6/202リッターのBlueHDiディーゼルを搭載する「508」には、セダンだけでなくワゴン（SW）の設定もある。「508SW GT BlueHDi」の車両価格は464万円。
-
7/20「508SW GT BlueHDi」には電動サンシェード付きのパノラミックガラスルーフが標準で装備される。
-
8/20「508SW GT BlueHDi」のラゲッジルーム容量は560～1598リッター（VDA方式）。
-
9/202リッターBlueHDiディーゼル搭載車のサスペンションは、前がダブルウイッシュボーン、後ろがマルチリンクとなる（セダン、SWとも）。
-
10/20テスト車のボディーカラーはメタリックカラーの「アルタンス・グレー」。
-
11/20シフトパドルは、ステアリングホイールとは連動しない固定式。
-
12/20トランスミッションは6段AT。アイシン・エィ・ダブリュ製のAWF6F45と呼ばれるユニットが搭載されている。
-
13/20シートカラーはダークグレーのみ。後席の背もたれには6：4の分割可倒機構が備わる。
-
14/20ヘッドライトはフルLED仕様。ハイビームとロービームを状況に応じて自動で切り替える「インテリジェントハイビーム」機能が備わる。
-
15/20メーターは2眼式。タコメーターのレッドゾーンは4500rpmから。
-
16/20「508GT BlueHDi」のラゲッジルーム容量は515～1381リッター（VDA方式）。
-
17/20尿素水溶液（アドブルー）の補給口はラゲッジフロアの下にある（写真中央の黒い円形キャップ）。
-
18/20ヘッドランプだけでなく、テールランプもフルLED仕様となる。
-
19/20プジョー508GT BlueHDi
-
20/20
河村 康彦
フリーランサー。大学で機械工学を学び、自動車関連出版社に新卒で入社。老舗の自動車専門誌編集部に在籍するも約3年でフリーランスへと転身し、気がつけばそろそろ40年というキャリアを迎える。日々アップデートされる自動車技術に関して深い造詣と興味を持つ。現在の愛車は2013年式「ポルシェ・ケイマンS」と2008年式「スマート・フォーツー」。2001年から16年以上もの間、ドイツでフォルクスワーゲン・ルポGTIを所有し、欧州での取材の足として10万km以上のマイレージを刻んだ。
プジョー 508 の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![ホンダN-ONE e：G（FWD）【試乗記】]()
ホンダN-ONE e：G（FWD）【試乗記】 2025.12.17 「ホンダN-ONE e：」の一充電走行距離（WLTCモード）は295kmとされている。額面どおりに走れないのは当然ながら、電気自動車にとっては過酷な時期である真冬のロングドライブではどれくらいが目安になるのだろうか。「e：G」グレードの仕上がりとともにリポートする。 -
![スバル・クロストレック ツーリング ウィルダネスエディション（4WD/CVT）【試乗記】]()
スバル・クロストレック ツーリング ウィルダネスエディション（4WD/CVT）【試乗記】 2025.12.16 これは、“本気仕様”の日本導入を前にした、観測気球なのか？ スバルが数量限定・期間限定で販売した「クロストレック ウィルダネスエディション」に試乗。その強烈なアピアランスと、存外にスマートな走りをリポートする。 -
![日産ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション／ルークスX【試乗記】]()
日産ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション／ルークスX【試乗記】 2025.12.15 フルモデルチェンジで4代目に進化した日産の軽自動車「ルークス」に試乗。「かどまる四角」をモチーフとしたエクステリアデザインや、リビングルームのような心地よさをうたうインテリアの仕上がり、そして姉妹車「三菱デリカミニ」との違いを確かめた。 -
![アストンマーティン・ヴァンテージ ロードスター（FR/8AT）【試乗記】]()
アストンマーティン・ヴァンテージ ロードスター（FR/8AT）【試乗記】 2025.12.13 「アストンマーティン・ヴァンテージ ロードスター」はマイナーチェンジで4リッターV8エンジンのパワーとトルクが大幅に引き上げられた。これをリア2輪で操るある種の危うさこそが、人々を引き付けてやまないのだろう。初冬のワインディングロードでの印象を報告する。 -
![BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ（4WD）【海外試乗記】]()
BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ（4WD）【海外試乗記】 2025.12.12 「ノイエクラッセ」とはBMWの変革を示す旗印である。その第1弾である新型「iX3」からは、内外装の新しさとともに、乗り味やドライバビリティーさえも刷新しようとしていることが伝わってくる。スペインでドライブした第一報をお届けする。
新着記事
-
![フォルクスワーゲンTロックTDI 4MOTION Rライン ブラックスタイル（4WD/7AT）【試乗記】]()
NEW
フォルクスワーゲンTロックTDI 4MOTION Rライン ブラックスタイル（4WD/7AT）【試乗記】
2025.12.20試乗記冬の九州・宮崎で、アップデートされた最新世代のディーゼルターボエンジン「2.0 TDI」を積む「フォルクスワーゲンTロック」に試乗。混雑する市街地やアップダウンの激しい海沿いのワインディングロード、そして高速道路まで、南国の地を巡った走りの印象と燃費を報告する。 -
![失敗できない新型「CX-5」 勝手な心配を全部聞き尽くす！（後編）]()
NEW
失敗できない新型「CX-5」 勝手な心配を全部聞き尽くす！（後編）
2025.12.20小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ小沢コージによる新型「マツダCX-5」の開発主査へのインタビュー（後編）。賛否両論のタッチ操作主体のインストゥルメントパネルや気になる価格、「CX-60」との微妙な関係について鋭く切り込みました。 -
![フェラーリ・アマルフィ（FR/8AT）【海外試乗記】]()
NEW
フェラーリ・アマルフィ（FR/8AT）【海外試乗記】
2025.12.19試乗記フェラーリが「グランドツアラーを進化させたスポーツカー」とアピールする、新型FRモデル「アマルフィ」。見た目は先代にあたる「ローマ」とよく似ているが、肝心の中身はどうか？ ポルトガルでの初乗りの印象を報告する。 -
![谷口信輝の新車試乗――ポルシェ911カレラT編]()
NEW
谷口信輝の新車試乗――ポルシェ911カレラT編
2025.12.19webCG Movies「ピュアなドライビングプレジャーが味わえる」とうたわれる「ポルシェ911カレラT」。ワインディングロードで試乗したレーシングドライバー谷口信輝さんは、その走りに何を感じたのか？ 動画でリポートします。 -
![ディーゼルは本当になくすんですか？ 「CX-60」とかぶりませんか？ 新型「CX-5」にまつわる疑問を全部聞く！（前編）]()
ディーゼルは本当になくすんですか？ 「CX-60」とかぶりませんか？ 新型「CX-5」にまつわる疑問を全部聞く！（前編）
2025.12.19小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ「CX-60」に後を任せてフェードアウトが既定路線だったのかは分からないが、ともかく「マツダCX-5」の新型が登場した。ディーゼルなしで大丈夫？ CX-60とかぶらない？ などの疑問を、小沢コージが開発スタッフにズケズケとぶつけてきました。 -
![EUが2035年のエンジン車禁止を撤回 聞こえてくる「これまでの苦労はいったい何？」]()
EUが2035年のエンジン車禁止を撤回 聞こえてくる「これまでの苦労はいったい何？」
2025.12.19デイリーコラム欧州連合（EU）欧州委員会が、2035年からのEU域内におけるエンジン車の原則販売禁止計画を撤回。EUの完全BEVシフト崩壊の背景には、何があったのか。欧州自動車メーカーの動きや市場の反応を交えて、イタリアから大矢アキオが報告する。
注目の記事
-
![クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ！]()
-
フルモデルチェンジで全方位に進化した人気のコンパクトカー「MINIクーパー5ドア」の魅力に迫る。 特集 -
品質の高さと確かな保証でカーライフに寄り添う「レクサス認定中古車CPO」。その魅力を探る。 特集
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキング508
