BMW 120iスタイル（FR/8AT）【試乗記】 エンジン工場の心意気 の画像

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2/16「BMW 120i」は、2016年11月の改良で、エンジンが1.6リッターターボから、2リッターターボに置き換えられた。

3/16FFレイアウトが大多数を占める小型ハッチバック車でありながら、「BMW 1シリーズ」はデビュー以来、FRを守り続けている。

4/16試乗車にはオプションの電動ガラスサンルーフが装着されていた。

5/162リッターターボエンジンは、最高出力184ps/5000rpm、最大トルク27.5kgm/1350-4600rpmを発生する。

6/16試乗した「120iスタイル」は、クロス／レザーのコンビシートを採用する。

7/16試乗車のボディーカラーは、有償色の「グレイシャー・シルバー」。

8/16デザインラインは「スタイル」のほか、「スポーツ」「Mスポーツ」も用意される。スタイルでは、キドニーグリルに「マットオキサイドシルバー」仕上げが施される。

9/16試乗車にはオプションのバリアブルスポーツステアリング（可変ステアリングギアレシオ機構）が備わっていた。

10/16トランスミッションは8段ATを採用する。シフトセレクターの右には走行モード切り替えスイッチが、左下にはインフォテインメントシステムの操作スイッチが備わる。

11/16今回の試乗では241.6kmを走行。ハイオクガソリンを21.1リッター消費し、満タン法で11.5km/リッターの燃費を記録した。

12/16「120iスタイル」のコックピット。ホワイトアクリルガラスカラーのアクセントが施されるなど、3つのデザインラインの中では、最もラグジュアリーに仕立てられている。

13/16試乗車は「ブリヂストン・ポテンザS001」のランフラット（RFT）を履いていた。サイズは前後ともに225/45R17。

14/16視認性の高いL字型のテールランプを採用。光源にはLEDを使用する。

15/16BMW 120iスタイル

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