第3回：“人車一体”が味わえる！　「CTSセダン」街乗りインプレッション 【キャデラックCTSセダン日常劇場＜PR＞】 の画像

1/10「キャデラックCTSセダン プレミアム」

2/10縦型のシャープなヘッドランプや大きなグリルが個性を主張する。

3/10本革仕立ての前席には、20ウェイの電動調節機構が備わる。ハンドル位置は左のみ。

4/10メーターパネルは液晶表示。燃費の情報やターボの過給圧をはじめ、オイルライフ、タイヤの空気圧などさまざまな情報を確認できる。

5/10「CTSセダン プレミアム」には、サンシェード付きの大型サンルーフが備わる。

6/10「CTSセダン プレミアム」には、全車速対応型のクルーズコントロールをはじめとする、多様な運転支援システムが標準装備される。（写真＝小河原認）

7/10最高出力276ps、最大トルク40.8kgmを発生する2リッター直4ターボエンジン。アイドリングストップから復帰する際にほとんど振動が伝わらない点も印象的に残った。

8/10後席はシートヒーター付き。身長163cmの筆者が腰掛けると、ひざから前席の背もたれまでは20cm以上の空間ができた。

9/10トランクルームは、実測で奥行き100cm、幅（最長部）135cm。後席を倒すことで長尺物にも対応できる。

10/10今回試乗したのは、4WD車の「CTSセダン プレミアム」。テスト車の「クリスタルホワイトトゥリコート」を含む、全5色のボディーカラーがラインナップされる。