スバル・インプレッサスポーツ1.6i-L EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】 これでいいじゃないか！ の画像

1/20

2/20今回試乗したのは、ハッチバックモデルの「インプレッサスポーツ」。ほかにセダン型のボディーを持つ「インプレッサG4」がラインナップされる。

3/20オプションの「ブラックレザーセレクション」を選択したテスト車のシートは、なめらかな触感を特徴とする本革仕立て。前席（写真）にはシートヒーターも備わる。

4/20運転席まわりの様子。本革巻きのステアリングホイールやシフトノブは「ブラックレザーセレクション」に含まれる。

5/201.6リッター水平対向4気筒エンジンは、最高出力115psを発生。JC08モードの燃費値は、今回テストした4WD車で17.0km/リッター。FF車では18.2km/リッターとなる。

6/20「インプレッサスポーツ」には、テスト車の「ピュアレッド」を含む、全7色のボディーカラーが用意される。

7/20ステアリング連動型のLED式ヘッドランプ。セットオプション「ブラックレザーセレクション」に含まれる。

8/20メーターはオーソドックスな2眼タイプ。中央には、液晶のマルチインフォメーションディスプレイがレイアウトされる。

9/20歩行者に対する安全装備として、「インプレッサスポーツ1.6i-L EyeSight」には歩行者エアバッグが標準で搭載される。

10/20トランスミッションは、「リニアトロニック」と名付けられたCVTのみ。パーキングブレーキは電動式となる。

11/20ダッシュボード上部の6.3インチマルチファンクションディスプレイ（写真）には、運転支援システムの状態や燃費を含む、さまざまな車両情報を表示できる。

12/20「インプレッサスポーツ1.6i-L EyeSight」には、16インチのアルミホイールが与えられる。今回のテスト車は冬用タイヤの「ブリヂストン・ブリザックVRX」を装着していた。

13/20ステアリングホイールのスポーク部には、クルーズコントロールやカーオーディオの操作スイッチが並ぶ。

14/20運転支援システム「アイサイト」は、駆動方式に関わらず「インプレッサ」全車に備わる。写真は、その一部機能のオンオフスイッチ。

15/20
荷室の開口幅は、最大1039mm。5人乗車時で820mmの奥行きは、後席を倒すことで1631mmにまで拡大できる。（写真をクリックすると荷室のアレンジが見られます）

16/20今回は、高速道路を主体に170kmほどの距離を試乗。燃費は満タン法で13.5km/リッターを記録した。

17/20スバル・インプレッサスポーツ1.6i-L EyeSight

18/20販売店オプションの「パナソニック ビルトインナビ」。室内の空気の質を改善する「ナノイー」機能も含まれる。

19/20後席の定員は3人で、背もたれは6：4の分割可倒式となっている。

20/20「インプレッサスポーツ1.6i-L EyeSight」には、急ブレーキをかけた際にハザードランプを点滅させて後続車の注意を促す「エマージェンシーストップシグナル」が標準装備される。