第501回：あなたの愛車も文化遺産に!?　ドイツでヒストリックカーに“モテ期”到来！ 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/102017年4月5日～9日にドイツ国内で開催された「テヒノクラシカ」にて。「ポルシェ911」とその仲間たちは目下、コレクターにとって大人気の車種になっている。

2/10ライムグリーンの1972年型「911カレラ2.7RS」。価格は、82万5000ユーロ（約1億0227万円）。

3/10もちろん「ポルシェ356」も、それなりに人気を維持している。この1960年型の価格は、要レストアにもかかわらず、3万9000ユーロ（約483万円）。

4/10これは、あるパーキング用リフトのプロモーションのためのブース。「フォルクスワーゲン・トランスポーター」（写真上）は、アイキャッチとしても格好のモデルである。

5/101978年「ポルシェ924」。フォルクスワーゲン グループのテーマパークである「アウトシュタット」の展示ブースで。

6/10Hナンバー登録数でナンバーワンを誇る「フォルクスワーゲン・ビートル」。その支持を反映してか、ストラットサスペンションの1973年型「1303モデル」でも、2万5500ユーロ（約316万円）の値を付ける。

7/10テヒノクラシカの、ヒストリックオペルの愛好会ブースで。写真は往年の上級モデル1974年「アドミラルB」。

8/101978年生まれの初代「フォルクスワーゲン・ゴルフ」。新車当時、旧東ドイツに渡ったという数奇な運命をもつクルマである。

9/10屋外のセール会場で見られた「ゴルフGTI G60」（ゴルフ2）。価格は2万0950ユーロ（約259万円）。

10/10写真のメルセデス・ベンツ＜W114／W115＞はHナンバー登録台数で6位（7352台）。オーナーで、日本製モデルカーのファンでもあるテオドールさんと。