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1/12MJ参謀長（清水草一）を中心として結成されたカーマニア集団「MJ戦略参謀本部」のメンバー。左からマリオ二等兵、MJ参謀長、伊達軍曹。
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2/12「アルファ・ロメオ・ジュリア クアドリフォリオ」
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3/12「ランボルギーニ・アヴェンタドールSクーペ」
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4/12伊達軍曹が夢見る“億ションでバスローブを着てブランデーグラスをクルクル回す”生活イメージ。左は“エノテン”ことコーナーストーンズの榎本代表。
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5/12「マクラーレン720S」
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6/12「スズキ・スイフトRS」
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7/12「レクサスLC500」
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8/12「トヨタ・ヴィッツGRMN」
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9/12「トヨタ・ヴィッツGRスポーツ“GR”」
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10/12「ホンダ・シビック タイプR」
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11/12「アルファ・ロメオ・ジュリア クアドリフォリオ」
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12/12「スズキ・スイフトスポーツ」
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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