第77回：病膏肓に入る
2018.02.13 カーマニア人間国宝への道欲しいクルマベスト3を発表
MJ参謀長（清水草一）率いるカーマニア集団・MJ戦略参謀本部のカーマニア談義もいよいよ佳境。今回は、最近登場した新型車についての口（くち）プロレスだ。
MJ参謀長（以下 M）：では伊達軍曹とマリオ二等兵に尋ねる。最近出た新型車で、欲しいと思ったクルマベスト3を挙げよ。まず軍曹から。
伊達軍曹（以下 伊）：第3位はナシ、第2位は「ジュリア クアドリフォリオ」、そして第1位は「ランボルギーニ・アヴェンタドールS」であります。
M：ずいぶんと浮世離れした選択だが、そのココロは？
伊：現在のわたくしは「スバルXV」で完全に満たされておりまして、買いたいクルマはありません。それでも何かを買うのなら、飛び切りスゲーモノ以外にあり得ないのです。
M：つまり、現実を無視した選択しか思い浮かばないと。
伊：さいですね。仮想通貨でドーンと来たら、億ションでバスローブを着てブランデーグラスをクルクル回すわけですが、その際自家用車がXVのみというのもアレですので、アヴェンタドールSが1位となります。
M：なるほど。アヴェンタSに試乗し、感銘を受けたのだな。
伊：助手席のみですが、大変すばらしかったであります（笑）。が、いくらなんでもアヴェンタは非現実的すぎるという思いもあり、第2位にはやや現実的なジュリア クアドリフォリオ。第3位はナシです。
M：うむ。100％理解した。
モテないカーマニア的選択
M：軍曹へ私からの小さなアドバイスとしては、仮想通貨がドーンと来た場合、「マクラーレン720S」もなかなか良いぞ。
伊：さいですか。
M：アヴェンタに負けずドアは上に開くから、軍事的プレゼンスは負けていない。しかもアヴェンタよりかなりお安い。お買い得である！
伊：しかと承知しました。
M：では続いてマリオ二等兵。貴様のベスト3は何だ。
マリオ二等兵（以下 マ）：はっ。第3位は「スイフトRS」の5段MTであります！
M：「スイフトスポーツ」ではなくRSか!?
マ：1.2リッターのNAエンジンですが、あの軽さを知ったらスイスポはいりません！
M：いかにもモテないカーマニア的なシブい選択だな。では第2位は？
マ：はっ。「レクサスLC」の5リッターV8モデルであります！
M：こっちは一転、富裕層的選択だが。
マ：純粋にクルマヲタとして、近年のレクサスの出来には「ビーエムいらないやんか」という思いを抱いておりますが、中でもLCのV8は音もすごく、これはもうトヨタにだまされてもいいのではないか!? と思ったであります！
M：だまされたくともカネはなかろうが。
マ：はっ。面目ありません。
M：では第1位は。
マ：はっ。「ヴィッツGRMN」であります！
M：なんと！
マ：ヴィッツに400万円出すなど狂気の沙汰と思っておりましたが、乗ったら死ぬほど良くてビックリしました！
スイスポは国民車!?
M：そうなのか!? 俺はそっちは未試乗だが、「ヴィッツGRスポーツ“GR”」1.5のCVTモデルに関しては、乗り心地が悪いだけで見た目もオタク臭満点、モテない上に何一つ面白みのない最悪の失敗作と断定したが。
伊：GRヴィッツ、モテない度に関しては即死級でしょう。
M：GRMNは、それをさらにオタク的に突き詰めた、究極のモテないカーではないか？
マ：モテない度はともかく、中身はただのGRとは全くの別物でして、WRカーをシロートにも乗れるようにしてくれたヲタ垂涎（すいぜん）の国宝カーだと感動いたしました！
M：そうなのか……。さすればいかにもモテないカーマニア的な第1位。アッパレだ！
マ：400万円という値札を付けて走りたいであります！
M：では最後に私のベスト3を発表しよう。3位が「シビック タイプR」。2位はアルファ・ロメオ・ジュリア全般。そして第1位はスイフトスポーツだ。
伊：スイスポがいいのはわかりますが、内装の赤がどうにも我慢できません。
M：いやぁ、あれは赤といっても「アルト ワークス」の赤の差し色と違い、オタク臭はない！
伊：さいですか？
M：あの黒と赤のグラデーションのセンスは、イタリアンの和風解釈と見る。その他あらゆる面から見て、スイスポはカーマニアからパンピーまで広くカバーできる傑作だ。国民車に推奨したい！
マ：賛成であります！
伊：賛成できかねます。
（語り＝清水草一、伊達軍曹、マリオ二等兵／まとめ＝清水草一／写真＝清水草一、webCG／編集＝大沢 遼）
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
-
![第346回：EVかいわいで辰巳かいわいへ]()
第346回：EVかいわいで辰巳かいわいへ 2026.10.12 清水草一の話題の連載。日産の「サクラ」と「アリア」、そしてホンダの「スーパーONE」と、国内メーカーがリリースする3台のEVに立て続けに試乗した。三者三様の走りを味わい、リアルに感じたことをカーマニア目線で報告する。 -
![第345回：10秒ごとの快感]()
第345回：10秒ごとの快感 2026.9.28 清水草一の話題の連載。実に16年ぶりのフルモデルチェンジとなった日産の新型「エルグランド」が狙うのは、圧倒的な強さを誇るトヨタのミニバン「アルファード」と「ヴェルファイア」の牙城だ。早速、首都高でエルグランドの走りを確かめた。 -
![第344回：アンパンマンよりばいきんまん]()
第344回：アンパンマンよりばいきんまん 2026.9.14 清水草一の話題の連載。メルセデス・ベンツの新型「CLAシューティングブレーク」が気になってしかたがない。理由はその特徴的なフロントフェイス。左右の目玉（ヘッドランプ）がつながったデザインがたまらない。果たして実車の印象は？ -
![第343回：おやじ、涅槃で待つ]()
第343回：おやじ、涅槃で待つ 2026.8.31 清水草一の話題の連載。ちまたでの評判がよく、売れ行き好調の新型「日産キックス」に試乗した。その出来はカーマニアをも満足させる評判どおりのもので、新車購入のきっかけにもなった。え？ 購入したのはキックスではない？ -
![第342回：どうしてこんなに高いんですか]()
第342回：どうしてこんなに高いんですか 2026.8.17 清水草一の話題の連載。BYDが日本の軽自動車市場に向けて独自開発した電気自動車「ラッコ」が上陸した。早速、愛車「ダイハツ・タント」の後継として検討すべく、近所のディーラーで試乗することに。果たしてその印象は？
-
![三菱eKクロスEV P（FWD）【試乗記】]()
NEW
三菱eKクロスEV P（FWD）【試乗記】
2026.10.17試乗記三菱の軽乗用電気自動車（EV）「eKクロスEV」が、一部改良でデザインを刷新！ 2022年発売の古参の一台は、台頭するライバルをどう迎え撃つのか？ 最新モデルと比べても、キラリと光る魅力はあるのか？ 軽EVのパイオニアが擁する一台の実力を確かめた。 -
![写真で解説する「フィアット・グランデパンダ」]()
写真で解説する「フィアット・グランデパンダ」
2026.10.16画像・写真ステランティスが「フィアットブランドの大きな柱のひとつとなる重要なモデル」と位置づける「グランデパンダ」が日本上陸。その具体的な見どころを、写真とともに解説する。 -
![フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】]()
フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】
2026.10.16試乗記欧州を代表するコンパクトカーの一台である「フィアット・パンダ」が第4世代に進化。新たに「グランデパンダ」を名乗り、日本にやってきた。ずばり新型の見どころは車両の随所にちりばめられた初代モデルへのオマージュである。上位グレード「ラプリマ」の仕上がりをリポートする。 -
![スズキの未来を徹底検証！ 技術戦略説明会から“10年先のスズキの姿”を夢想する]()
スズキの未来を徹底検証！ 技術戦略説明会から“10年先のスズキの姿”を夢想する
2026.10.16デイリーコラム年間生産500万台で、Dセグメントまでカバーする巨大メーカーに!? スズキが発表した「10年先を見据えた技術戦略2026」を徹底検証。技術開発に製品開発、インドを核としたグローバル戦略などの中身を通して、「10年先のスズキの姿」を予想した。 -
![賢い選択 ――キャデラック「LYRIQ」フラットプランのすゝめ――]()
賢い選択 ――キャデラック「LYRIQ」フラットプランのすゝめ――
2026.10.15投資家も太鼓判！ 「キャデラック・リリック」×フラットプランという最適解＜AD＞クルマが変わり、時代も変われば“持ち方”だって変化する？ お金のプロである投資家が、「キャデラック・リリック」の残価保証型リースを勧める理由とは？ 夢の「2台持ち」をかなえる、最新電気自動車の賢い選び方を考えた。 -
![間もなく正式発表 ミツオカの新型2シータースポーツカー「LA1」を予測する]()
間もなく正式発表 ミツオカの新型2シータースポーツカー「LA1」を予測する
2026.10.15デイリーコラム光岡自動車が2026年11月26日に正式発表を予定しているアメリカンスタイルの新型2シータースポーツカー「LA1」。現在公開されているLA1の画像とティーザーサイトに掲載された情報から、その特徴を分析する。
