第77回：病膏肓に入る
2018.02.13 カーマニア人間国宝への道欲しいクルマベスト3を発表
MJ参謀長（清水草一）率いるカーマニア集団・MJ戦略参謀本部のカーマニア談義もいよいよ佳境。今回は、最近登場した新型車についての口（くち）プロレスだ。
MJ参謀長（以下 M）：では伊達軍曹とマリオ二等兵に尋ねる。最近出た新型車で、欲しいと思ったクルマベスト3を挙げよ。まず軍曹から。
伊達軍曹（以下 伊）：第3位はナシ、第2位は「ジュリア クアドリフォリオ」、そして第1位は「ランボルギーニ・アヴェンタドールS」であります。
M：ずいぶんと浮世離れした選択だが、そのココロは？
伊：現在のわたくしは「スバルXV」で完全に満たされておりまして、買いたいクルマはありません。それでも何かを買うのなら、飛び切りスゲーモノ以外にあり得ないのです。
M：つまり、現実を無視した選択しか思い浮かばないと。
伊：さいですね。仮想通貨でドーンと来たら、億ションでバスローブを着てブランデーグラスをクルクル回すわけですが、その際自家用車がXVのみというのもアレですので、アヴェンタドールSが1位となります。
M：なるほど。アヴェンタSに試乗し、感銘を受けたのだな。
伊：助手席のみですが、大変すばらしかったであります（笑）。が、いくらなんでもアヴェンタは非現実的すぎるという思いもあり、第2位にはやや現実的なジュリア クアドリフォリオ。第3位はナシです。
M：うむ。100％理解した。
モテないカーマニア的選択
M：軍曹へ私からの小さなアドバイスとしては、仮想通貨がドーンと来た場合、「マクラーレン720S」もなかなか良いぞ。
伊：さいですか。
M：アヴェンタに負けずドアは上に開くから、軍事的プレゼンスは負けていない。しかもアヴェンタよりかなりお安い。お買い得である！
伊：しかと承知しました。
M：では続いてマリオ二等兵。貴様のベスト3は何だ。
マリオ二等兵（以下 マ）：はっ。第3位は「スイフトRS」の5段MTであります！
M：「スイフトスポーツ」ではなくRSか!?
マ：1.2リッターのNAエンジンですが、あの軽さを知ったらスイスポはいりません！
M：いかにもモテないカーマニア的なシブい選択だな。では第2位は？
マ：はっ。「レクサスLC」の5リッターV8モデルであります！
M：こっちは一転、富裕層的選択だが。
マ：純粋にクルマヲタとして、近年のレクサスの出来には「ビーエムいらないやんか」という思いを抱いておりますが、中でもLCのV8は音もすごく、これはもうトヨタにだまされてもいいのではないか!? と思ったであります！
M：だまされたくともカネはなかろうが。
マ：はっ。面目ありません。
M：では第1位は。
マ：はっ。「ヴィッツGRMN」であります！
M：なんと！
マ：ヴィッツに400万円出すなど狂気の沙汰と思っておりましたが、乗ったら死ぬほど良くてビックリしました！
スイスポは国民車!?
M：そうなのか!? 俺はそっちは未試乗だが、「ヴィッツGRスポーツ“GR”」1.5のCVTモデルに関しては、乗り心地が悪いだけで見た目もオタク臭満点、モテない上に何一つ面白みのない最悪の失敗作と断定したが。
伊：GRヴィッツ、モテない度に関しては即死級でしょう。
M：GRMNは、それをさらにオタク的に突き詰めた、究極のモテないカーではないか？
マ：モテない度はともかく、中身はただのGRとは全くの別物でして、WRカーをシロートにも乗れるようにしてくれたヲタ垂涎（すいぜん）の国宝カーだと感動いたしました！
M：そうなのか……。さすればいかにもモテないカーマニア的な第1位。アッパレだ！
マ：400万円という値札を付けて走りたいであります！
M：では最後に私のベスト3を発表しよう。3位が「シビック タイプR」。2位はアルファ・ロメオ・ジュリア全般。そして第1位はスイフトスポーツだ。
伊：スイスポがいいのはわかりますが、内装の赤がどうにも我慢できません。
M：いやぁ、あれは赤といっても「アルト ワークス」の赤の差し色と違い、オタク臭はない！
伊：さいですか？
M：あの黒と赤のグラデーションのセンスは、イタリアンの和風解釈と見る。その他あらゆる面から見て、スイスポはカーマニアからパンピーまで広くカバーできる傑作だ。国民車に推奨したい！
マ：賛成であります！
伊：賛成できかねます。
（語り＝清水草一、伊達軍曹、マリオ二等兵／まとめ＝清水草一／写真＝清水草一、webCG／編集＝大沢 遼）
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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