第502回：「マツダCX-3」のカラーデザイナーを直撃　“CMFデザイン”で、より感性に響くインテリアに 【エディターから一言】 の画像

1/19「マツダCX-3」のカラー＆トリムデザインを担当した、寺島佑紀さん（左）と李 欣瞳さん（右）。

2/192018年5月に大幅改良がなされたマツダのコンパクトSUV「CX-3」。写真はディーゼルモデル「XD」の中でも、寺島さんがインテリアデザインに携わった上級グレードの「Lパッケージ」。

3/19従来モデルからデザインが変更されたインストゥルメントパネル。「Lパッケージ」ではここにスエード調の表皮が用いられている。

4/19新たに採用されたフルレザーのシート。単に全体をレザーで覆ったというだけでなく、パイピングや縫製（ほうせい）にも工夫が凝らされている。

5/19デザイン本部
プロダクションデザインスタジオ
カラー＆トリムデザイングループ
デザイナー
寺島佑紀（てらしま ゆき）さん

6/19デザイン本部
プロダクションデザインスタジオ
カラー＆トリムデザイングループ
デザイナー
李 欣瞳（リー・シントン）さん

7/19シートのパンチング（穴あけ）については、ステッチのラインがゆがまないよう、縫製の箇所だけを避けて加工が施された。

8/19インパネの丸いエアコン吹き出し口は、窓などへの映り込みに配慮して明度の暗い色を使用しつつ、周辺に用いるパーツの素材や色を工夫することで、「白く見えるようにしている」という。

9/19「CX-3」の主査を務める商品本部の冨山道雄（とみやま みちお）氏。

10/19商品説明会において、自身の手がけた「Lパッケージ」のインテリアコーディネートについて解説する寺島さん。

11/19特別仕様車「エクスクルーシブ モッズ」の内装の特徴を説明する李さん。実は李さんと寺島さんは同期入社であり、今年で4年目になるという。

12/19李さんがカラー＆トリムデザインを手がけた「エクスクルーシブ モッズ」のインストゥルメントパネルまわり。色や素材、加工方法など、トータルな観点からデザインを行うCMFは、自動車の内装デザインにおいて得に重要となる。

13/19「エクスクルーシブ モッズ」のシートには、マツダの中でも最上級の表皮素材であるナッパレザーが採用された。

14/19“魂動デザイン”を体現したモデルとして、2010年に発表されたコンセプトカー「靭（SHINARI）」。生き物が持つ一瞬の動きの強さや美しさ、緊張感をモチーフにしたという“魂動デザイン”は、今日ではマツダの市販車に広く取り入れられている。

15/19日本における「CX-3」ユーザーは、実は約4割が女性。女性から高い支持を得ているクルマなのだ。

16/19特別仕様車「エクスクルーシブ モッズ」のエクステリア。カタログモデルとは異なる、高輝度ダーク塗装のアルミホイールが目を引く。

17/19寺島さんと、「Lパッケージ」のインストゥルメントパネルに使用されるグレーのスエード素材。寺島さんいわく「明度についてすごく悩んだ」とのこと。

18/19「CX-3」のインテリアのコーディネートについては、寺島さん（左）、李さん（右）ともに、カッコいい女性がカッコよく使いこなすシーンを想像しながらデザインしたそうだ。

19/19寺島さんや李さんのような女性デザイナーの感性も、マツダのデザインが世界的に高い評価を得ている理由のひとつなのかもしれない。