第13回：メルセデス・ベンツCLS（前編） 【カーデザイナー明照寺彰の直言】 の画像

1/14「メルセデス・ベンツCLS」

2/142004年に誕生した初代「CLS」。今ではおなじみとなった、ドイツプレミアムブランドの4ドア／5ドアクーペの先駆けとなった。

3/143代目となる現行型「CLS」。プレスラインを極力排した、シンプルで丸みを帯びたデザインが特徴。

4/14「CLS」の競合車種である「アウディA7スポーツバック」の、フロントまわりのサイドビュー。

5/14「CLS」のフロントまわりのサイドビュー。長いノーズに短いフロントオーバーハング、ドアからやや距離を置いて配置されたタイヤなど、FR車ならではの特徴を生かし、さらに強調したスタイリングとなっている。

6/14当連載でも取り上げた「トヨタ・カローラ スポーツ」（上）と「BMW X2」（下）。複雑なプレスラインではなく、シンプルな面構成でクルマをデザインするのが、世界的なトレンドとなりつつある。

7/14「アウディA7スポーツバック」のリアビュー。エッジの立ったプレスラインを走らせるのは、プロダクトの精密さや高級感を表すうえで有効な手法だ。

8/14明照寺：「新しい『CLS』って、シンプルなのはいいんですけど、フォルムが単調でデザイナーの工夫が感じられないんですよね」

9/143代目「CLS」のデザインスケッチ。

10/14リアビューでは、丸みを帯びたショルダーラインが目を引く。

11/14明照寺：「この『CLS』って単純すぎて、“ドアをドーンと付けただけ”に見えちゃうんですよ」

12/14ほった：「個人的には、新型『CLS』のぬるりとしたデザインの路線って、『AMG GT』が始まりだと思ってるんですけど」
明照寺：「どうでしょう。逆スラントのフロントマスクから立体が始まる、という点では、そうかもしれませんね」

13/142018年9月に登場した「Aクラス セダン」。

14/14新型「CLS」のフロントマスク。見比べると、「Aクラス」のフロントマスクが本当にそっくりであることが分かる。