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  • 新型「カローラ」(セダン)のリアビュー。

    2/9新型「カローラ」(セダン)のリアビュー。

  • 新型「カローラ」にはセダンの「カローラ」、ワゴンの「カローラ ツーリング」、ハッチバックの「カローラ スポーツ」の3タイプが用意されている。価格は193万6000円から。(写真=トヨタ自動車)

    3/9新型「カローラ」にはセダンの「カローラ」、ワゴンの「カローラ ツーリング」、ハッチバックの「カローラ スポーツ」の3タイプが用意されている。価格は193万6000円から。(写真=トヨタ自動車)

  • 「ホンダ・グレイス」は181万1800円から。

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  • 「グレイス」(ハイブリッド車)のパワートレインは、1.5リッターエンジンとモーター、7段のデュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。

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清水 草一

清水 草一

お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください!』(三推社/講談社)、『フェラーリを買ふということ』(ネコ・パブリッシング)などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』(三推社/講談社)、『高速道路の謎』(扶桑社新書)といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。

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