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1/13新型トヨタ・ヤリス ハイブリッド（写真＝池之平昌信）
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2/13「ヤリス ハイブリッド」のインテリア。（写真＝池之平昌信）
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3/13新型「ホンダ・フィット」のインテリア。
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4/13筆者の愛車「シトロエンDS3」のインテリア。
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5/13「日産ノートe-POWER」のインテリア。
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6/13元日産チーフデザイナーの故・前澤義雄氏。
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7/13「ヤリス ハイブリッド」のフロントビュー。
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8/13「ヤリス ハイブリッド」のサイドビュー。
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9/13「ヤリス ハイブリッド」のリアビュー。
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10/13「ヤリス ハイブリッド」（左）と「シトロエンDS3」（右）。
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11/13少し斜めから見ても、姉妹のようにそっくり！
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12/13シトロエンDS
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13/13トヨタ・ヤリスクロス
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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