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1/12ポルシェ924
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2/12セラ様（左）とは、北朝鮮だけでなく、チベットも共に旅した。
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3/12米ワシントン州の土漠地帯演習場にて。日本では不可能な最大射程での射撃を果たした陸上自衛隊10（ひとまる）式戦車とセラ様。
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4/12掃海母艦「うらが」に乗るセラ様。後方に展開する護衛艦は「きりさめ」。
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5/1280年代末期、筆者が神とあがめていた「ポルシェ944ターボ」。
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6/12「ポルシェ944ターボ」のリアビュー。
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7/12セラ様にとっての男の勲章「ポルシェ928S4」。売却する前の記念撮影。
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8/122009年に筆者が購入し、1年半後にセラ様に譲渡された「サーブ900S 2.3i」。
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9/12ニューギニアのラバウル付近で見つかった残骸から復元された、ゼロ戦22型とセラ様。
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10/12レクサスIS
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11/12ポルシェ718ボクスター
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12/12ポルシェ718ケイマン
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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