ボルボV90 B6 AWDインスクリプション（4WD/8AT）【試乗記】 500kmでは走り足りない の画像

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2/202020年10月21日に発売された48Vマイルドハイブリッドシステム搭載の「ボルボV90 B6 AWDインスクリプション」を駆り、東京駅から古都・金沢に出発。

3/20「B6」と呼ばれるパワーユニットは、最高出力300PS／最大トルク420N・mの2リッター直4ガソリンターボエンジン＋スーパーチャージャーに、同13.6PS／同40N・mのISGM（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール）と48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッドシステム。

4/20「インスクリプション」グレードの前席には、ベンチレーションとリラクゼーション（電動マッサージ）機能が標準装備される。

5/20今回の試乗車は、「チャコール／ブロンド」のインテリアカラーが選択されていた。前席と同じく後席にもヒーター機能が備わる。60：40の分割可倒式となる後席の背もたれをすべて前方に倒せば、フラットな荷室床面が出現。荷室容量を1526リッターに拡大できる。

6/20上信越自動車道の下り、黒姫野尻湖PA手前にあるトンネルを行く「V90 B6 AWDインスクリプション」。余分な神経を使わずに運転できることが、高速道路の巡航ではありがたい。

7/20荷室容量は5人乗車の通常使用時で560リッター。今回、1泊2日の試乗取材に臨んだスタッフ3人分の荷物と撮影機材を積んでも、十分余裕があった。

8/20上信越道を上越市方面に走行中、前方に妙高山が出現。山頂付近の冠雪を眺めながら信濃町ICで高速道を降り、野尻湖を目指すことにした。

9/20野尻湖の周囲にある紅葉真っただ中のワインディングロードで、「V90 B6 AWDインスクリプション」のハンドリングを味わう。

10/20試乗車には電子制御サスペンションを組み込んだ、オプションの「FOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシー」が装着されていた。

11/20野尻湖の湖畔にたたずむ「V90 B6 AWDインスクリプション」。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4945×1890×1475mm、ホイールベースは2940mm。

12/20ステアリングホイールの左側スポーク部分に、ACCの操作スイッチを集中配置。高速道路などで先行車に追従している際にウインカーを操作し追い越す意思を示すと、車両を加速させ追い越しを支援する「追い越しアシスト」機能も備えている。

13/20センターコンソールに、エンジンのスタートスイッチやドライブモードの切り替えスイッチが備わる。「インスクリプション」グレードには、スウェーデンのオレフォス製クリスタルシフトノブが標準装備されている。

14/20写真は金沢のにし茶屋街でのワンシーン。同地域の狭い路地に入り込んでしまったが、360°ビューカメラの映像を頼りに脱出することができた。

15/20日本海に沈む夕日と「V90 B6 AWDインスクリプション」。取材当日における石川・千里浜なぎさドライブウェイ付近の日没時間は、16時47分と発表されていた。燃料満タンで東京を出発し、一度も給油することなく同地まで走り切ることができた。

16/20試乗車は前後とも255/40R19サイズの「コンチネンタル・スポーツコンタクト5」タイヤを装着。「B6 AWDインスクリプション」では、写真の「ダイヤモンドカット／ブラック」カラー10スポークデザインホイールが標準装備となる。砂浜を行く千里浜なぎさドライブウェイにおいても、4輪駆動システムによる安定した走りが味わえた。

17/20給油前に、石川・千里浜なぎさドライブウェイで撮影したメーターパネル。トリップ計は614.2kmを刻み、給油を促す警告灯が点灯していた。「V90 B6 AWDインスクリプション」のスピード計は260km/hスケールになっているが、最高速度は180km/hに制限されており、さらに低速でリミッターが作動するように設定できる「ケアキー」も付属している。

18/20「V90 B6 AWDインスクリプション」の燃費値はWLTCモードで11.4km/リッター。今回の試乗では649.3km走行し、満タン法で10.9km/リッターを記録した。

19/20ボルボV90 B6 AWDインスクリプション

20/20金沢駅の兼六園口を行く「V90 B6 AWDインスクリプション」。後方に見える鼓門（つづみもん）は、金沢の伝統芸能である能楽に使用される鼓をイメージしているという。