第672回：ブリヂストンの最新スタッドレスタイヤ「ブリザックVRX3」の（ドライ）性能を北の大地で試す 【エディターから一言】 の画像

1/13氷上性能120％アップをうたうブリヂストンの最新スタッドレスタイヤ「ブリザックVRX3」。今回、北海道・千歳の雪上特設コースと同地域の一般道で、その実力を確認した。

2/132021年7月15日に発表されたブリヂストンのスタッドレスタイヤ「ブリザックVRX3」は、「氷上性能の大幅向上やライフ性能、効き持ちの向上を実現した新次元のプレミアムブリザック」をコンセプトに開発。軽自動車からミニバンやスポーツモデルと、装着想定車種は幅広い。

3/13245/40R18サイズの「ブリザックVRX3」が装着された「アウディA4アバント」で北海道・千歳の一般道を試走。当日は幹線道路を外れても、周辺は雪ひとつない完全なドライという状況であった。

4/13一般道で試走を行った「トヨタ・プリウス」には、195/65R15サイズの「ブリザックVRX3」が装着されていた。乾燥路面であっても、過去のスタッドレスタイヤにあったような高周波のロードノイズなどはいっさい気にならなかった。

5/132017年に登場したスタッドレスタイヤ「ブリザックVRX2」の後継モデルとなる「ブリザックVRX3」。北海道・北東北の主要5都市におけるブリザックブランドの装着率は、実に46.2％に達し、タクシーや運送業などプロからの支持も高いという。VRX2はVRX3登場後も一部サイズが併売される。

6/13接地幅がやや広がり、シーランド比もランド（接地）部分の比率がやや増したトレッドデザインになっている。写真は225/45R18サイズの「ブリザックVRX3」。

7/13「スバル・レヴォーグ」に装着された「ブリザックVRX3」のサイズは215/50R17。あえてラフなアクセルやステアリング操作を試みても、難なく今回の雪上特設コースをクリアできた。

8/13225/55R17サイズの「ブリザックVRX3」が装着された「メルセデス・ベンツE200」の雪上走行シーン。同サイズではセンター部のリブ列が1本多いトレッドパターンが採用されている。

9/13「ホンダ・フィット」に装着された「ブリザックVRX3」のサイズは185/60R15。雪上特設コースにおいて、コンパクトモデルにもマッチすることが確認できた。

10/13操舵に対して、応答の遅れを意識させられるような場面は皆無。パターン剛性が高められており、乾燥路面の走行でもしっかりとしたステアリングインフォメーションが確認できた。

11/13ゴムの経年による硬化を抑制する、オイルより分子量の高い新素材「ロングステイブルポリマー」を配合。発泡ゴムの柔らかさを長くキープする、効き持ち＝性能の持続性向上も「ブリザックVRX3」のセリングポイントとされる。

12/13“突起付きブロック”や“端止めサイプ”などを用いた新トレッドパターンを採用し、従来品に対し氷上でのブレーキ性能が20％向上。トレッド変形の抑制と接地圧の均一化も図り、摩耗ライフも17％向上させている。

13/13サイズ展開は135/80R12～285/35R20までの全111種類。「ブリザックVRX3」の価格は9460円から11万7150円。全サイズとも左右非対称パターンが採用され、回転方向指定はない。