第228回：ワンタンク1000kmの夢 【カーマニア人間国宝への道】 の画像

1/102017年7月に中古で購入したエリート特急こと、先代「BMW 320d」。過去に警告灯がいっぺんに5個点灯するというトラブルに見舞われたが、診断の結果、スピードセンサーの故障と判明。ディーラー修理で完全復活した。（写真＝池之平昌信）

2/10エリート特急の燃料タンク容量は57リッター。いつか1回の満タンで、1000kmを超える航続距離をたたき出したいと思っていたが、今回やっと新東名を舞台にチャレンジすることができた。

3/10新東名は3車線なので、交通量にも余裕がある。3車線化の完成直後に新東名を走行した際は、「まさに日本のアウトバーンの出現だ！」とコーフンした。今回の関西往復ワンタンク1000kmチャレンジでも、もちろんコーフンしました！

4/10新東名を走行中、工事による車線規制区間に差し掛かった。そのときの制限速度は50km/h。突然、120km/h巡行から50km/hに速度が落ちると、その落差のデカさにビビる。

5/102014年式のエリート特急こと「BMW 320d」は、2リッター直4ディーゼルターボを搭載している。最高出力は184PS/4000rpm、最大トルクは380N・m/1750-2750rpmという実力。

6/10重要な仕事の途中立ち寄った大和郡山城（奈良県）。豊臣秀吉の弟・秀長の居城だったことで有名だ。筆者にとって史跡巡りはライフワークである。

7/10途中で立ち寄った刈谷ハイウェイオアシスのデラックストイレは、残念ながら改修により閉鎖中だった。

8/10刈谷ハイウェイオアシスのデラックストイレは、今春リニューアルオープン予定とのこと。楽しみだネ！

9/10関西往復で初めてワンタンク1000kmオーバーを達成！ 今回の走行距離は1046kmだった。しかも、あと126km走行可能とは。なかなかやるな、わがエリート特急。

10/10ワンタンク1000kmチャレンジ時の燃費は21.3km/リッター。ありがとう、キミは本物のエリート特急だ！