第230回：憧れのデッキバン 【カーマニア人間国宝への道】 の画像

1/12セクシージャンボことダイハツの「ハイゼット トラック ジャンボ」に続き「タント」の車いす仕様車を購入。今回はそんな折に、いま一番気になっている働くクルマ「アトレー デッキバン」に乗れるチャンスが巡ってきた！

2/12わが家に新しい相棒、ダイハツの「タントスローパー」。車いすの乗車が行える介護車両にツートンカラーを用意してくれてるのはタントだけ。なんてオシャレなんだ。

3/12「タントスローパー」は新車で購入。しかも生まれて初めて残価設定ローンを選択。新車なんて買ったの、何年ぶりだろう……。

4/12写真右が愛車「タントスローパー」、同左が2021年12月に４ナンバー化されて登場した新型「アトレー」。どことなくフランス車的なタントに対して、軽バンはガテンな男らしさに満ちており、マニア的にイケてる気がする。

5/12新型「アトレー／ハイゼット カーゴ」における最大のトピックは、新規開発された後輪駆動用CVTの採用だ。アトレーは全車ターボエンジンなので、CVTとの組み合わせは無敵だった。

6/12「トニコオレンジメタリック」というオシャレなボディーカラーをまとった「アトレー デッキバン」。軽トラよりもデッキバンのほうがハイブラウでオシャレ！ と認識している。

7/12特徴的な「デッキバン」のサイドビュー。この荷室、いったい何に使うのかなぁと思っていたら、電器屋さんが冷蔵庫や洗濯機を配達するためなのだという。

8/12試しに「デッキバン」の荷室に乗ってみた。冷蔵庫が載るぐらいだから、1人なら余裕でこのポーズである。

9/12スマホ連携機能が付く9インチのディスプレイオーディオはオプションアイテムだが、実にいまどきのインパネ。「アトレー デッキバン」は侮れない。

10/12後席ドアはスライド式。後席は背もたれがほとんど垂直のまま、１mmもリクライニングしない。すぐ後ろに荷台があるんだから当たり前だ。

11/12電器屋さんのための荷台は、最大積載量が250kg。荷物の固定ができるテールゲートフックやユースフルナットも備わっている。

12/12仕事に使うプロ以外の一般ユーザーは、ファッションアイテムとして注目すべし。形は面白いし、カッコいい。でも何を積むって？　ファッションは痩せ我慢だ！