第695回：誰もが知る有名なニックネームで呼ばれる名車5選 【エディターから一言】 の画像

1/21いつしかつけられたニックネームのほうが正式車名よりも有名になった、誰もが知る国内外の名車5モデルをセレクト。ニックネームで呼ばれるのは、その人気がホンモノであることの証明でもある。

2/21フィアット500

3/211936年に発表された元祖「フィアット500」。2004年に復活した21世紀のモデルとは一線を画す大きなフロントグリルが特徴的だ。この初代は設計者ダンテ・ジアコーザ博士の出世作であり、同時にイタリアのベーシックトランスポーターの歴史的傑作でもある。

4/21当時のイメージカラーだった赤／黒のツートンにペイントされた「トポリーノ（Topolino）」こと初代「フィアット500」。フォルムと配色が世界一有名なキャラクター、ミッキーマウスを想起させる。ちなみにイタリアではミッキーマウスをトポリーノ、ドナルドダックを「パペリーノ（Paperino）」と呼んでいる。

5/21フォルクスワーゲン・タイプ1

6/211938年にドイツの国民車「KdF」としてデビューした「フォルクスワーゲン・タイプ1」。第2次大戦後にも生産が継続され、全世界で大ヒットを収めた。英語圏では「ビートル」、日本では「カブトムシ」、イタリアでは「マッジョリーノ」、フランスでは「コクシネル」などと呼ばれ親しまれた。

7/211946年3月に、記念すべき1000台目の車両がラインオフ。「ビートル」は基本構造を大きく変更することなく、2003年7月30日にメキシコのフォルクスワーゲン・メヒコの工場で生産が終了するまで、トータルで約2153万台が製造されたという。

8/21アメリカで独自の文化を形成することにも成功した「ビートル」。米西海岸を中心に“キャルルック（Cal Look）”や“キャルスタイル（Cal Style）”などと呼ばれるカーライフやカスタマイズも流行した。

9/21フェラーリ365GT 2＋2

10/211967年のパリモーターショーでデビューを飾った4シーターの「フェラーリ365GT 2＋2」。「ディーノ206GT」のデザインを手がけたことでも知られる、ピニンファリーナのチーフデザイナーだったアルド・ブロヴァローネがそのフォルムを描き出した。米自動車専門誌『ロード＆トラック』が、豪華客船「クイーンメリー」になぞらえて呼んだことから、このニックネームが定着したとされる。

11/21「クイーンメリー」と呼ばれる理由のひとつといわれる、ゴージャスなキャビン。本革やウッドパネルでぜいたくな空間に仕立てられている。「フェラーリ365GT 2＋2」は、パワーステアリングやパワーウィンドウを標準で装備した最初のフェラーリでもある。

12/21「365GT 2＋2」の全長は4980mm。なだらかなルーフラインから続く、長いリアのオーバーハングがエクステリア上の特徴として挙げられる。写真はシャシーナンバー19093の車両で、2022年8月に米モントレーで開催されるRMオークションに出品される予定だ。

13/21スバル360

14/211958年にデビューした「スバル360」は、日本における軽自動車のパイオニア的存在。当時のファンや一般の子どもたちからは「てんとう虫」の愛称で呼ばれることが多かった。

15/21設計者である百瀬晋六が、第2次大戦前・戦中の旧中島飛行機で培った航空機テクノロジーを四輪自動車に転用して開発された。356ccの空冷2ストローク直2エンジンをリアに搭載。最高出力16PSからスタートし、最終型では25PSにまでパワーアップした。

16/21「ビートル」こと「フォルクスワーゲン・タイプ1」との近似性を感じさせる「スバル360」のリアビュー。1958年に発表・発売され、1966年まで生産された。

17/21日産スカイライン（C10型）

18/211968年にデビューした3代目「スカイライン」（C10型）。テレビやラジオCMなどで「愛のスカイライン」として広告展開が行われた。のちにその形状から「ハコスカ」と呼ばれるようになった。

19/211968年にデビューした4代目「スカイライン」（C110型）。テレビCMなどに用いられた「ケンとメリーのスカイライン」というキャッチフレーズから、「ケンメリ」というニックネームが自然発生した。

20/211977年にデビューした5代目「スカイライン」（C210型）。広告キャンペーンのキャッチフレーズは「SKYLINE JAPAN」で、そこから「ジャパン」のニックネームが一般化した。

21/211981年にデビューした6代目「スカイライン」（R30型）。テレビCMや新聞・雑誌広告などに米俳優のポール・ニューマンが起用されたことから「ニューマンスカイライン」と呼ばれ、のちに登場した高性能バージョン「RS」シリーズは、そのフロントフェイスデザインから「鉄仮面」と称された。