-
1/20レオナルド・フィオラヴァンティ氏による2000年のコンセプトカー「トリス」は、大胆なパーツ点数削減を提案していた。これは2009年に再度提案した際のもの。
-
2/20ガムテープによってバンパーを補修した2代目「フィアット・プント」。2022年9月に撮影。以下のスナップはいずれも2022年にシエナで撮影。
-
3/20フォード・フュージョン（9月）
-
4/20スズキのハンガリー工場製「イグニス（日本名：スイフト）」（3月）。
-
5/20ドアミラーを補修した「BMW i3」。クルマがクルマだけに、実際にディーラーのサービス工場で直したら、それなりに高額になりそうだ。11月撮影。
-
6/20インドブランドである「マヒンドラXUV」。こちらは比較的新しいモデルだが、ドアミラーが輪ゴムで補強してある。11月撮影。
-
7/20重傷に至らなくても、カバーが取れたまま放置されたドアミラーは少なくない。これは「フォード・フォーカス」。ガムテープの接着跡からは、オーナーの苦労と断念の経緯がしのばれる。11月撮影。
-
8/20フィアット・ドブロ（4月）
-
9/20参考までに、これは三輪トラック「ピアッジョ・アペ」の旧車種。今となっては、万一の場合も補修費用が安そうなデザインで、癒やされる。11月撮影。
-
10/20多数の留め具によって補強された「ルノー・クリオ」（11月）。
-
11/20思えば、本欄第774回に登場したエルシーリアおばちゃんが乗る「クリオ」のバンパーも類似の補修法であった。9月撮影。
-
12/20このようにドアハンドルがもげてしまったままのクルマも。「三菱L200（日本名：トライトン）」（10月）。
-
13/20シトロエンのEVコンセプト「オーリ（Oli）」。
-
14/20垂直のフロントガラスは、空力性能よりも、日光による車内温度上昇の抑制に主眼を置いたためである。
-
15/20ダッシュボード周辺のパーツ点数は、従来の同クラス車と比較して半数以下である。
-
16/20左右ドア、前後バンパーを共通にすることにより、部品点数（種類）の減少を図っている。
-
17/20シトロエンはすでに市販している「アミ100％エレクトリック」で、バンパーおよびその下部、アンダーボディーパネルを前後共通にしている。また、ドアも左右共通だ。
-
18/20「フィオラヴァンティ・トリス」。ドアや灯火類はシンメトリックなだけでなく、車両全体のアクセントとしているところが秀逸である。
-
19/20「トリス」が従来型自動車よりも、いかに部品点数を簡略化したかを示した図。
-
20/20レオナルド・フィオラヴァンティ氏。2015年、トリノ・モンカリエーリのプレゼンテーション用ルームにて筆者撮影。
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
マッキナ あらモーダ！の新着記事
-
![最終回：人それぞれに「最後のアルファ・ロメオ」]()
最終回：人それぞれに「最後のアルファ・ロメオ」 2026.8.27 イタリア・シエナで開催された「アルファ・ロメオ・スパイダー／GTV」のささやかなオーナーミーティングを、地元在住の大矢アキオが取材。あなたにとって最後で最高のアルファ・ロメオは、いつの世代のどのモデルですか？ -
![第975回：ホンダ＆スバルのTシャツがイタリアを席巻中]()
第975回：ホンダ＆スバルのTシャツがイタリアを席巻中 2026.8.20 イタリアで、ホンダやスバルをモチーフにした“日本車Tシャツ”が人気に。自動車をモチーフにしたアパレルの世界で、日本車や日本のブランドがもてはやされる理由とは？ 素直に喜べないその背景を、現地在住の大矢アキオが考察する。 -
![第974回：「民生用」と「軍用」をまたぐクルマたち――ルノーの最新戦術車両に思う]()
第974回：「民生用」と「軍用」をまたぐクルマたち――ルノーの最新戦術車両に思う 2026.8.13 ルノーのクロスオーバーSUV「ラファール」がまさかの軍用車に？ ルノーと軍需との第1次大戦にまでさかのぼるつながりと、彼らが今ふたたび防衛産業と距離を詰め始めた理由、世界的に見られる軍用と民生用の垣根を超えたクルマの歴史を、大矢アキオが解説する。 -
![第973回：静かになりすぎたクルマと「聴かせて、聴かせて隊」に思うこと]()
第973回：静かになりすぎたクルマと「聴かせて、聴かせて隊」に思うこと 2026.8.6 最近イタリアでよく見かけるという、道行くスポーツカーやスーパーカーのドライバーに、豪快なエキゾーストサウンドをせがむ若者の姿。彼らの存在は静かになりすぎた四輪車に対するアンチテーゼか？ 現地在住の大矢アキオが考察する。 -
![第972回：黒船来襲も！ イタリア自動車販売店は戦国時代]()
第972回：黒船来襲も！ イタリア自動車販売店は戦国時代 2026.7.30 イタリアで急速に進む、自動車販売店の統廃合と巨大グループの伸長。その背景にはどんな理由があり、私たちにどんな変化をもたらすのか？ 現地在住の大矢アキオが、変わりゆく自動車販売のあり方を考察するとともに、消えゆく街かど自動車文化に思いをはせた。
新着記事
-
![トヨタ・ランドクルーザー“300”GRスポーツ（4WD/10AT）【試乗記】]()
NEW
トヨタ・ランドクルーザー“300”GRスポーツ（4WD/10AT）【試乗記】
2026.10.19試乗記トヨタの「ランドクルーザー“300”」にハイブリッドパワートレイン搭載モデルが登場。環境負荷低減のために牙を抜かれた……どころか、電気の力を味方に、さらに力強さを増しているから面白い。愛知県のオフロードコースで乗った印象をリポートする。 -
![フェラーリが「日本上陸60周年」 記念祭から“ブランドの今とこれから”を読む]()
NEW
フェラーリが「日本上陸60周年」 記念祭から“ブランドの今とこれから”を読む
2026.10.19デイリーコラム「日本上陸60周年」を祝うファン感謝イベントを開催したフェラーリ。自動車界に燦然と輝くハイブランドは、いま何を目指しどこに行こうとしているのか？ 経営トップの談話を交えながら推察してみよう。 -
![日産キックスX e-4ORCE（前編）]()
日産キックスX e-4ORCE（前編）
2026.10.18思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が新型「日産キックス」に試乗。デザインが新しいのはもちろんのこと、まさに下ろしたての最新のパワートレインを搭載。日産の大きな期待を背負ったコンパクトSUVである。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。 -
![三菱eKクロスEV P（FWD）【試乗記】]()
三菱eKクロスEV P（FWD）【試乗記】
2026.10.17試乗記三菱の軽乗用電気自動車（EV）「eKクロスEV」が、一部改良でデザインを刷新！ 2022年発売の古参の一台は、台頭するライバルをどう迎え撃つのか？ 最新モデルと比べても、キラリと光る魅力はあるのか？ 軽EVのパイオニアが擁する一台の実力を確かめた。 -
![写真で解説する「フィアット・グランデパンダ」]()
写真で解説する「フィアット・グランデパンダ」
2026.10.16画像・写真ステランティスが「フィアットブランドの大きな柱のひとつとなる重要なモデル」と位置づける「グランデパンダ」が日本上陸。その具体的な見どころを、写真とともに解説する。 -
![フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】]()
フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】
2026.10.16試乗記欧州を代表するコンパクトカーの一台である「フィアット・パンダ」が第4世代に進化。新たに「グランデパンダ」を名乗り、日本にやってきた。ずばり新型の見どころは車両の随所にちりばめられた初代モデルへのオマージュである。上位グレード「ラプリマ」の仕上がりをリポートする。
