第750回：ガルウイングのコンセプトカー「ビジョン111」が登場　メルセデスデザインの最先端に触れる 【エディターから一言】 の画像

1/14メルセデス・ベンツのデザインワークショップが開催されたIDCカールスバッド。

2/14メルセデスのデザインチームを率いるゴードン・ワグナー チーフデザインオフィサー。

3/14会場に展示されたメルセデス・マイバッハのアパレル商品。

4/14アパレル商品とインフォテインメントをコーディネートする試みも新しい。

5/14車内にデジタルアートを積極的に採り入れるという方針は、すでにBMWなども取り組んでいる。

6/142023年のデザインワークショップの目玉として発表された「ビジョン111」。電気自動車のコンセプトモデルだ。

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かつての「300SL」や「C111」と同じガルウイングドアを採用している。

8/14元ネタといえる「C111」もステージに展示された。こちらは1960～1970年代にかけて数台が発表されたコンセプトモデルだ。

9/14「ビジョン111」のダッシュボードには「次世代のMBUXハイパースクリーン」をうたう液晶パネルをレイアウト。あえてドット絵のような表示にしているのがユニークだ。

10/14パワーユニットは英国YASA社製の小型モーターで、後輪の左右にそれぞれ搭載している。

11/14カスタムオーダーメイドサービスの“マニュファクチュアプログラム”も本格展開する。

12/14“マニュファクチュアプログラム”を利用した「メルセデス・マイバッハSクラス」のインテリア。野球のグローブのようなステッチをチョイスしている。

13/14「メルセデス・マイバッハSクラス ナイトシリーズ」。かの地では分からないが、日本で自分のクルマの後ろにつかれたら、すぐに道を譲りたくなる雰囲気だ。

14/14「MBUX」に「チャットGPT」を搭載した実験車両にも乗ることができた。このあたりの取り組みもメルセデスはスピーディーだ。