「ランドクルーザー」の次はコレ！ 発表会で予告されたトヨタの新SUVを考察する の画像

1/10このところ、トヨタの新型車の発表会で顔役になっているサイモン・ハンフリーズ取締役・執行役員 デザイン領域統括部長。流ちょうかつ軽快なスピーチで、わかりやすくニューモデルの魅力を紹介する。

2/102023年8月2日にトヨタが開催した、「ランドクルーザー“250”」発表会における、プレゼンテーションの終盤。サイモン・ハンフリーズ氏とランクル“250”の背後には、突如として、今後発売する新型SUVを予感させる2つのシルエットが浮かび上がった。

3/10「ランドクルーザー“250”」のプレゼンで示された未発売のSUVのうち、舞台右奥に見られた“大きいほう”がこれ。シルエットはかなり伸びやかで、洗練された印象を受ける。

4/10“大きい新型SUV”は、これまで発表されたコンセプトモデルのなかでは、この「レクサスElectrified SUV」に似ている。あるいは、メカニズムの多くを共有するトヨタブランドの大型EVか……。

5/10シルエットクイズのもう1台は、よりコンパクトでスクエアな外観。最低地上高もかなり高く、オフロードを意識したモデルと推察される。

6/10“小さいほう”は、ずばり「コンパクトクルーザーEV」のことだろう。2021年12月に開催されたトヨタのEV戦略説明会で初披露され、2022年6月には欧州でコンセプトカー部門のカーデザイン賞を受賞している。

7/10初代「ランドクルーザー」のルックスからヒントを得てデザインしたとされる、「コンパクトクルーザーEV」。車名に“EV”とあるとおり、トヨタも「ユニークで魅力的でどこにでも移動できる全輪駆動EV」と紹介しているが、ちまたではエンジン搭載車のうわさも多く聞かれる。

8/10その外観からは、工事作業車も顔負けの“ギア感”がただよう「コンパクトクルーザーEV」。ただ、その骨格がラダーフレームなのかモノコックなのかは、現時点では推測しかねる。

9/10「コンパクトクルーザーEV」のルーフにスノーボードを積む、の図。同モデルのターゲットは、「アクティブでアウトドアレジャーを楽しむ、若くプロフェッショナルな都市居住者」とされている。

10/10デザインを手がけたモデリングチームと記念撮影にのぞむ「コンパクトクルーザーEV」。スペックは明らかにされていないが（写っている皆さんの身長も不明だが）、この写真から推察するに、ボディーはたしかに、日本でも大歓迎されるコンパクトサイズなのかもしれない。