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2/192024年3月21日以降に国内で発売されたDS車には対話型生成AIのChatGPTが搭載されている。今回は「DS 3オペラBlueHDi」でその仕上がりを試す。
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3/19ChatGPTは「OK、IRIS」の掛け声で起動。画面上部に音声認識中であることを示すバーが表示されるだけで、認識したコマンドをテキストで見せてくれるわけではない。なので写真では車両全体を紹介していく。
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4/192023年の改良でフロントデザインが新しくなった。ヘッドランプから下に伸びるデイタイムランニングライトが左右各2本ずつになり、グリルのパターンも変わった。
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5/19実は車名も「DS 3クロスバック」から「DS 3」に変更。リアの「CROSSBACK」ロゴは「DS AUTOMOBILES」に改められている。
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6/19カタログモデルには1.2リッター3気筒ガソリンターボユニットの設定がなくなり、パワーユニットが1.5リッター4気筒ディーゼルターボエンジン（最高出力130PS／最大トルク300N・m）に一本化されている。
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7/19ダッシュ中央に並んだひし形が主張するダッシュボード。タッチスクリーンのサイズが7インチから10.3インチへと拡大している。
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8/19ナッパレザーのシート表皮は腕時計のストラップをモチーフにしたという。使い込んだような風合いのムラ染めが面白い。
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9/19複雑なパターンのシート表皮は後席にもきちんと採用されている。前席が高く設置されているため、つま先が入れやすい。
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10/19衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシストなどの先進運転支援システムは一通りそろっている。
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11/19ダッシュボードのひし形で目立つのは上の5つだが、下にエアコンのスイッチ用とオーディオのボリューム用の2つがひっそりとある。ルーブル美術館のガラスピラミッドに着想を得たという。
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12/19シフトセレクターまわりにはクル・ド・パリと呼ばれる細工が施される。仕込まれるのはウィンドウスイッチとドアのロック／アンロックスイッチ。
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13/19ステアリングホイールには乾いた質感のスムースレザーが巻かれる。ChatGPTは右スポークのマイクボタンでも起動する。
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14/19この試乗車のボディーカラーは新規設定されたメタリックカラーの「グリラケ」。8万円のオプションだ。
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15/19液晶式のメーターパネルは7インチのコンパクトサイズ。黒地にゴールドのフォントを組み合わせたゴージャスなカラーリングだ。
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16/19荷室の容量は350リッター。後席の背もたれを倒すことで1050リッターに拡大できる。
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17/19タービン形状のホイールの名称は「NICE」。ナイスではなくニースだろう。
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18/19DS 3オペラBlueHDi
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サトータケシ
ライター／エディター。2022年12月時点での愛車は2010年型の「シトロエンC6」。最近、ちょいちょいお金がかかるようになったのが悩みのタネ。いまほしいクルマは「スズキ・ジムニー」と「ルノー・トゥインゴS」。でも2台持ちする甲斐性はなし。残念……。
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