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第811回:都市も日常も冒険に 「ディフェンダー」のイベントでその世界観を知る 【エディターから一言】 の画像

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  • 2024年11月15日~17日に開催された「DESTINATION DEFENDER TOKYO 2024」。会場となった東京・豊洲の「CITABRIA BAYPARK GRILL & BAR」には、多くの「ディフェンダー」のオーナーとファンが訪れた。

    1/182024年11月15日~17日に開催された「DESTINATION DEFENDER TOKYO 2024」。会場となった東京・豊洲の「CITABRIA BAYPARK GRILL & BAR」には、多くの「ディフェンダー」のオーナーとファンが訪れた。

  • 「DESTINATION DEFENDER TOKYO 2024」の「FUN FIELD」エリア。ステージではさまざまなライブプログラムが行われた。

    2/18「DESTINATION DEFENDER TOKYO 2024」の「FUN FIELD」エリア。ステージではさまざまなライブプログラムが行われた。

  • 来場者の駐車スペースには、全国各地から訪れた「ディフェンダー」オーナーの愛車が。首都圏だけでなく、和泉や盛岡ナンバーの車両も確認できた。

    3/18来場者の駐車スペースには、全国各地から訪れた「ディフェンダー」オーナーの愛車が。首都圏だけでなく、和泉や盛岡ナンバーの車両も確認できた。

  • 高層ビル群を臨む「DESTINATION DEFENDER TOKYO 2024」のエントランス風景。開催期間にあたった週末は3日間とも天候に恵まれ、会場は多くの来場者でにぎわった。

    4/18高層ビル群を臨む「DESTINATION DEFENDER TOKYO 2024」のエントランス風景。開催期間にあたった週末は3日間とも天候に恵まれ、会場は多くの来場者でにぎわった。

  • ハードルやトンネルなどの障害物をクリアしていく犬の障害物競走「ドッグスポーツアジリティー」の初心者向け講座も無料で開催。会場では愛犬といっしょに歩く来場者の姿が目に留まった。

    5/18ハードルやトンネルなどの障害物をクリアしていく犬の障害物競走「ドッグスポーツアジリティー」の初心者向け講座も無料で開催。会場では愛犬といっしょに歩く来場者の姿が目に留まった。

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  • 「ディフェンダー」のラインナップにおいて最もタフで走破性に優れ、最もラグジュアリーな“史上最強のディフェンダー”といわれる「OCTA(オクタ)」が日本で初めて一般公開された。最高出力635PS、最大トルク750N・mの4.4リッターV8ツインターボガソリンエンジンを搭載する。

    6/18「ディフェンダー」のラインナップにおいて最もタフで走破性に優れ、最もラグジュアリーな“史上最強のディフェンダー”といわれる「OCTA(オクタ)」が日本で初めて一般公開された。最高出力635PS、最大トルク750N・mの4.4リッターV8ツインターボガソリンエンジンを搭載する。

  • 「バーントシエナカラー」のセミアニリンレザーと、エボニーの「Kvadrat(クヴァドラ)テキスタイルトリム」で印象的に仕上げられた「ディフェンダー・オクタ」のインテリア。

    7/18「バーントシエナカラー」のセミアニリンレザーと、エボニーの「Kvadrat(クヴァドラ)テキスタイルトリム」で印象的に仕上げられた「ディフェンダー・オクタ」のインテリア。

  • 会場に展示された「ディフェンダー・オクタ」は、専用プレミアムメタリック仕上げとなる「ペトラカッパー」の外板色をまとっていた。車両本体価格は2037万円で、日本市場への割り当て台数は130台とアナウンスされる。

    8/18会場に展示された「ディフェンダー・オクタ」は、専用プレミアムメタリック仕上げとなる「ペトラカッパー」の外板色をまとっていた。車両本体価格は2037万円で、日本市場への割り当て台数は130台とアナウンスされる。

  • 展示ブースには「ランドローバー90」のラリーレイド「キャメルトロフィー」参戦マシンや、レアなオープントップモデル「ディフェンダー90ソフトトップNAS」、キャンパーにカスタマイズされた1996年の「ディフェンダー130」などが並んだ。

    9/18展示ブースには「ランドローバー90」のラリーレイド「キャメルトロフィー」参戦マシンや、レアなオープントップモデル「ディフェンダー90ソフトトップNAS」、キャンパーにカスタマイズされた1996年の「ディフェンダー130」などが並んだ。

  • 日本では50台のみの導入となる特別仕様車「ディフェンダー110 SEDONA EDITION(セドナエディション)」。

    10/18日本では50台のみの導入となる特別仕様車「ディフェンダー110 SEDONA EDITION(セドナエディション)」。

  • さまざまなシャボン玉が浮かんだ「キッズバブル体験」の様子。子供の背丈ほどもある巨大なものや、スモーク入りのもの、音に合わせて連発されるものなど懐かしくも新しいユニークなシャボン玉が宙を舞った。

    11/18さまざまなシャボン玉が浮かんだ「キッズバブル体験」の様子。子供の背丈ほどもある巨大なものや、スモーク入りのもの、音に合わせて連発されるものなど懐かしくも新しいユニークなシャボン玉が宙を舞った。

  • 「ディフェンダー」のシルエットに切り抜かれた天然木を使い、木のクルマ「kinocca(キノッカ)」を制作するワークショップは、多くの子供たちでにぎわった。

    12/18「ディフェンダー」のシルエットに切り抜かれた天然木を使い、木のクルマ「kinocca(キノッカ)」を制作するワークショップは、多くの子供たちでにぎわった。

  • 前回の「DEFENDER EXPERIENCE TOKYO 2023」に引き続き登場した、BBQ芸人たけだバーベキューさん。そのトーク&クッキングライブには多くのギャラリーが詰めかけ、料理の腕前とパフォーマンスに感心しきりであった。

    13/18前回の「DEFENDER EXPERIENCE TOKYO 2023」に引き続き登場した、BBQ芸人たけだバーベキューさん。そのトーク&クッキングライブには多くのギャラリーが詰めかけ、料理の腕前とパフォーマンスに感心しきりであった。

  • FMラジオ放送局J-WAVEで毎週日曜日21時にオンエアされる番組『DEFENDER BLAZE A TRAIL』とのコラボレーションライブには、元キリンジの堀込泰行さん(写真)をはじめとする人気アーティストが登場した。

    14/18FMラジオ放送局J-WAVEで毎週日曜日21時にオンエアされる番組『DEFENDER BLAZE A TRAIL』とのコラボレーションライブには、元キリンジの堀込泰行さん(写真)をはじめとする人気アーティストが登場した。

  • 「CITABRIA BAYPARK GRILL & BAR」で販売された、今回のイベント限定メニュー「ディフェンダーロゴ入りタコス」は、多くの人の舌を満足させた。

    15/18「CITABRIA BAYPARK GRILL & BAR」で販売された、今回のイベント限定メニュー「ディフェンダーロゴ入りタコス」は、多くの人の舌を満足させた。

  • 高さ5m、最大傾斜43度の専用スロープをインストラクターの運転で体験する「ツインテラポッド」。外から見ても十分スリリングだが、乗員の視点ではほぼ垂直に下るような感覚に陥る。

    16/18高さ5m、最大傾斜43度の専用スロープをインストラクターの運転で体験する「ツインテラポッド」。外から見ても十分スリリングだが、乗員の視点ではほぼ垂直に下るような感覚に陥る。

  • 最大傾斜45度の急坂や、モーグル路を模した2種類のテラポッドが並んだコースを行く「ミニ&マウンテンテラポッド・バンク」に、多くの来場者がトライ。試乗を待つ順番待ちの列ができるほどの人気アクティビティーであった。

    17/18最大傾斜45度の急坂や、モーグル路を模した2種類のテラポッドが並んだコースを行く「ミニ&マウンテンテラポッド・バンク」に、多くの来場者がトライ。試乗を待つ順番待ちの列ができるほどの人気アクティビティーであった。

  • エントランス近くに展示された「ディフェンダー・オクタ」と愛犬の2ショットをスマホに収める来場者。イベント自体は参加費無料で誰でも楽しめるが、オートキャンプやブレックファーストミーティングなど、オーナー向けのエクスクルーシブプログラムが充実しているのも「DESTINATION DEFENDER TOKYO 2024」の特徴だ。

    18/18エントランス近くに展示された「ディフェンダー・オクタ」と愛犬の2ショットをスマホに収める来場者。イベント自体は参加費無料で誰でも楽しめるが、オートキャンプやブレックファーストミーティングなど、オーナー向けのエクスクルーシブプログラムが充実しているのも「DESTINATION DEFENDER TOKYO 2024」の特徴だ。

櫻井 健一

櫻井 健一

webCG編集。漫画『サーキットの狼』が巻き起こしたスーパーカーブームをリアルタイムで体験。『湾岸ミッドナイト』で愛車のカスタマイズにのめり込み、『頭文字D』で走りに目覚める。当時愛読していたチューニングカー雑誌の編集者を志すが、なぜか輸入車専門誌の編集者を経て、2018年よりwebCG編集部に在籍。

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    スバルが「インプレッサ」と「クロストレック」の改良モデル「アプライドD」を発表した。モデルライフの折り返し地点となる今回の改良では、ラインナップの刷新がトピック。その内容とスバルの狙いを、スバリスト玉川ニコ氏が解説する。
  • “クルマづくりのプロ”の話をライブで配信! 「あの多田哲哉のクルマQ&A」公開収録のお知らせ

    “クルマづくりのプロ”の話をライブで配信! 「あの多田哲哉のクルマQ&A」公開収録のお知らせ

    2026.10.7From Our Staff
    元トヨタの多田哲哉さんが、自動車に関するさまざまな疑問・質問に答える「あの多田哲哉のクルマQ&A」。その話がライブで聞けて質問もできる公開収録を、10月15日(木)の夜、19時半から実施します。
  • 咆哮なき電気自動車「ジャガーTYPE 01(タイプ01)」に“ジャガーの魂”は宿るのか?

    咆哮なき電気自動車「ジャガーTYPE 01(タイプ01)」に“ジャガーの魂”は宿るのか?

    2026.10.7デイリーコラム
    いよいよ正式デビューを飾った、新生ジャガーのラグジュアリー4ドアGT「TYPE 01(タイプ01)」。いったいどんなクルマなのか、従来のファンも納得できる“ジャガーらしさ”はあるのか? 先行チェックした西川 淳がリポートする。
  • トヨタ・ランドクルーザー“FJ”VX(4WD/6AT)【試乗記】

    トヨタ・ランドクルーザー“FJ”VX(4WD/6AT)【試乗記】

    2026.10.7試乗記
    新たにシリーズに加わった「ランドクルーザー“FJ”」は、ポップな見た目から簡易版のように思われるかもしれないが、その中身は紛れもなく本物であり、道なき道をグイグイと突き進む。これもまた「どこへでも行き、生きて帰ってこられる」を体現する一台である。
  • 第131回:新型三菱パジェロ(後編) ―レトロブームには頼らない? 最新のデザイントレンドを追求した三菱の思惑―

    第131回:新型三菱パジェロ(後編) ―レトロブームには頼らない? 最新のデザイントレンドを追求した三菱の思惑―

    2026.10.7カーデザイン曼荼羅
    正式発表を間近に控え、ますますファンの間で話題が盛り上がっている新型「三菱パジェロ」。歴史的な旗艦の復活だというのに、三菱があえてレトロブームに乗らなかった理由とは? カーデザインの識者とともに、新型パジェロに見る最新のデザイントレンドを探る。
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