マツダのモータースポーツサブブランド「MAZDA SPIRIT RACING」に期待する理由 の画像

1/13マツダが2025年1月10日に、千葉・幕張で開催された「東京オートサロン2025」で発表した「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」。専用のカムシャフトやシリンダーヘッド、ピストン、エキゾーストマニホールドなどの採用で、「SKYACTIV-G 2.0」の最高出力を200PSにまで引き上げた特別なモデルだ。

2/13マツダのモータースポーツサブブランド「MAZDA SPIRIT RACING」のロゴマーク。スーパー耐久に参戦するマシンにも同ロゴマークが付けられている。

3/13限定200台のスペシャルモデル「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」に用いられるパーツのディスプレイ。ビルシュタイン製のショックアブソーバーやレイズ製のホイール、ブレンボ製のブレーキキャリパー、レカロ製のバケットシート、フジツボ製のエキゾーストシステムなどが並ぶ。

4/13レイズ製の17ホイールは、スーパー耐久レースのST-Qクラスに参戦中の12号車が採用するデザインを踏襲した専用アイテム。展示車両には「ヨコハマ・アドバン ネオバAD09」タイヤが装着されていた。

5/13ソフトトップと2リッターエンジンの組み合わせが実現した「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」。前回の東京オートサロン2024でマツダが発表した、2リッターエンジン搭載の「マツダ スピリット レーシングRSコンセプト」の市販モデルにあたる。

6/13「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」の車名について公式発表はないが、ファンのあいだではスーパー耐久レースのST-Qクラスに参戦している12号車の車番に由来するものとうわさされている。

7/13スーパー耐久レースのST-Qクラスに参戦中の「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER CNF concept」。ルーフやリアウイングに「MAZDA SPIRIT RACING」のロゴマークが見える。

8/13次世代バイオディーゼル燃料を使用する「SKYACTIV-D」を搭載した「MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept」。こちらもスーパー耐久レースの参戦マシンだ。

9/13東京オートサロン2025のマツダブースでサプライズ展示された「MAZDA SPIRIT RACING CX-60 Rally concept」。「CX-60」をベースとした参考出品車両で、WRCのラリーマシンを想起させる内外装デザインとレーシーな装備が特徴だ。

10/13「MAZDA SPIRIT RACING CX-60 Rally concept」のコックピット。「CX-60」の面影が残るキャビンにはロールケージが張り巡らされ、リアシートが取り除かれている。フロントの左右に6点式シートベルトが備わるレカロ製のバケットシートを採用している。

11/13市販を予定する「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」に採用されたパーツのブランドロゴ。屋内外のモータースポーツシーンでもおなじみとなるビッグネームが確認できる。

12/13東京オートサロン2025のマツダブースでは「MAZDA SPIRIT RACING」のロゴが入ったアクセサリーやグッズも販売された。

13/132025年秋に、限定車の「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」（写真右）に加え、量販モデルの「マツダ スピリット レーシング・ロードスター」（同左）の予約受け付けも開始予定。後者はノーマルの「ロードスターRF」と同じ、最高出力184PSエンジンを搭載する。