-
1/142025年3月6日にホンダのコンパクトSUV「WR-V」の一部改良モデルと特別仕様車「BLACK STYLE(ブラックスタイル)」が発表された。今回一部改良が施されたのは「Z」と「Z+」グレードで、「X」については後日発表される予定だ。
-
2/14「Z+」グレードにラインナップされた特別仕様車「ブラックスタイル」のインテリア。ピアノブラック調のガーニッシュが組み合わされたブラックステッチ仕立ての本革巻きステアリングホイールのほか、同じくピアノブラック調のドアライニングガーニッシュやエアコンアウトレットガーニッシュなどで内装をグレードアップしている。
-
3/14「WR-V」の特別仕様車「ブラックスタイル」の足まわりは、「ベルリナブラック」の17インチホイールとブラックホイールナットで引き締められている。タイヤはベースモデルと変わらず215/55R17サイズとなる。
-
4/14「WR-V」の特別仕様車「ブラックスタイル」では、外板色にかかわらずシャークフィンアンテナが「クリスタルブラック・パール」に塗られる。
-
5/142024年10月16日に発売されたスズキの新型コンパクトSUV「フロンクス」。インド生産の輸入車で、2023年1月の「Auto Expo 2023」においてグローバルデビューした。フロントの灯火類は、上部に備わるのがLED式のデイタイムランニングランプ/ポジションランプ/ターンランプ、下部に備わるのがハイビーム/ロービームとなる。
-
スズキ の中古車webCG中古車検索
-
6/14「スズキ・フロンクス」は、「扱いやすいクーペスタイルSUV」をコンセプトとしたコンパクトモデル。ボディーサイズは全長×全幅×全高=3995×1765×1550mmとなる。リアビューでは、シャープで先進的なイメージを表現したという横一文字のテールランプが目を引く。
-
7/14「フロンクス」のインテリアはブラックとボルドーの2トーンでコーディネートされる。これは外板色にかかわらず、全車共通の仕様となる。高輝度シルバー塗装やパールブラック塗装を施すことで質感の向上を図ったディテールもセリングポイントだ。
-
8/14「フロンクス」の室内。コンパクトな車体でありながら、後席の足もとにはゆったりとした空間を確保。快適性も重視しており、かさ増ししたダッシュインナーサイレンサーや遮音壁などをボディー各所に配置することで、高い静粛性を実現しているという。
-
9/14「フロンクス」の荷室容量はフロアボード装着時が210リッター、非装着時では290リッターとなる。後席の背もたれには60:40の分割可倒機構が備わっている。
-
10/142024年10月16日に行われた「フロンクス」の発表イベントに登壇したスズキの鈴木俊宏社長。日本への導入にあたって、「日本の道路事情に合わせたサスペンションのチューニングや、降雪地域での使用を考慮した4WD車の設定など、つくり込みをしっかり行いました」とコメントした。
-
11/14「スズキ・フロンクス」のフロントビュー。ショート&ワイドなディメンションで、バックドアが大きく傾斜したクーペライクなフォルムが特徴的だ。前後のフェンダー形状や上下2段式のフロントランプデザインなどで力強さや存在感を表現している。
-
12/14「ホンダWR-V」のフロントビュー。ボディーサイズは全長×全幅×全高=4325×1790×1650mmで、これは「ホンダ・ヴェゼル」とほぼ同じとなる。ヴェゼルと変わらないボディーサイズなのに、ひとクラス下の価格設定がWR-Vの大きなセリングポイントになっている。
-
13/14「WR-V」の「Z」と「Z+」グレードには、新たにブラウンの内装色を設定。インパネ下部とリアドアのインナーパネルにもソフトパッドを用いるなどして質感の向上を図っている。
-
14/14「Z+」グレードに、座り心地や手触りにこだわった「フルプライムスムースシート」を採用。上質な室内空間を演出するほか、汚れやシワに強い機能性の高さも魅力と紹介される。

櫻井 健一
webCG編集。漫画『サーキットの狼』が巻き起こしたスーパーカーブームをリアルタイムで体験。『湾岸ミッドナイト』で愛車のカスタマイズにのめり込み、『頭文字D』で走りに目覚める。当時愛読していたチューニングカー雑誌の編集者を志すが、なぜか輸入車専門誌の編集者を経て、2018年よりwebCG編集部に在籍。
スズキ の中古車webCG中古車検索
デイリーコラムの新着記事
-
目指すは究極の走りと官能性 「ランボルギーニ・レヴエルトSV」の核心をキーマンが語るNEW 2026.8.15 ランボルギーニが「レヴエルト」の進化モデル「レヴエルトSV」を発表。強力なV12エンジンとプラグインハイブリッドシステムを搭載したフラッグシップは、いかなる進化を遂げたのか? V12モデルのディレクターを務めるキーマンが、その核心を語った。
-
ボルボのフラッグシップ電気自動車「EX90」が上陸 軌道修正された電動化戦略の今を探る 2026.8.13 ボルボのフラッグシップ電気自動車(BEV)「EX90」と「ES90」が日本に上陸。2030年までに完全BEVブランドになるという目標は軌道修正したが、2040年までに温室効果ガス排出ゼロ企業を目指す方針に変わりはない。ボルボの電動化戦略の今を探る。
-
「スバルBRZ」が採用した「新しいシフトレバー構造」とは何か? 2026.8.12 2026年7月31日に発表された「スバルBRZ」の最新モデルでは6段MTへの「新しいシフトレバー構造」の採用がうたわれている。すでに熟成し切った技術のように思われるマニュアルトランスミッションだが、2026年にもなってどんな構造を取り入れたのだろうか。スバルに聞いてみた。
-
メルセデスの意地を見た! 新型「CLA」で注目したい自動車のテクノロジー 2026.8.10 メルセデス・ベンツの新型「CLA」とそのBEV版「CLA with EQテクノロジー」には、同ブランドの未来をかけた新技術が多数盛り込まれている。なかでもメルセデスの矜持(きょうじ)が感じられる、注目のテクノロジーを紹介しよう。
-
日本メーカーは猛省せよ! 軽スーパーハイトワゴン初のEV「BYDラッコ」誕生の衝撃 2026.8.7 BYDが新型軽EV「ラッコ」を日本に導入! 軽スーパーハイトワゴンという人気ジャンル初のEVが、日本ではなく中国のメーカーから出てきたことを、私たちはどう考えるべきなのか。コスパの話にとどまらない、BYDラッコの真の衝撃について考えた。
新着記事
-
NEW
トライアンフ・トライデント660(6MT)【レビュー】
2026.8.15試乗記英トライアンフのミドル級ネイキッドスポーツ「トライデント660」が、大幅に進化。エンジンを強化し、フレームやサスペンションを見直すなど、全方位的に走りに磨きをかけてきた。速さと乗りやすさを同時に追求した一台の、ライドフィールを報告する。 -
NEW
目指すは究極の走りと官能性 「ランボルギーニ・レヴエルトSV」の核心をキーマンが語る
2026.8.15デイリーコラムランボルギーニが「レヴエルト」の進化モデル「レヴエルトSV」を発表。強力なV12エンジンとプラグインハイブリッドシステムを搭載したフラッグシップは、いかなる進化を遂げたのか? V12モデルのディレクターを務めるキーマンが、その核心を語った。 -
ボルボのフラッグシップ電気自動車「EX90」が上陸 軌道修正された電動化戦略の今を探る
2026.8.13デイリーコラムボルボのフラッグシップ電気自動車(BEV)「EX90」と「ES90」が日本に上陸。2030年までに完全BEVブランドになるという目標は軌道修正したが、2040年までに温室効果ガス排出ゼロ企業を目指す方針に変わりはない。ボルボの電動化戦略の今を探る。 -
第974回:「民生用」と「軍用」をまたぐクルマたち――ルノーの最新戦術車両に思う
2026.8.13マッキナ あらモーダ!ルノーのクロスオーバーSUV「ラファール」がまさかの軍用車に? ルノーと軍需との第1次大戦にまでさかのぼるつながりと、彼らが今ふたたび防衛産業と距離を詰め始めた理由、世界的に見られる軍用と民生用の垣根を超えたクルマの歴史を、大矢アキオが解説する。 -
「スバルBRZ」が採用した「新しいシフトレバー構造」とは何か?
2026.8.12デイリーコラム2026年7月31日に発表された「スバルBRZ」の最新モデルでは6段MTへの「新しいシフトレバー構造」の採用がうたわれている。すでに熟成し切った技術のように思われるマニュアルトランスミッションだが、2026年にもなってどんな構造を取り入れたのだろうか。スバルに聞いてみた。 -
第124回:「日産エルグランド」と「メルセデス・ベンツVLE」(前編) ―絶対王者に戦いを挑む、次世代高級ミニバンのカーデザイン―
2026.8.12カーデザイン曼荼羅日産が新型「エルグランド」を発売し、海の向こうではメルセデス・ベンツが「VLE」を発表するなど、いまにわかに盛り上がりを見せている高級ミニバンのかいわい。新興勢力は王者「トヨタ・アルファード」の存在を超えられるのか? カーデザイン視点で考えた。
注目の記事
-
クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ! 特集 -
「クムホ・エクスタ スポーツ」でワインディングロードへ。「アルピーヌA110」とのマッチングやいかに!? 特集
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングフロンクス





























