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1/25今回は5月にイタリア・コモで取材した「コンコルソ・ヴィラデステ」のリポートを。写真は24日の招待者投票による「コッパ・ドーロ」を受賞した1957年「BMW 507ロードスター」。
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2/25グランドホテル・ヴィラ・デステの招待日。近年はなぜか天候不順が続き、オーナーたちをやきもきさせたが、2025年はまばゆいばかりの晴天に恵まれた。
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3/25審査員によるベスト・オブ・ショーには、ドイツのコレクターが持ち込んだ1934年「アルファ・ロメオ・ティーポB（P3）」が選ばれた。
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4/25パッカード1108（1934年）
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5/25初代オーナーは北極探検家のルイーズ・アーナー・ボイド。彼女が付けていたホッキョクグマのマスコットも再現されている。
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6/25アルファ・ロメオ6C2500SSティーポ256（1939年）
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7/251950年「ブガッティ・タイプ101 Cアンテム」。名門のスワン・ソングである。
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8/25「メルセデス・ベンツ300SL」はもう見慣れた、と言うなかれ。これはアストンマーティンのオーナーだったデイヴィッド・ブラウンが所有していた車両である。
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9/25もはや3年目となった、テノール歌手ヨナス・カウフマン（左）が選定する「ベスト・エンジンサウンド賞」。今回は1956年「アストンマーティンDB3S 2シーター オープンコックピット」が選ばれた。
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10/25モンテヴェルディHAI 450-GTS（1970年）
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11/251967年「OSIシルバーフォックス プロトタイプ」。Silver Foxとはデザインの考案者であるピエロ・タルッフィのニックネームだった。
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12/25日本のエントラントによって運び込まれた「デ・トマソ・パンテーラ グループ4」。1973年のジュネーブモーターショー出展車両で、後年のオーナーによって改造された各部を、当時の数少ない資料をもとにオリジナル状態へと修復した。
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13/252025年「アルファ・ロメオ8Cドッピアコーダザガード」(左)。ルマンカーを公道仕様にした「グリッケンハウス007S LMH」(右)と。
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14/25BMWコンセプト スピードトップ
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15/25「BMWコンセプト スピードトップ」のインテリア。
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16/25「BMWコンセプト スピードトップ」は70台が限定生産される。
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17/25会期中のオークションは、従来のRMサザビーズに代わり、ブロードアロー社が催すことになった。BMWオンリーのセールも5月24日に行われた。
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18/25ロールス・ロイス・ファントム・ゴールドフィンガー（2024年）
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19/25「ファントム・ゴールドフィンガー」の後席。
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20/25ピクニックテーブルの象眼細工。劇中に登場する金所蔵庫の地図である。
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21/25ルーフの内張り。劇中の名場面を飾ったスイス・アルプスの星座が、719個の“星”で表現されている。それも、1964年の撮影最終日におけるものを正確に再現したというから驚きだ。
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22/25ドライバーズシート。センターコンソールにはファントムの形態をモチーフにした18カラットの金塊が。
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23/25ステップのプレート。
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24/25グローブボックスのフタを開けると、劇中で敵役オーリック・ゴールドフィンガーが語るセリフが。「これはゴールドです。ミスター・ボンド。私は人生すべてをかけて、その色、輝き、そして神聖な健全さに愛情を注いでいるのです」
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25/25会場では『007／ゴールドフィンガー』の劇中車である1937年「ファントムIIIセダンカ・ドヴィル」とともにディスプレイされた。
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
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