第331回：デカいぞ「ルークス」 【カーマニア人間国宝への道】 の画像

1/11新型「日産ルークス」のターボモデル「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」に続き、最高出力52PS、最大トルク60N・mの0.66リッター直3自然吸気エンジン搭載モデル「X」に試乗。走りの違いをカーマニア目線でリポートする。

2/11「日産ルークスX」の車両本体価格は、今回試乗したFF車が173万9100円、4WD車が188万9800円。試乗車は3万8500円の有償外板色「フローズンバニラパール（M）／グレージュ」のツートンカラーをまとっていた。

3/11わが家の「ダイハツ・タント」（介護車両）はノンターボのFF車。首都高ではエンジンを思い切りうならせないと、流れについていけないこともある。同じ自然吸気エンジンながら「日産ルークスX」の走りはどうか。