第56回：走行16万kmでも電池の劣化なし！ －20℃でもエアコンが効く！ 新型「日産リーフ」のスゴイところを聞く 【小沢コージの勢いまかせ!!　リターンズ】 の画像

1/10「日産リーフ」の開発者が「本当に頑張ったところ」や「実は誇るべきポイント」を聞くために千葉の成田までやってきた。

2/10新しい吸音材の「メタマテリアル」はトランクの床板に使われている。

3/10「メタマテリアル」は独自の格子構造が特徴。音を吸収し、熱エネルギーに変換してしまうという優れものだ。

4/10駆動用バッテリーの容量は「B7」グレードが78kWhで「B5」グレードが55kWh。一充電走行距離（WLTCモード）は最長で702kmまで拡大した。

5/10ボディーもつるりとしているが、実はフロア下のフラット率も95％。上も下も風通しがいいのが新型「リーフ」だ。

6/10ジャッキアップポイントには専用のカバーを装着し、フロアを徹底的にフラットにしている。これはカバーを外したところ。

7/10ジャッキアップポイントにかぶせるカバーはこんな形状。こうした努力の積み重ねで最長702kmもの一充電走行距離を実現している。

8/10リアのルーフの傾きは遠藤さんらがマジックナンバーと呼ぶ－17°。空気がきれいに流れるため、リアワイパーが要らなくなった。

9/10ドアのトリムを外してみる。穴という穴が埋め尽くされていることがよく分かる。

10/10「新型『リーフ』は豪雨の中でもリアガラスが全然汚れないんです」と語る遠藤さん。