第870回：熱きホンダをとことん楽しむ　これが「Honda All Type R World Meeting 2026」だ！ 【エディターから一言】 の画像

1/15「Honda All Type R World Meeting 2026」の会場であるモビリティリゾートもてぎに並んだ現行型「ホンダ・シビック タイプR」。車種や車体色をそろえての駐車風景は、壮観というほかない。

2/15こちらは2020年秋に限定200台で発売された、先代「シビック タイプR」の「リミテッドエディション」群。特別なボディーカラー「サンライトイエローII」がまぶしい。

3/15「シビック」だけでなく「インテグラ」の「タイプR」も。写真のモデルは2001年に登場した2代目インテグラ タイプRで、ベースとなるインテグラも「タイプRの設定を前提に開発された」という生粋のスポーティーカーだった。

4/15イベントプログラムの目玉のひとつである、走行会のワンシーン。さまざまな「タイプR」がコースへと向かう。

5/15ファンを大いに沸かせたトークショーの様子。土屋圭市さんのほか、ホンダのモータースポーツと縁の深い武藤英紀さんや大津弘樹選手も登壇した。

6/15土屋圭市さんの軽妙なトークが来場者を笑顔にする。当日は、サインを求める多くのファンの期待に応え、楽しそうに交流する場面も見られた。

7/15「シビック タイプR」の開発責任者、柿沼秀樹さん（写真右）は、来場者にとっては重要人物のひとりだろう。その貴重な話に、多くのファンが熱心に耳を傾けた。

8/15HRCが開発した「シビック タイプR HRCコンセプト」のスーパー耐久参戦マシン（写真手前）も間近に見ることができた。

9/15一日中、「タイプR」を走らせて、タイプRを見て、タイプRを語る。ファンにとって、これ以上ないほど“濃い”イベントである。

10/152026年後半に導入される「アキュラ・インテグラ タイプS」も展示。左ハンドルで6段MTのみという、レアな仕様の一台である。

11/15「アキュラ・インテグラ タイプS」の隣には、東京オートサロン2026で披露された「シビック タイプR HRCコンセプト」が並ぶ。

12/15ホンダアクセスのパーツ開発の過程を示す、現行型「シビック タイプR」のリアウイングのサンプル。写真右奥の試作品のように「走っては削り」を繰り返し、やがて中央の完成品に至る。写真左は、比較用に並べられた、ホンダ純正（標準タイプ）のリアウイング。

13/15この1975年式「シビックRS」は、ホンダテクニカルカレッジ関東の学生がレストアしたもの。HRCエグゼクティブ・アドバイザーの佐藤琢磨さんがステアリングを握り、2026年のラリー・モンテカルロ・ヒストリックに参戦した。

14/15「タイプR」乗りの多くが、足を止めて見入ってしまうであろう「NSX-R」（写真右）。今では、その希少性と投機熱の高まりにより、所有するのが難しい一台となっている。

15/15こちらは、無限（M-TEC）が独自のチューニングを施したコンプリートカー「シビック MUGEN RR（ムゲンダブルアール）」。2007年9月に発売された際の価格は、ベースの「シビック タイプR」より194万2500円も高い477万7500円だった。