アバルト 試乗記
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2012.12.28 試乗記 青木 禎之
アバルト695トリブートフェラーリ “トリブート アル ジャポーネ”(FF/5AT)【試乗記】
アバルト695トリブートフェラーリ“トリブート アル ジャポーネ”(FF/5AT) ……609万5000円 フェラーリの名を持つアバルトが再び上陸。「Tributo al Giappone(日本へささぐ)」というサブネームが示すように、今度は日本のみ50台の限定である。
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2011.6.1 試乗記 下野 康史
アバルト695トリブートフェラーリ(FF/5AT)【試乗記】
アバルト695トリブートフェラーリ(FF/5AT) ……569万5000円(テスト車=同じ) 「フィアット500」をベースにチューンした「アバルト500」の、そのまたハイチューン版コンプリートカーが、「アバルト695トリブートフェラーリ」だ。“アバルト”と“フェラーリ”、ふたつのブランドを冠するスーパーハッチの乗り味は?
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2010.11.29 試乗記 笹目 二朗
アバルト500C(FF/5AT)【試乗記】
アバルト500C(FF/5AT) ……339万円 かわいらしいイメージの「フィアット500C」にアバルト仕様が登場。ベースモデルとの走りの違いを確かめた。
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2010.11.10 試乗記 竹下 元太郎
アバルト・プント エヴォ(FF/6MT)【試乗記】
アバルト・プント エヴォ(FF/6MT) ……289万円 「フィアット・プント エヴォ」のアバルト仕様が登場。1.4リッターマルチエアエンジンを搭載し、足まわりも強化されたホットハッチの走りを試す。
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2009.10.15 試乗記 熊倉 重春
アバルト500(FF/5MT)【試乗記】
アバルト500(FF/5MT) ……295.0万円 復活なった「アバルト500」に試乗した熊倉重春は、そのあまりの走りやすさに複雑な気持ちを抱くのだった。
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2009.4.13 試乗記 笹目 二朗
アバルト・グランデプント(FF/6MT)【試乗記】
アバルト・グランデプント(FF/6MT) ……275万4390円 「フィアット・グランデプント」にハイチューンを施した、「アバルト・グランデプント」が日本上陸。伝統のサソリマークをいただくホットハッチの走りとは?
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