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日産リーフ試乗記・新型情報

2019.5.7 試乗記生方聡
日産リーフe+ G（FF）【試乗記】

電気自動車「日産リーフ」のラインナップに新たに加わった、大容量バッテリー搭載の上級モデル「e＋」。「JC08モードで570km」という一充電走行距離が注目されているが、その進化は動力性能や“走りの質”など、多岐にわたるものだった。
2019.3.7 試乗記清水草一
日産リーフe＋（FF）【試乗記】

「日産リーフ」の高性能モデル「リーフe＋」に試乗。バッテリーとモーターを大幅に強化し、航続距離は4割アップの458km！さらなる自由を手に入れた追加モデルの実力は？　テスラ車との比較を交えてリポートする。
2019.2.14 エッセイ塩見智
第551回：「ノートe-POWER」の4WDモデルの出来栄えは!?
暴風雪の中で日産車の雪上性能をテストした

日産車の雪上性能を試すべく、はるばる北海道までやって来た『webCG』取材班。大量の雪に恵まれたのはよかったものの、肝心の天気は、ときどき視界が“ホワイトアウト”するほどの暴風雪……。限られた試乗時間の中で、リポーターは何を思う？
2019.1.12 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2019（日産その1）

日産がAUTECHシリーズの第3弾「エクストレイルAUTECH」を発表！東京オートサロンの日産ブースより、AUTECHの展示車両を写真で紹介する。
2019.1.11 試乗記鈴木真人
日産リーフe＋プロトタイプ（FF）【試乗記】

日産の電気自動車（EV）「リーフ」に、バッテリーとモーターの性能を大幅に強化した「e＋（イープラス）」が追加設定された。とはいえ発売前ということで、公道走行はNG……。まずはクローズドコースで動力性能を試しつつ、570kmにまで延びた最大航続距離に思いをめぐらせた。
2019.1.9 画像・写真 webCG 編集部
「日産リーフe＋」発表会の会場から

ノーマルモデルからバッテリー容量が55％、一充電あたりの航続可能距離が43％、モーターの最高出力が45％それぞれアップした、2代目「日産リーフ」の真打ちともいえる「リーフe＋（イープラス）」がいよいよデビュー！発表会の様子を写真とともにリポートする。
2019.1.9 自動車ニュース鈴木真人
日産、航続距離を向上させた「リーフe＋」を追加設定

日産自動車は2019年1月9日、電気自動車「リーフ」にパフォーマンスと航続距離を向上させた「リーフe＋（イープラス）」を追加設定し、同年1月23日に発売すると発表した。
2018.11.30 自動車ニュース webCG 編集部
日産が新型「リーフNISMO RC」を世界初公開

日産が新型「リーフNISMO RC」を発表。ニスモのレース技術を用いたサーキット専用EVの2代目にあたり、軽量なカーボンボディーや、前輪用と後輪用に2基のモーターを備えた4WD機構を採用。0-100km/h加速は前型より約50％速い3.4秒を実現している。
2018.10.25 試乗記佐野弘宗
日産リーフNISMO（FF）【試乗記】

日産の電気自動車「リーフ」に、スポーティーな走りが身上の「NISMO」バージョンが登場。世にも珍しい電動ホットハッチはどのような走りを見せるのか？　“エコ”と“楽しさ”を同時にうたう一台の出来栄えを確かめた。
2018.10.25 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
日産リーフNISMO（後編）

足まわりやコーナリングの制御システムにまで手が入れられた、スポーティーなEV「日産リーフNISMO」。ワインディングロードでむちを入れたレーシングドライバー谷口信輝が、その走りの質を報告する。
2018.10.18 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
日産リーフNISMO（前編）

スポーティーな仕立てが見どころのピュアEV「日産リーフNISMO」に、谷口信輝が試乗。多くのチューニングカーに接してきたレーシングドライバーは、電動車ならではの走りと、その特徴的なメカニズムをどう評価する？
2018.7.19 自動車ニュース webCG 編集部
NISMOロードカー第7弾、「日産リーフNISMO」登場

日産自動車は2018年7月19日、電気自動車「リーフ」にスポーティーモデル「NISMO」を設定し、同年7月31日に発売すると発表した。今回のリーフNISMOは、「ジュークNISMO」「マーチNISMO」などに続く、NISMOロードカーシリーズの第7弾となるモデルだ。
2018.6.1 自動車ニュース webCG 編集部
「日産リーフ」に国内累計販売10万台を記念した特別仕様車

日産自動車は2018年6月1日、電気自動車「リーフ」に、国内累計販売台数が10万台を超えたことを記念した特別仕様車「X 10万台記念車」を設定し、販売を開始した。
2018.3.30 エッセイ大音安弘
第492回：電気自動車ならではの強みを生かす
新型「日産リーフ」の先進装備はここがスゴイ！

「新型『リーフ』の開発秘話を話すので、本社に来てください」そんな妙な（？）お招きをいただき、webCG取材陣は横浜市にある日産のグローバル本社へ。自動駐車機能とワンペダルドライブに関するうんちくを聞いてきました。
2018.3.22 動画ギャラリー webCG 編集部
日産リーフG
2018.1.4 試乗記谷口信輝
日産リーフG（FF）【試乗記】

発売以来、好調なセールスが伝えられる新型「日産リーフ」。充電の手間や航続距離など、さまざまな課題もあるEVの中で、多くの支持を集めるのはなぜか。クローズドコースと一般道で試乗し、その価値について考えた。
2017.12.18 自動車ニュース webCG 編集部
【東京オートサロン2018】日産は新型「リーフ」のカスタマイズカーなど15台を出展

日産自動車と同社の関連会社であるオーテックジャパンおよびニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（NISMO）は2017年12月18日、カスタマイズカーの祭典「東京オートサロン2018」への出展概要を発表した。
2017.12.6 試乗記鈴木真人
日産リーフG（FF）【試乗記】

最大航続距離400kmをうたう新型「日産リーフ」に試乗。運転支援技術「プロパイロット」の搭載など、トピックに事欠かないニューモデルだが、やっぱり気になるのは“本当の”航続可能距離。540kmにおよんだテストドライブの結果を報告する。
2017.11.28 試乗記島下泰久
日産リーフG（FF）【試乗記】

2010年の登場以来、電気自動車（EV）普及の立役者として販売されてきた「日産リーフ」。7年ぶりのフルモデルチェンジで登場した新型は、従来型よりも未来感覚あふれる走りと、意外なほどの快適性や静粛性を味わわせてくれた。
2017.10.26 自動車ニュース河村康彦
【東京モーターショー2017】日産のブースは電動化モデルずくめ

日産自動車は2017年10月25日に開幕した第45回東京モーターショーにおいて、クロスオーバーEVのコンセプトモデル「IMx」や、ハイブリッドシステムを搭載したミニバン「セレナe-POWER」などを披露した。