多田 哲哉 の記事一覧(52件)

多田 哲哉

多田 哲哉

1957年生まれの自動車エンジニア。大学卒業後、コンピューターシステム開発のベンチャー企業を立ち上げた後、トヨタ自動車に入社(1987年)。ABSやWRカーのシャシー制御システム開発を経て、「bB」「パッソ」「ラクティス」の初代モデルなどを開発した。2011年には製品企画本部ZRチーフエンジニアに就任。富士重工業(現スバル)との共同開発でFRスポーツカー「86」を、BMWとの共同開発で「GRスープラ」を世に送り出した。トヨタ社内で最高ランクの運転資格を持つなど、ドライビングの腕前でも知られる。2021年1月に退職。

  • 2023.2.23 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

    アウディRS 3セダン(後編)

    クルマの開発に長年たずさわってきた多田さんも衝撃を受けるほど、“意外なことだらけ”という「アウディRS 3セダン」。従来のアウディ、そして普通のクルマではありえない性質について、さらに語ってもらおう。

  • 2023.2.16 webCG Movies 多田 哲哉

    あの多田哲哉の自動車放談――アウディRS 3セダン編

    ド派手なボディーカラーをまとうアウディの高性能モデル「RS 3セダン」に試乗した多田哲哉さんは、その中身こそショッキングだと語ります。一体、どんな点が印象に残ったのでしょうか? 取材の様子を動画で紹介します。

  • 2023.2.16 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

    アウディRS 3セダン(前編)

    過激なデザインとカラーをまとい、パワフルな5気筒エンジンを搭載するアウディの高性能モデル「RS 3セダン」。そのステアリングを握った多田哲哉さんは、車両開発のプロとしてどんなことを思ったか?

  • 2023.2.9 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉

    エンジン搭載車はいつ消える?

    エンジン搭載車は、一部のメーカー・ブランドが言うように、本当になくなってしまうのでしょうか? 消えるとしたら、それはいつのことなのか。自動車開発のプロ、多田哲哉さんはこう考えます。

  • 2023.1.26 webCG Movies 多田 哲哉

    あの多田哲哉の自動車放談――メルセデスAMG EQS53 4MATIC+編

    メルセデスAMGが初めて開発したEVに試乗して、大変な衝撃を受けたという多田哲哉さん。その「メルセデスAMG EQS53 4MATIC+」は、どんな点がほかのクルマと違うのか? 取材のワンシーンを動画で紹介します。

  • 2023.1.26 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

    メルセデスAMG EQS53 4MATIC+(後編)

    メルセデスAMGの電気自動車「EQS53 4MATIC+」に試乗し、その出来栄えに驚きの声をあげた多田哲哉さん。一体、どんなところに衝撃を受けたのか? 逆に、気になったポイントは?

  • 2023.1.19 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

    メルセデスAMG EQS53 4MATIC+(前編)

    多田さんが今回試乗するのは、高性能車のブランドとして知られるメルセデスAMGでは初となる電気自動車「AMG EQS53 4MATIC+」。車両開発のプロは、そのステアリングを握って何を感じた?

  • 2023.1.16 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉

    EVでもクルマの個性は出せるのか?

    メーカー・ブランドは違えど、電気自動車はなんだかどれも似ているような……? これからますます普及が進むなかで、ブランドの個性や自動車メーカーとしての強みを出すことは可能でしょうか? 自動車開発のプロはこう考えます。

  • 2022.12.29 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

    レクサスIS500“Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション”(後編)

    クルマ好き・運転好きの注目を集める「レクサスIS500“Fスポーツ パフォーマンス”」。トヨタから登場したこの高性能セダンを、元トヨタのチーフエンジニア多田哲哉さんはどのように見るのか?

  • 2022.12.22 webCG Movies 多田 哲哉

    あの多田哲哉の自動車放談――レクサスIS500“Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション”編

    レクサスの高性能スポーツセダン「IS500」に試乗して、その出来栄えに感心した様子の多田哲哉さん。その一方で、自動車開発をよく知る者として気になったところとは……? 取材のワンシーンを動画で紹介します。

  • 2022.12.22 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉

    ディーゼルのスポーツカーが出てこないのはどうしてか?

    自動車開発に長年たずさわってきた多田哲哉さんが、クルマに関するさまざまな疑問・質問に答える新コーナー「あの多田哲哉のクルマQ&A」。その第1回は、「ディーゼルエンジン」と「スポーツカー」の関係について。

  • 2022.12.22 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

    レクサスIS500“Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション”(前編)

    トヨタのチーフエンジニアだった多田哲哉さんが今回試乗するのは、レクサス、すなわちトヨタ製の高性能スポーツセダン。つくり手のことまでよく知る一台を、ワインディングロードで走らせてみた感想は?

  • 2022.12.1 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

    BMW 220iクーペMスポーツ(後編)

    「BMW 220iクーペMスポーツ」に、元トヨタのチーフエンジニア多田哲哉さんが試乗。このコンパクトなFRクーペから見えてくる、現代のクルマづくりの難しさについても熱く語る。

  • 2022.11.24 webCG Movies 多田 哲哉

    あの多田哲哉の自動車放談――BMW 220iクーペMスポーツ編

    元トヨタの多田哲哉さんによる自動車放談。今回は、BMWのコンパクトクーペ「220iクーペMスポーツ」に試乗し、走りの質だけでなく、その仕上がりから見えてくる現代のクルマづくりについても語ります。

  • 2022.11.24 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

    BMW 220iクーペMスポーツ(前編)

    多田哲哉さんがトヨタのチーフエンジニア時代に、協力して新車開発に取り組んでいたBMW。そのコンパクトなスポーツクーペを峠道で走らせてみて、どんなことを感じたのか?

  • 2022.11.3 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

    ポルシェ911 GT3(後編)

    高い関心をもって長年ポルシェのスポーツカーを見つめてきた、元トヨタのチーフエンジニア多田哲哉さん。プロの技術者が一目を置く、このメーカーならではのクルマづくりとは?

  • 2022.10.27 webCG Movies 多田 哲哉

    あの多田哲哉の自動車放談――ポルシェ911 GT3編

    長年にわたってポルシェのスポーツカーに注目してきた、元トヨタのチーフエンジニア多田哲哉さん。ポルシェのなかでも走りに特化した「911 GT3」の最新型に試乗して、どんなことを感じたのでしょうか?

  • 2022.10.27 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

    ポルシェ911 GT3(前編)

    500PSオーバーの自然吸気エンジンに戦闘的な空力パーツ。ポルシェが誇るハイパフォーマンスモデル「911 GT3」に、トヨタでスポーツカー開発にたずさわってきた多田哲哉さんは何を思う?

  • 2022.10.6 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

    三菱アウトランダーP(後編)

    プライベートでプラグインハイブリッド車(PHEV)に乗る多田哲哉さんは、三菱が誇る「アウトランダー」のPHEVに興味津々。試乗を通して見えてきた、このクルマのいいところ、そして気になるところとは?

  • 2022.9.29 webCG Movies 多田 哲哉

    あの多田哲哉の自動車放談――三菱アウトランダーP編

    プライベートでプラグインハイブリッド車(PHEV)に乗る元トヨタの多田哲哉さんは、「三菱アウトランダー」のPHEVに興味津々の様子。そのいいところ、そして気になるところを、試乗を通して語ります。