道田宣和のプロフィール|記事一覧

道田宣和の記事一覧（87件）

道田宣和

2005.11.9 試乗記道田宣和
メルセデス・ベンツ C280 4マティックステーションワゴンアバンギャルド（4WD/5AT）【短評(後編)】

メルセデス・ベンツ C280 4マティックステーションワゴンアバンギャルド（4WD/5AT）……654万8850円グレードアップされた新エンジンの実力は？別冊CG編集室の道田宣和が試乗した。前編に引き続き、その走りと乗り心地を後編で語る。
2005.11.8 試乗記道田宣和
メルセデス・ベンツ C280 4マティックステーションワゴンアバンギャルド（4WD/5AT）【短評(前編)】

メルセデス・ベンツ C280 4マティックステーションワゴンアバンギャルド（4WD/5AT）……654万8850円新開発のV6を投入して、気筒数＆排気量とともにグレードアップをはたした、ベンツのエントリーサルーン「Cクラス」。3リッターV6を積む4WDワゴンのデキやいかに？
2005.10.18 試乗記道田宣和
トヨタ・ランドクルーザープラド 5ドア TZ（5AT）【ブリーフテスト】

……470万6100円総合評価……★★★★2005年7月にマイナーチェンジされた、トヨタのクロスカントリー「ランドクルーザー・プラド」。3.4リッターV6から4リッターV6に変更された上級グレードに乗った。
2005.10.12 自動車ニュース道田宣和
【東京モーターショー2005プレビュー】フィアット、可愛さ路線全開

数的には本国と逆にアルファの後塵を拝しているフィアットだが、それだけにというべきか、今回の東京モーターショーでは、全車日本初公開のモデルを投入し、話題性を訴えている。
2005.10.10 自動車ニュース道田宣和
【東京モーターショー2005プレビュー】アルファ・ロメオ、発売前の「公衆内覧会」

2005年10月22日から一般公開される「第39回東京モーターショー」。アルファ・ロメオはスポーティクーペのニューモデル「ブレラ」や「159」を出展する。いずれも、発売予定モデルばかりだ。
2005.10.7 自動車ニュース道田宣和
【東京モーターショー2005プレビュー】アウディ／思わせぶりな「ワールドプレミア」

アウディは東京モーターショーがワールドプレミアとなるクルマを2台用意した。アウディ・ジャパンによれば、うち1台が純然たるショーモデル、もう1台が生産化を前提としたモデルとのことだが、「いずれも最近ウチが示してきたトレンドに沿ったもの」というだけで、それ以上は明らかにしていない。
2005.10.7 試乗記道田宣和
クライスラー 300C 5.7 HEMI（5AT）【試乗記】

クライスラー 300C 5.7 HEMI（5AT）……598万5000円クライスラーが誇る5.7リッターV8OHVエンジン「HEMI」を搭載するサルーン「300C 5.7 HEMI」。なにもがデカく、誇らしげなアメリカンサルーンは、旧来のアメ車とはひと味違うらしい。
2005.6.10 From Our Staff 道田宣和
「フェアレディZ」ファンが集結した「Kz meeting in HARUNO」余話

2005年5月22日、静岡県は周智郡春野町の春野ふれあい公園で、「日産フェアレディZ」ファンが集う「Kz ミーティング in HARUNO」が開催された。一見、自動車とはなんら関係のない静かなところに思える春野だが、意外やクルマ＆オートバイとも関係が深い。　近隣に故郷がある別冊CG編集室の道田宣和はイベントに参加しつつ、彼の地とモータリゼーションの奇妙（？）な縁に思いをはせる。
2005.6.8 試乗記道田宣和
トヨタランドクルーザー 100 ワゴン VXリミテッド（5AT）【ブリーフテスト】

……549万3600円総合評価……★★★世界中で人気を誇る、トヨタの本格クロカン「ランドクルーザー」。マイナーチェンジした最新モデルの乗り味やいかに？
2005.6.1 試乗記道田宣和
スズキ・エスクード2.0XG（4AT）／2.7XS（5AT）【試乗速報】

スズキ・エスクード2.0XG（4AT）／2.7XS（5AT）……220万5000円／252万円アーバンヨンクの先駆け「スズキ・エスクード」が3代目に進化。乗用車的な構造を手に入れた新型だが、別冊CG編集室の道田宣和はオフロードを走って……。
2005.5.3 試乗記道田宣和
アウディ A3スポーツバック 2.0TFSI（FF／2ペダル6MT）【試乗記】

アウディ A3スポーツバック 2.0TFSI（FF／2ペダル6MT）……456万円2リッター直噴ターボに、VWグループ自慢の「DSG」を組み合わせた「A3スポーツバック 2.0TFSI」。アウディを“お上品な存在”と思っていた道田宣和が乗って……オドロイタ。
2005.4.14 試乗記道田宣和
BMW 116i（6AT）【試乗記】

BMW 116i(6AT)／118i(6AT)……349万1100円／324万5000円ラクシャリークラスは蜜の味。マスマーケットは米の飯。かくてフォルクスワーゲンはフェートンを、メルセデスベンツはAクラス、BMWは1シリーズを送り出し、市場は互いの本丸を攻め合う仁義なき闘いとなる……はずだった。
2005.3.5 試乗記道田宣和
トヨタヴィッツ1.0F（CVT）【ブリーフテスト】

……137万6550円総合評価……★★★★6年ぶりにフルモデルチェンジされ、2代目となったトヨタの欧州戦略車「ヴィッツ」。『別冊CG』の道田宣和が新開発の1リッターモデルに試乗した。
2004.12.16 試乗記道田宣和
日産セレナ25ハイウェイスターX（4AT）7人乗り（後編）【試乗記】

日産セレナ25ハイウェイスターX（4AT）7人乗り……294万円現代のモノスペースと1960〜70年代の“大衆車”。セレナ25ハイウェイスターXに乗った別冊CG編集室の道田宣和は、一見何の脈絡もないようだが、なぜかセレナの息づかいにサニーの面影を見た。
2004.12.15 試乗記道田宣和
日産セレナ25ハイウェイスターX（4AT）7人乗り（前編）【試乗記】

日産セレナ25ハイウェイスターX（4AT）7人乗り……294万円日産セレナで帰省をする、別冊CG編集室の道田宣和。多人数の使用ではないが、老いた母を「介護車」的に乗せるため、ミニバンを選んだ。さて、使い勝手はどうなのか。
2004.12.2 試乗記道田宣和
トヨタ・マークX 250G Four（5AT）【ブリーフテスト】

……304万5000円総合評価……★★★2004年11月9日、フルモデルチェンジを果たしたトヨタ「マークX」。生まれ変わった上級セダンはどうなのか。2.5リッター四駆モデルに、別冊『CG』編集室の道田宣和が乗った。
2004.10.30 試乗記道田宣和
トヨタ・アイシスL 1.8（4AT）【ブリーフテスト（後編）】

……231万1050円総合評価……★★★★間口1890mmの「パノラマオープンドア」が特徴の「トヨタ・アイシス」。別冊CG編集室の道田宣和がいう“スポーツカー!?”とは。ベーシックな1.8リッター「L」グレードの試乗記、その乗り心地、ハンドリング編。
2004.10.29 試乗記道田宣和
トヨタ・アイシスL 1.8（4AT）【ブリーフテスト（中編）】

……231万1050円総合評価……★★★★1890mmの“間口”を持つミニバン「トヨタ・アイシス」。別冊CG編集室の道田宣和が指摘する、このクルマ第一の美点とは何か？ベーシックな1.8リッター「L」グレードの試乗記、その車内＆荷室空間編。
2004.10.28 試乗記道田宣和
トヨタ・アイシスL 1.8（4AT）【ブリーフテスト（前編）】

……231万1050円総合評価……★★★★2004年9月28日にデビューした、トヨタの新型ミニバン「アイシス」。電動スライドドアを開けることで1890mmという幅広エントランスを実現した「パノラマオープンドア」が特徴だ。ベーシックグレード「L」の1.8リッターモデルに、別冊CG編集室の道田宣和が乗った。
2004.10.21 試乗記道田宣和
トヨタ・ヴォクシーTRANS-X （CVT）【ブリーフテスト（後編）】

……295万3650円総合評価……★★★★3列シートを配したミニバン「トヨタ・ヴォクシー」に加わった2列シートバージョン「TRANS-X」。その乗り心地やハンドリングについて、別冊CG編集室の道田宣和が記す。