道田 宣和のプロフィール|記事一覧

道田 宣和 の記事一覧（87件）

道田 宣和

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  2004.10.20 試乗記 道田 宣和

  トヨタ・ヴォクシーTRANS-X （CVT）【ブリーフテスト（中編）】

  ……295万3650円総合評価……★★★★2004年夏にマイナーチェンジされた「トヨタ・ヴォクシー」。これを機に追加された2列シート版「TRANS-X」に乗った別冊CG編集室の道田宣和は、デッキボードを組み合わせアレンジできるカーゴスペースに注目した。

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  2004.10.19 試乗記 道田 宣和

  トヨタ・ヴォクシーTRANS-X （CVT）【ブリーフテスト（前編）】

  ……295万3650円総合評価……★★★★2004年8月17日にマイナーチェンジを受け内外装が変更された、「トヨタ・ヴォクシー／ノア」。ネッツ店で販売されるヴォクシーに追加された、2列シート車の「TRANS-X」に、別冊CG編集室の道田宣和が試乗した。

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  2004.10.13 試乗記 道田 宣和

  日産ムラーノ250XL（4AT）／350XV FOUR（CVT）【試乗記】

  日産ムラーノ250XL（4AT）／350XV FOUR（CVT）……315万1050円／390万750円九州でつくられ、北米でのみ販売されていた日産のSUV「ムラーノ」。彼の地でのリリースから2年を経て“里帰り”（？）した新型に、3.5リッターに加えて2.5リッターモデルが仲間入りを果たした。別冊CG編集室の道田宣和によるインプレッション。

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  2004.10.7 試乗記 道田 宣和

  トヨタ・ポルテ130i“Cパッケージ”（4AT）【ブリーフテスト（後編）】

  ……184万4850円総合評価……★★★★★大型ミニバン「アルファード」と同じ室内高を持つ“大口”の持ち主、「トヨタ・ポルテ」。別冊CG編集室の道田宣和が、各所を細かくチェックした。

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  2004.10.6 試乗記 道田 宣和

  トヨタ・ポルテ130i“Cパッケージ”（4AT）【ブリーフテスト（前編）】

  ……184万4850円総合評価……★★★★★2004年7月26日にデビューした「トヨタ・ポルテ」。仏語で「扉」という名のとおり、助手席側の大型電動スライドドアが特徴のコンパクトミニバンだ。1.3リッターの上級「130i “Cパッケージ”」に、別冊CG編集室の道田宣和が乗った。

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  2004.8.26 試乗記 道田 宣和

  トヨタ・クラウンマジェスタCタイプ（6AT）【ブリーフテスト（後編）】

  ……721万9800円総合評価……★★★★ニュー「クラウンマジェスタ」の上級グレード「Cタイプ」に乗った別冊CG編集室の道田宣和は、ハンドリングのよさに驚いたが……。

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  2004.8.25 試乗記 道田 宣和

  トヨタ・クラウンマジェスタCタイプ（6AT）【ブリーフテスト（中編）】

  ……721万9800円総合評価……★★★★ 「クラウンマジェスタ」について、「依然として『クラウン』の派生車種という位置付けが惜しい」という別冊CG編集室の道田宣和。ゆくゆくは「セルシオ」に替わりトヨタのトップモデルとなる“MJ”の車内はどうなのか？

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  2004.8.24 試乗記 道田 宣和

  トヨタ・クラウンマジェスタCタイプ（6AT）【ブリーフテスト（前編）】

  ……721万9800円総合評価……★★★★ 2004年7月5日、「トヨタ・クラウン」シリーズの上級車種「マジェスタ」がフルモデルチェンジした。アッパーグレード「Cタイプ」に、別冊CG編集室の道田宣和が乗った。

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  2004.8.10 試乗記 道田 宣和

  日産ティアナ350JM（CVT）【ブリーフテスト】

  ……362万5650円総合評価……★★★「モダン・リビング」を標榜し、低迷久しいセダン市場で健闘中の「日産ティアナ」。トップモデル「350JM」に、別冊CG編集部の道田宣和が乗った。

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  2004.7.1 試乗記 道田 宣和

  トヨタbB TRDターボ（4AT）【ブリーフテスト】

  ……247万8000円総合評価……★★★四角いボディに若者風味を満載した「トヨタbB」。「オジサンも座れる地べた」と『NAVI』誌で評されたモデルのチュンドカー、TRDによるターボバージョンはどうなのか？ 別冊CG編集室の道田宣和が乗った。

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  2004.6.13 試乗記 道田 宣和

  スバル・レガシィシリーズ【試乗記】

  スバル・レガシィシリーズスバルの主力「レガシィ」シリーズが、昨2003年5月のフルモデルチェンジから1年を経て、早くもマイナーチェンジされた。別冊CG編集室の道田宣和が報告する。

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  2004.6.9 試乗記 道田 宣和

  フォルクスワーゲン・ゴルフE／GTレザーパッケージ【試乗記（後編）】

  フォルクスワーゲン・ゴルフE／GTレザーパッケージ……265万1250円／364万8750円 内外とも一新された「フォルクスワーゲン・ゴルフ」。ベーシックな「E」と、豪華な「GTレザーパッケージ」に、別冊CG編集室の道田宣和が乗った。オススメのモデルとは……？

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  2004.6.8 試乗記 道田 宣和

  フォルクスワーゲン・ゴルフE／GTレザーパッケージ【試乗記（前編）】

  フォルクスワーゲン・ゴルフE／GTレザーパッケージ……265万1250円／364万8750円ボディはもとより、エンジン、トランスミッション、足まわりと、なにからなにまで新しくなったフォルクスワーゲンの5代目「ゴルフ」。別冊CG編集室の道田宣和が乗って、オドロイタ！

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  2004.5.29 試乗記 道田 宣和

  アルファロメオ・アルファ147 TI 2.0ツインスパーク・セレスピード（5MT ATモード付き）【ブリーフテスト】

  ……330万7500円総合評価……★★★1960年代に遡るアルファロメオの高性能バージョン「TI」……の名前を冠した「147TI 2.0ツインスパーク・セレスピード」。スポーティな雰囲気を強調した3ドアハッチはどうなのか？　別冊CG編集室の道田宣和が乗った。

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  2004.5.20 試乗記 道田 宣和

  トヨタ・エスティマハイブリッド Gセレクション 8人乗り（CVT）【ブリーフテスト】

  ……446万2500円総合評価……★★★★ジマンのハイブリッドシステム「THS-C」を改良し、ミニバンとしては異例の燃費のよさを実現した「エスティマハイブリッド」。大型連休に長距離ドライブに出かけた、別冊CG編集室の道田宣和の評価は？

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  2004.5.16 試乗記 道田 宣和

  トヨタ・シエンタ1.5G（CVT）【ブリーフテスト】

  ……218万5050円総合評価……★★★★トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」。トップグレード「G」に乗った別冊CG編集室の道田宣和は、ノリノリのTVCFから想像されるより、かなりマジメにつくられたクルマであることに気が付いたという。

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  2004.5.7 試乗記 道田 宣和

  アルファロメオ・アルファスパイダー（6MT）【ブリーフテスト】

  ……492万4500円総合評価……★★★★長いモデルライフを誇る「アルファスパイダー」。フェイスリフトを受け、3.2リッター「GTA」V6を積んだ最新仕様に、別冊CG編集室の道田宣和が乗った。

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  2004.4.26 試乗記 道田 宣和

  ヒュンダイXG300L（5AT）【試乗記】

  ヒュンダイXG300L（5AT）……309万5400円ヒュンダイのサルーン「XG」シリーズを代表するのが、3リッターモデルの「XG300」。「XG250」のできばえに気をよくして、上級グレードに試乗した別冊CG編集室の道田宣和だったが……。

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  2004.4.24 試乗記 道田 宣和

  ヒュンダイXG250（4AT）【ブリーフテスト】

  ……230万7900円総合評価……★★★ジワジワっと販売台数を伸ばしつつあるヒュンダイ。約18年前、「ポニーエクセル」をテストした別冊CG編集室の道田宣和が、日本におけるフラッグシップ「XG」のベーシックグレード「XG250」に乗った。

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  2004.4.11 試乗記 道田 宣和

  トヨタ・クラウン3.0ロイヤルサルーンi-Four Uパッケージ（4WD）【ブリーフテスト】

  ……571万9350円総合評価……★★★★4年ぶりのフルモデルチェンジで12代目となった「クラウン」。豪華装備の上級グレードに、別冊CG編集部の道田宣和が試乗した。