青木 禎之 の記事一覧(720件)

青木 禎之

青木 禎之

15年ほど勤めた出版社でリストラに遭い、2010年から強制的にフリーランスに。自ら企画し編集もこなすフォトグラファーとして、女性誌『GOLD』、モノ雑誌『Best Gear』、カメラ誌『デジキャパ!』などに寄稿していましたが、いずれも休刊。諸行無常の響きあり。主に「女性とクルマ」をテーマにした写真を手がけています。『webCG』ではライターとして、山野哲也さんの記事の取りまとめをさせていただいております。感謝。

  • 2000.11.6 試乗記 青木 禎之

    マツダ・トリビュートGL-X(4AT)/LX Gパッケージ【試乗記】

    マツダは2000年10月30日、「ドライビングエンタテインメント」を謳うSUV「トリビュート」を発表、11月30日から販売を開始する。フォードと共同開発されたニューモデルに、テストコース内という限られた範囲ながら、web CG 記者が乗った。

  • 2000.11.6 自動車ニュース 青木 禎之

    メルセデス「SLK」がマイナーチェンジ

    ダイムラークライスラー日本は、2シーターオープンモデル「メルセデスベンツSLK230コンプレッサー」をマイナーチェンジするとともに、新グレード「SLK320」を追加設定し、2000年11月1日から販売を開始した。「SLK230コンプレッサー」は、内外装が変更された。前後バンパーやスポイラー、ドアシルカバー、アルミホイール等のデザインを一新。「よりダイナミックなスタイリング」(広報資料…

  • 2000.11.3 試乗記 青木 禎之

    ホンダ・シビックiE Lパッケージ(CVT)【ブリーフテスト】

    ……167.8万円総合評価……★★★

  • 2000.11.1 エンジン 青木 禎之

    「ノッキングの原因は?」

    1990年式のBMW320(E30)5段MTに乗っています。80000kmを走ったあたりから、坂道など過負荷時にノッキングが発生するようになりました。当初はハイオクガソリンで解消できましたが、今では効果がありません。プラグ、ディストリビューター、コード類を交換してもだめでした。何が原因なのでしょうか?(Tさん)

  • 2000.11.1 エンジン 青木 禎之

    「外車のタイミングベルトは切れやすい?」

    先日、修理工場を営む知人に、「つぎはボルボが欲しい」と言ったところ、 外車は日本車に比べタイミングベルトが細く切れやすく、切れるとシリンダーヘッド交換になる、とおどかされました。実物を見たところ、たしかに細いベルトでした。なぜ、外車はタイミングベルトが細いのでしょうか?  外車のオーナーの方は頻繁にタイミングベルトの交換を しているのでしょうか?(EAさん)

  • 2000.11.1 試乗記 青木 禎之

    BMW X5 4.4i (5AT)【ブリーフテスト】

    ……863.0万円総合評価……★★★★

  • 2000.10.31 試乗記 青木 禎之

    ホンダ・ストリームiS(5AT)【ブリーフテスト】

    ……218.3万円 総合評価……★★★

  • 2000.10.31 自動車ニュース 青木 禎之

    マツダ、ラピュタが装い新たに登場

    マツダは、スズキkeiのOEM軽乗用車「ラピュタ(Laputa)」をマイナーチェンジ。3ドアモデルをカタログから落とし、5ドアに一本化。さらに「シャコタン」スポーティグレードを追加した。フロントマスクや内装をリフレッシュして、装い新たに2000年10月27日から発売した。全グレード共通の変更点は、ブランドシンボルであるファイブポイントグリルと、新デザインの大型マルチリフレクターヘ…

  • 2000.10.30 試乗記 青木 禎之

    フォード・フォーカス2000GHIA 5ドアハッチバック(4AT)【試乗記】

    フォード・フォーカス2000GHIA5ドアハッチバック……220.0万円

  • 2000.10.27 自動車ニュース 青木 禎之

    ホンダ・ストリーム、デビュー!

    ■第3のミニバン最新版シビックシャトル改めホンダ「ストリーム」が、2000年10月26日、東京は新高輪プリンスホテルで発表された。「グローバルコンパクトプラットフォーム」と呼ばれるシビックのシャシーをストレッチ、フェリオより100mm長い2720mmのホイールベースに、3列シート、7人乗りの「ドルフィンフォルム」ボディを載せる。「コンパクトミニバンの決定版」(吉野浩行取締役社長)と…

  • 2000.10.26 試乗記 青木 禎之

    ボルボV70T-5(5AT)【ブリーフテスト】

    ……570.0万円総合評価……★★★

  • 2000.10.26 自動車ニュース 青木 禎之

    日産、「シルビア」に新グレード追加

    いまや細りに細ったクーペ市場で、トヨタ・セリカと死闘を演じる日産「シルビア」に、パッケージ仕様車「Lパッケージ」およびカスタマイズベース車「Type-B」が追加設定され、2000年10月24日から発売が始まった。「Lパッケージ」は、2リッターターボ「spec-R」、同NA「spec-S Gパッケージ」をベースに、本革シート(ブラック/シルバー)、専用インテリア(シルバーメーター、ドアインサ…

  • 2000.10.25 試乗記 青木 禎之

    スバル・インプレッサSTiシリーズ【試乗記】

    ノーマルでもじゅうぶん速いスバル・インプレッサの、(さらなる)スポーティバージョン「STi」シリーズが、2000年10月24日、280psニットと6段MTをひっさげてデビューした。翌25日、web CG 記者が、さっそく同シリーズに試乗! 小雨ふるハコネから報告します。

  • 2000.10.24 自動車ニュース 青木 禎之

    ホンダライフに特別仕様車「セレクト」が登場

    1997年4月に発売された、軽乗用車「ライフ」の特別仕様車「セレクト」が、2000年10月19日にホンダプリモ店で発売された。ベース車両はGタイプ。これにボディ同色電動リモコンドアミラーと、ドアハンドル、テールゲートアウターハンドルを採用。また、音響のカスタマイズを前提にオーディオレスとし、その分価格が2万円下がる。フロントスピーカーは標準装備になる。価格は、FF駆動5段MTが…

  • 2000.10.24 自動車ニュース 青木 禎之

    ルノー0.9%特別ローンキャンペーン実施

    ルノー・ジャポン(株)は、期間限定のキャンペーンとして2000年10月20日から12月末まで、同社のボトムレンジモデル、ルーテシア全車に実質年率0.9パーセントの特別金利ローンを設定。2000年にユーロNCAPで4ツ星を獲得した記念だという。頭金35.0万円の60回均等払いの場合、初回3万4000円、2回目以降月々2万8900でRXE(5ドア)が手に入る。手数料込みの支払総額は、173万9100円である。ユ…

  • 2000.10.24 試乗記 青木 禎之

    TVRタスカンスピードシックス(5MT)【ロードインプレッション】

    TVRタスカン・スピードシックス(5MT)……1027.0万円英国のスポーツカー、TVRを試乗するときにまずしなければいけないのは、どうやったら内側からドアを開けられるのかを聞くことだ。「どうやったらドアが開くのですか?」グリフィンならダッシュパネル下センタートンネル横のドアハンドルを引き、キミーラはトンネルコンソール上の球形ダイヤルを捻り、サーブラウでは内張り奥のボタンを…

  • 2000.10.23 試乗記 青木 禎之

    スズキKeiスポーツ(4AT)【ブリーフテスト】

    ……127.8万円総合評価……★★★★

  • 2000.10.18 自動車ニュース 青木 禎之

    ダイムラー・クライスラー日本が「スマート」の正規輸入、販売を決定

    ダイムラー・クライスラー社の100パーセント出資子会社マイクカ・コンパクト・カー・スマート社が生産する「スマート」を、メルセデス・ベンツ正規販売店ほかで取り扱うことが決まった。スマートは、全長が約2.5m、排気量600ccで乗員2名のコンパクトカー。欧州では、1998年10月に9曹рJ始した。国内での取扱い店は、上記正規販売店(ヤナセ、シュテルン系ネットワーク)のほか、クライス…

  • 2000.10.17 試乗記 青木 禎之

    ホンダ・シビックフェリオiE(CVT)【ブリーフテスト】

    ……158.8万円 総合評価……★★★

  • 2000.10.16 自動車ニュース 青木 禎之

    スズキ、「Kei」をマイナーチェンジ

    ダイハツの激しい追い上げにあう「27年連続 軽自動車No.1」メーカー、スズキが、同社のスペシャルモデル「Kei」にマイナーチェンジを施し、2000年10月12日より販売を開始した。Keiのグレードを、「E」「G」の2つに整理する一方、“シャコタン+エアロ”の「Keiスポーツ」を新たに設定。(ひとクラス上だけど)ダイハツYRVの人気沸騰で、どうやらいるらしいと分かった「若者スポーツ派」に…