トヨタの検索結果 15ページ目

2024.3.6 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタ、パナソニックと設立した電池生産会社を100％子会社に

トヨタ自動車は2024年3月5日、パナソニックホールディングスとの共同出資により設立した電池生産会社、プライムアースEVエナジーを、同年3月下旬に完全子会社化すると発表した。
2024.3.6 デイリーコラム工藤貴宏
電気自動車にはどれくらい長く乗り続けることができるのか？

エンジン車であれば30年前、40年前のクルマでも元気な姿を街で見かけることがある（というか珍重されている）。電気自動車の場合はどうか。まだ歴史の浅い製品とはいえ、寿命はどれくらいなのか、どれくらい乗り続けることができるのだろうか。
2024.3.4 試乗記佐野弘宗
トヨタGR86 RZ（FR/6AT）【試乗記】

トヨタのFRスポーツ「GR86」が、理想の走りを求めて各部をブラッシュアップ。ささやかだけれど明確な進化が感じられた改良の中身と、新たに追加された注目オプション“ザックス”と“ブレンボ”の効能をリポートする。
2024.3.1 デイリーコラム鈴木真人
今年は「ミライ」の10周年で「都営バス」の100周年！自動車の歴史を10年周期で振り返る

トヨタの自動車産業進出決定が90年前、元祖スペシャリティーカー「フォード・マスタング」登場が60年前、燃料電池車「トヨタ・ミライ」誕生が10年前！自動車の未来を知るべく、10年ごとに自動車の歴史を振り返ってみよう。……100年前には何があった!?
2024.2.23 webCG Movies 多田哲哉
あの多田哲哉の自動車放談――トヨタGRカローラRZ“モリゾウエディション”編

トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんが、トヨタ自慢の高性能ハッチバック「GRカローラRZ“モリゾウエディション”」に試乗。同社のOBとして言っておきたい、このクルマの“気になること”とは？
2024.2.23 試乗記高平高輝
トヨタ・クラウンスポーツRS（4WD/CVT）【試乗記】

「トヨタ・クラウンスポーツ」にプラグインハイブリッド車（PHEV）が登場。先にデビューしたハイブリッドがトヨタ車の最上級グレードでは一般的な「Z」を名乗るのに対し、PHEVには特別な「RS」が与えられている。果たしてその仕上がりは？
2024.2.22 あの多田哲哉の自動車放談多田哲哉
トヨタGRカローラRZ“モリゾウエディション”（後編）

トヨタこだわりの高性能車であるはずの「GRカローラRZ“モリゾウエディション”」に、厳しい評価を下した多田哲哉さん。どんなところに問題があると思うのか、さらに詳しく聞いた。
2024.2.21 自動車ニュース藤沢勝
現行「トヨタRAV4」初期型モデルのヘッドランプを最新バージョンに交換できるサービス始まる

トヨタ自動車とKINTOは2024年2月21日、両社が展開する「KINTO FACTORY」で、「RAV4」のヘッドランプの最新バージョンへのアップグレードサービスを開始した。
2024.2.21 デイリーコラム工藤貴宏
国産自動車メーカーのBEV戦略で最も順調なのはどこだ？

なんとなく遅れているというふうに見られがちな国産メーカーの電気自動車（BEV）販売戦略だが、実際のところはどうなのか。国内を中心とした販売実績や、公開されているロードマップなどから、現時点での順調度を見てみよう。
2024.2.19 デイリーコラム工藤貴宏
新型「三菱トライトン」発売！今こそピックアップトラックのすすめ

2024年2月15日に発売された新型「三菱トライトン」。ピックアップトラックなんて日本ではなじみのないものと思いきや、先行受注は盛況という。にわかに人気が出てきたそのワケは？　今どきのピックアップの魅力に迫る。
2024.2.16 From Our Staff 関顕也
一番人気はトヨタのあのスポーツカー！エニカ（Anyca）の「ディーラーカーシェア」で気軽にお得にクルマに乗ろう

正規ディーラー発着でカーシェアできるという、人気のサービス「ディーラーカーシェア」。具体的にどんなクルマが利用できるのか？　お得な割引クーポンの情報と合わせて紹介します。
2024.2.15 あの多田哲哉の自動車放談多田哲哉
トヨタGRカローラRZ“モリゾウエディション”（前編）

トヨタのマニアックな高性能モデル「GRカローラRZ“モリゾウエディション”」を、元トヨタのエンジニアでありラリーにも関心の高い多田哲哉さんはどう見るか？　ワインディングロードで試乗してもらった。
2024.2.14 試乗記佐野弘宗
トヨタ・クラウンスポーツZ（4WD/CVT）【試乗記】

「トヨタ・クラウンスポーツ」は、その名が示すとおりスポーツカーのような俊敏さが持ち味だ。たしかにワインディングロードでの走りにはキラリと光る部分があるが、もう少し刺激があってもいい。このあたりがやはりトヨタということなのかもしれない。
2024.2.9 デイリーコラム鈴木ケンイチ
日本メーカーが2023年の生産・販売台数を発表！波乱の一年を数字で総括する

日本の自動車メーカー8社が発表した2023年の生産・販売台数をもとに、この一年の各社の“戦い”を総括。好調だったメーカーはどこか？　不況にあえぐ中国でのマイナスは、どれほど業績に影響したのか？　2023年の日本の自動車産業を数字で読み解いてみた。
2024.2.6 試乗記清水草一
トヨタ・プリウスZ（FF/CVT）／ホンダ・シビックe：HEV（FF）（後編）【試乗記】

国産ハイブリッドカーの両雄「トヨタ・プリウス」と「ホンダ・シビックe：HEV」が激突！後編では室内の広さや走りの印象、そして肝心の燃費を検証する。清水草一がカーマニアの視点から厳正なジャッジを下す。
2024.2.5 試乗記清水草一
トヨタ・プリウスZ（FF/CVT）／ホンダ・シビックe：HEV（FF）（前編）【試乗記】

ここにある「トヨタ・プリウス」は総額404万4300円、一方の「ホンダ・シビックe：HEV」は408万8700円。つまりプリウスとシビックは日本のハイブリッド車の両雄であるとともに、価格的にもまともに競合するライバルなのだ。直接対決で白黒つけさせてもらいます！
2024.1.31 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第12回：トヨタ・クラウンセダン（後編）

セダン衰亡の時代だからこそ、むしろ輝きを放っている「トヨタ・クラウンセダン」。しかしそのデザインをよーく見ると、それでも気になるところはあるのである。この道20年の元カーデザイナーとともに、トヨタ入魂の一台の造形を掘り下げてみた。
2024.1.31 デイリーコラム鈴木真人
10年前、20年前、30年前はどんなクルマが売れていた？　「N-BOX」が天下掌握前の自動車販売ランキング

今や国民車として自動車販売ランキングのトップに君臨する「ホンダN-BOX」が初めて頂点を極めたのは2017年のこと。それ以前は果たしてどんなクルマが売れていたのだろうか。10年前、20年前、30年前を見てみよう。
2024.1.30 自動車ニュース鈴木真人
トヨタが将来へ向けたグループのビジョンを発表　豊田章男会長が不正問題への対応を説明

トヨタ自動車が愛知県のトヨタ産業技術記念館で、豊田章男会長による記者会見を実施。「次の道を発明しよう」というスローガンのもとに未来へ向けたビジョンを表明したほか、ダイハツ、日野、豊田自動織機の認証不正問題について、原因の認識や今後の対応などを説明した。
2024.1.29 ニューモデルSHOWCASE 佐野弘宗
【徹底解説】新型トヨタ・クラウンセダン

SUV系のモデルを含め、4車種で構成される新しい「トヨタ・クラウン」シリーズ。そのなかでも、伝統の4ドアセダンの車形を採るのが「クラウンセダン」だ。ショーファーカーにも使えるフォーマルな一台を、価格や燃費、装備、デザインと、多角的な視点で解説する。