トヨタの検索結果 34ページ目

2022.4.1 自動車ニュース webCG 編集部
「GRカローラ」がデビュー　最高出力304PSの1.6リッター直3ターボエンジンを搭載

TOYOTA GAZOO Racingは2022年4月1日、米国カリフォルニア州ロングビーチにて、新型車「GRカローラ」を世界初披露した。日本では2022年後半の発売が予定されている。
2022.4.1 From Our Staff CAR GRAPHIC 編集部
『CAR GRAPHIC』2022年5月号発売　「アルファ・ロメオ・ジュリアGTA／GTAm」に国内初試乗

『CG』2022年5月号では、創刊60周年記念企画の第2弾として、クルマの達人による“ベストデザイン投票”を実施。アルファ・ロメオのハイパフォーマンスセダン「ジュリアGTA／GTAm」の試乗記にも注目！
2022.3.29 自動車ニュース webCG 編集部
TOYOTA GAZOO Racingが4月1日に新型車の発表を予告

TOYOTA GAZOO Racingは2022年3月28日、「GR」シリーズの新型車を、同年4月1日の午前10時30分（日本時間）に米国で披露すると発表した。「GRスープラ」「GRヤリス」「GR86」に続く、GRの第4のスポーツカーとなる。
2022.3.14 エッセイ武田公実
第679回：SUVの歴史を築きブームをけん引してきたレジェンドSUV 5選

今やブームの域を超えて、乗用車の一ジャンルとして完全に地位を確立した感のあるSUV。特にプレミアムブランドでは、ラインナップの中核にもなりつつあるようだが、今回はそんなSUVの歴史を築いてきた名作を、5モデル紹介しよう。
2022.3.9 試乗記渡辺敏史
スバル・ソルテラプロトタイプ（4WD）【試乗記】

スバルの新しい電気自動車「ソルテラ」が構成パーツの多くを「トヨタbZ4X」と共有するのは既報のとおりだが、豪雪地帯に持ち込んで味わえたのは、やはりスバルならではのトラクション能力だった。協業の成果によって新しい世界が始まろうとしている。
2022.3.7 エッセイ清水草一
第227回：ゴミの中でもさすがの気品

清水草一の話題の連載。登場から10年以上の時を経て、史上最小のアストンマーティンと言われる「シグネット」に初試乗。発売当時、ベース車「トヨタiQ」との価格差は約3倍であったが、いまやその差は20倍にも広がっている。
2022.3.7 デイリーコラム森口将之
あまりの個性にあんぐり　クルマの“顔”はこれでいいのか？

トヨタのミニバンに三菱のSUV、そして一連のシトロエン……。あまりにも強烈な個性を放つ、これらのフロントデザインに必然性はあるのか？　なぜ近年は、ギョッとするような顔のクルマが増えているのか？　その背景について専門家が語る。
2022.3.4 デイリーコラム鈴木ケンイチ
本分を忘れるべからず！ミニバンの栄枯盛衰にみる“選ばれるファミリーカー”の条件とは

いよいよ新型となる「トヨタ・ノア／ヴォクシー」や「ホンダ・ステップワゴン」のように、世代を経ても愛されるモデルがある一方で、消滅したビッグネームも少なくないミニバン市場。一過性のブームを超えて支持され続けるモデルの条件を考えた。
2022.2.28 試乗記渡辺敏史
トヨタbZ4Xプロトタイプ（4WD）／bZ4Xプロトタイプ（FWD）【試乗記】

電気自動車（BEV）嫌いと思われていたのが一転、2030年までに30車種を投入するとぶち上げたトヨタ。その第1弾となるのが「bZ4X」であり、スバルと共同開発したBEV専用シャシーを使う最初のモデルでもある。プロトタイプでその仕上がりを試した。
2022.2.21 試乗記佐野弘宗
トヨタ・ノアS-Z（4WD/CVT）／ノアS-G（FF/CVT）／ヴォクシーS-Z（FF/CVT）【試乗記】

トヨタの「ノア／ヴォクシー」がフルモデルチェンジ。進化したポイントを手短にいうと“全部”である。シートアレンジや収納スペースといったミニバンならではの要素を磨き上げただけでなく、最新の運転支援装備も惜しみなく投入。これだからトヨタの本気は恐ろしい。
2022.2.21 デイリーコラム島下泰久
高価格でもお買い得!?　高性能ハッチバック「GRMNヤリス」の実力に迫る

「軽量スポーツ4WDの究極の姿を実現した」とうたわれる、トヨタこだわりの高性能ハッチバック「GRMNヤリス」。1.6リッタークラスにして700万～800万円級のプライスタグを付ける限定車だが、価格に見合うモデルといえるのか？　その実力を検証する。
2022.2.10 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタGR86 RZ（後編）

「僕がこんなことを言うなんて、本当に珍しいですよね」。レーシングドライバー谷口信輝が、先代モデルや兄弟車「スバルBRZ」との違いにも触れつつ、FRスポーツカー「トヨタGR86」の本質について語った。
2022.2.9 デイリーコラム佐野弘宗
ひっそりと起きた大革命　新型「ノア／ヴォクシー」が積むハイブリッドはこれまでとは別物だ！

トヨタの新型「ノア／ヴォクシー」は先代モデルから全方位的に進化を遂げているが、なかでも最も注目すべきはトヨタが“第5世代”とうたう、新しくなったハイブリッドシステムだ。その進化のほどを解説する。
2022.2.7 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタGR86」にワンメイクレース用のベース車両「Cup Car Basic」が登場

TRDが「TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup」の参加車両「トヨタGR86 Cup Car Basic（カップカーベーシック）」を発売。個別に装着すると高額となるロールケージや競技用シートベルトアンカー、空冷式のエンジンオイルクーラーなどがパッケージで装着されている。
2022.2.7 試乗記高平高輝
トヨタGR86 RZ（FR/6AT）【試乗記】

新型「トヨタGR86」はスポーツカーであると同時に、流麗なボディーを持つクーペでもある。ことに6段ATモデルはいわばダンナ仕様としてうってつけの存在だ。寒風吹きすさぶワインディングロードに連れ出してみた。
2022.2.3 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタGR86 RZ（前編）

「86」の名を改め登場したトヨタのFRスポーツカー「GR86」。ワンメイクレースの86/BRZ Raceで過去4度もチャンピオンになった“86使い”谷口信輝は、新型の走りをどう評価するのか？
2022.1.25 試乗記青木禎之
トヨタGR86 RZ（FR/6MT）【試乗記】

いまや貴重な自然吸気エンジンもマニュアルトランスミッションも見事に守られた「トヨタGR86」だが、早くも気になるのは今後の展開だ。スポーツカーがどんどん生きづらくなるのは必然の情勢で、果たしてどういう進化を遂げていくのだろうか。
2022.1.24 デイリーコラム渡辺陽一郎
トヨタとホンダの最新ミニバンが激突！選ぶべきはどっちだ？

見た目からして対照的な、新型の「トヨタ・ノア／ヴォクシー」と「ホンダ・ステップワゴン」。では、どちらがどんなユーザーに向いているのか？　開発したメーカーのねらいも踏まえつつ、両モデルの特徴について解説する。
2022.1.16 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
トヨタGR86（後編）

レーシングドライバー山野哲也が「トヨタGR86」に試乗。前編ではいきなり内外装の仕立てのよさを絶賛し、webCG取材陣をちょっと拍子抜け（？）させた山野。後編ではエンジンやハンドリングについて、余すところなく語ってもらおう。
2022.1.15 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2022（豊田自動織機）

トヨタグループの豊田自動織機が、過酷な現場で活躍するプロフェッショナルな車両を参考にしたRAV4のコンセプトモデルを初公開した。「RAV4“5D ADVENTURE 2022”」と呼ばれる展示車両のディテールを写真で紹介する。