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2018.10.4 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタ・センチュリー（前編）

トヨタが誇る高級ショーファードリブンカー「センチュリー」。その最新型はどんなクルマに仕上がっているのか？　レーシングドライバー谷口信輝が、まずはその“特等席”から乗り味をチェックしてみた。
2018.10.3 画像・写真 webCG 編集部
パリモーターショー2018（トヨタ／レクサス）

トヨタ自動車は、2018年のパリモーターショーで新型ワゴン「トヨタ・カローラツーリングスポーツ」を世界初公開。レクサスブランドからは、新型「ES」のスポーティーグレード「Fスポーツ」やマイナーチェンジした「RC」を出展した。その姿を写真で紹介する。
2018.9.27 動画ギャラリー webCG 編集部
トヨタ・カローラスポーツG
2018.9.26 デイリーコラム渡辺陽一郎
新たに2列シート仕様が登場
「トヨタ・シエンタ」はマイナーチェンジでどこに向かう？

トヨタの人気ミニバン「シエンタ」がマイナーチェンジを受けた。最大の変更点は2列シート仕様の「ファンベース」を新たに設定したことだが、トヨタのねらいはどこにあるのか。識者が解説する。
2018.9.25 試乗記高平高輝
トヨタ・クラウン2.5 G（FR/CVT）【試乗記】

トヨタの王道を行くモデルとして1955年以来という長い歴史を持つ「クラウン」が、15代目にして大きな方向転換を行った。クーペライクなエクステリアデザインからも分かるように、狙いはズバリ“ユーザーの若返り”である。覚悟を持って断行したモデルチェンジは成功したのか？
2018.9.25 エッセイ清水草一
第104回：国民車議論ふたたび

清水草一の話題の連載。第104回は「国民車議論ふたたび」。「スイフトスポーツを国民車に！」と声高に唱えていた筆者、しかしそれはかなわぬ夢なのか!?　兄弟車が幅をきかせる国内市場で、人気のクルマに共通する、ある特徴とは？
2018.9.18 試乗記下野康史
トヨタ・センチュリー（FR/CVT）【試乗記】

要人御用達の国産ショーファードリブンカー「トヨタ・センチュリー」が、20年ぶりにフルモデルチェンジ。「継承と進化」をテーマに開発された新型は、ほかのサルーンでは味わえない独自の高級車像を築き上げていた。
2018.9.12 デイリーコラム堀田剛資
デビューから1年でカムリに“新顔”を追加
セダンに対するトヨタの本気度を測る

トヨタがミドルクラスセダン「カムリ」に、新グレード「WS」を追加。デビューからわずか1年のニューモデルに対し、大幅な商品力強化を実施した。斜陽がささやかれるセダンというジャンルに対し、トヨタはどこまで本気で取り組んでいるのか？
2018.9.11 エッセイ清水草一
第102回：草の根ドリフト業界にもインバウンドの波

清水草一の話題の連載。第102回は「草の根ドリフト業界にもインバウンドの波」。カーマニアの高齢化が進む中、ドリフト業界をけん引する新たな勢力が登場!?　ハチロク命の元カメラマンが語る、聖地・エビスサーキットの今に迫る。
2018.9.11 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが「シエンタ」をマイナーチェンジ 2列シート車を新設定

トヨタ自動車は、コンパクトミニバン「シエンタ」をマイナーチェンジし、2018年9月11日に販売開始した。現行モデルの登場から丸3年が経過した今回の変更では、従来の3列シート車に加え新たに2列シート車を設定するとともに、安全性能を強化した。
2018.9.7 試乗記渡辺敏史
トヨタ・カローラスポーツハイブリッドG“Z”（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ伝統のロングセラーである「カローラ」シリーズに、久々のハッチバック「カローラスポーツ」が登場。ライバルひしめくCセグメントのど真ん中に投入されたニューモデルの出来栄えを、ハイブリッドモデルの試乗を通して確かめた。
2018.9.7 自動車ニュース webCG 編集部
GR印のトヨタ純正高性能エンジンオイル発売

トヨタ自動車は2018年9月7日、新開発エンジンオイル「トヨタ純正 GRモーターオイル」を発表。同日、販売を開始した。特性の異なる2タイプ、「サーキット」と「ツーリング」がラインナップされている。
2018.9.5 エッセイ明照寺彰
第2回：トヨタ・クラウン（後編）

現役の自動車デザイナー、明照寺氏による新型「トヨタ・クラウン」のデザイン評価もいよいよ佳境に。伝統の継承とオーナーの若返りという、2つの使命のせめぎ合いによって生まれたこのクルマに、自動車デザインの専門家はどのような評価を下すのか？
2018.9.4 試乗記鈴木真人
トヨタ・クラウン2.0 RSアドバンス（FR/8AT）【試乗記】

新しいユーザー層に訴求すべく、従来モデルとは趣を異にするパーソナル志向のセダンとして登場した15代目「トヨタ・クラウン」。その中でも、最もドライバーオリエンテッドな2リッターターボの「RSアドバンス」に試乗し、変革の成果を確かめた。
2018.9.4 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・アクア」に上質なインテリアの「クロスオーバー“グラム”」が登場

「トヨタ・アクア」に特別仕様車「クロスオーバー“グラム”」登場。ブラウンとブラックの専用インテリアが特徴で、ボディーカラーには特別設定色の「オリーブマイカメタリック」を含む5色を設定。スマートキーを標準で採用するなど、装備も充実している。
2018.9.3 自動車ニュース webCG 編集部
クールなブルーがさえる「トヨタ・ハリアー」登場

トヨタ自動車は2018年9月3日、「ハリアー」に特別仕様車「プログレス“スタイルブルーイッシュ”」と「プログレス“メタルアンドレザーパッケージスタイルブルーイッシュ”」を設定し、同日に発売した。
2018.8.29 エッセイ明照寺彰
第1回：トヨタ・クラウン（前編）

現役のカーデザイナーが話題のニューモデルのデザインを語る。記念すべき第1回のテーマは、国産車の中でも有数の歴史と伝統を誇る高級セダン「トヨタ・クラウン」。オーナー層の若返りという使命を帯びた新型の造形には、デザイナーの苦悩と葛藤が表れていた。
2018.8.17 デイリーコラム佐野弘宗
何でいまさらカムバック？
最新SUVに見るホンダとトヨタの販売戦略

一度は日本市場から姿を消したSUV、「ホンダCR-V」と「トヨタRAV4」が相次いで“復活”する。なぜ、このタイミングでのカムバックとなったのか？　発売を前にその背景について考察する。
2018.8.16 mobileCG 谷口信輝
谷口信輝の新車試乗――トヨタ・クラウン2.5 G（後編）

最新型「トヨタ・クラウン」の乗り味を“水”に例えた谷口信輝。では、高級セダンのセリングポイントとなる居住空間や快適装備についてはどんな印象を抱いたのだろうか。率直な感想を聞いてみた。
2018.8.16 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタ・クラウン2.5 G（後編）

最新型「トヨタ・クラウン」の乗り味を“水”に例えた谷口信輝。では、高級セダンのセリングポイントとなる居住空間や快適装備についてはどんな印象を抱いたのだろうか。率直な感想を聞いてみた。