ホンダの検索結果 32ページ目

2021.12.9 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
ホンダNSXタイプS（前編）

1990年に登場するや、一世を風靡（ふうび）した、ホンダの“初代”「NSX」。それから30年を経たいま、ほぼ最終型の高性能バージョンに試乗した谷口信輝は、その走りにどんなことを思ったか？
2021.12.7 画像・写真河野正士
モーターサイクルショー「EICMA 2021」の会場から

イタリア・ミラノで開催された世界最大規模のモーターサイクルショー「EICMA（エイクマ）」。その会場から、「カワサキZ650」や新しい「ヤマハXSR900」、MVアグスタやアプリリアの新型アドベンチャーなど、注目のモデルを一挙紹介する。
2021.12.7 エッセイ鶴原吉郎
第27回：AIと通信技術をフル活用！ホンダの新しい安全技術は完全自動運転への布石か？

ホンダが、AIと通信技術を活用して事故のリスクを予知し、事前に回避する未来の安全技術を発表。事故が起きる前に運転をサポートすることで「交通事故死者ゼロ」を実現するのが狙いだが、その先には“自動運転の実現”という、遠い目標も見え隠れしていた。
2021.12.6 試乗記青木禎之
ホンダ・モンキー125（5MT）【レビュー】

ホンダの大人気レジャーバイク「モンキー125」が大幅改良。新エンジンと5段トランスミッションを得た改良版の進化の程は？　従来型ののほほんとした心地よさは健在か？　世界的にもめずらしい“癒やしのモーターサイクル”の出来栄えをチェックする。
2021.12.4 試乗記山田弘樹
2021ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：STI／無限編）【試乗記】

メーカー直系のワークスチューナーが一堂に会して合同試乗会を開催！試乗車のなかから、STIのパフォーマンスパーツを備えた新型「スバルBRZ」と「フォレスタースポーツ」、無限の用品が装着された新型「ホンダ・シビック」と「ヴェゼル」の走りを報告する。
2021.12.1 試乗記下野康史
ホンダ・シビックLX（FF/CVT）【試乗記】

フルモデルチェンジしたホンダのグローバルコンパクトカー「シビック」に試乗。2040年には内燃機関を全廃するという同社だが、ハイブリッドに先駆け発売された1.5リッター直4ターボモデルのステアリングを握り、エンジン屋の誇りを確かめた。
2021.11.26 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが2つの次世代安全技術を世界初公開　2050年の交通事故死者ゼロを目指す

ホンダが次世代安全技術「知能化運転支援技術」「安全・安心ネットワーク技術」を世界初公開。AIやコネクティッド技術を用いて、事故リスクそのものから交通参加者を遠ざけるというものだ。ホンダはこれらの技術を通し、2050年の死亡事故ゼロを目指すとしている。
2021.11.17 デイリーコラム渡辺陽一郎
「トヨタ・カローラクロス」の実力を検証　「ヴェゼル」や「ヤリスクロス」と徹底的に比べてみる

199万9000円からという価格設定で業界に衝撃を与えた「トヨタ・カローラクロス」。ライバルと目される「ホンダ・ヴェゼル」、そしてワンサイズ小さい、同じトヨタの「ヤリスクロス」と、ありとあらゆる部分を比較してみた。
2021.11.12 画像・写真 webCG 編集部
アキュラ・インテグラプロトタイプ

ホンダが米国で新型「アキュラ・インテグラ」のプロトタイプを発表。クーペを思わせる5ドアボディーが特徴で、パワーユニットには高出力の1.5リッターVTECターボエンジンを搭載。トランスミッションには6段MTも用意されるという。その姿を写真で紹介する。
2021.11.12 デイリーコラム玉川ニコ
「ホンダS660」が400万円!?　国産中古車高騰の理由から今後の動向を読み解く

かねてネオクラシック系スポーツカーの高騰が物議を醸していた国産中古車市場だが、最近はその波が“新しいクルマ”にも及んでいるという。趣味性の高いユーズドカーは、なぜ価格が高騰するようになったのか？　この状況はいつまで続くのか？
2021.11.9 試乗記山田弘樹
ホンダ・シビックEX（FF/6MT）【試乗記】

世界的な人気モデルでありながら、日本ではいまいち存在感が薄くなってしまった「ホンダ・シビック」。このクルマが“おひざ元”でも元気を取り戻すためにはどうすればよいのか？　新型のスポーティーな走りを味わいながら考えた。
2021.11.8 デイリーコラム宮崎正行
海の向こうでサービス開始！ “バッテリーシェア”時代が見えてきた？

「持ち運び可能なバッテリーを積み替えることで、充電時間と航続距離の問題を解消しよう」。ホンダが提案してきた電動モビリティー構想がいよいよスタートする。舞台となるのはインド。その背景と今後についてリポートする。
2021.11.8 エッセイ清水草一
第219回：それは真田幸村のごとく

清水草一の話題の連載。20年ぶりに初代「ホンダNSX」のステアリングを握った。当時はまったく魅力を感じなかった和製スーパーカーだが、住宅街の最初のカーブを30km/hくらいで曲がったとき、体に電気が走った。
2021.11.8 試乗記青木禎之
ホンダNSXタイプS（MR/6MT）【試乗記】

「ホンダNSX」の最終モデルとして発表された「タイプS」だが、目の前の試乗車は同じNSXタイプSでも先代モデル、17年落ちの2004年式だ。同じ名前でも現行モデルとはまるで違う、電気仕掛けとは無縁のプリミティブな走りを味わってみた。
2021.11.2 エッセイ鶴原吉郎
第22回：とにもかくにもスピード重視！中国におけるホンダの電動化戦略を読み解く（後編）

中国とその他のマーケットで、異なるEVプラットフォームを投入するというホンダ。一見すると非効率に思えるこの戦略は、何を意図したものなのか。間もなく登場する新型EVは、どのようなクルマになるのか。スピードを重視するホンダのEV戦略を読み解く。
2021.11.1 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが軽オープンスポーツカー「S660」の再販を決定　650台を追加生産

ホンダが軽オープンスポーツカー「S660」の追加販売を決定。生産終了の発表直後に注文が殺到し、オーダーが締め切られていたが、顧客からの要望に応えるべくカタログモデルの「α」「β」を650台限定で追加生産することとした。
2021.10.26 エッセイ鶴原吉郎
第21回：とにもかくにもスピード重視！中国におけるホンダの電動化戦略を読み解く（前編）

ホンダが中国における自動車の電動化戦略を発表。向こう5年間で10車種の電気自動車（EV）を投入するなど、鼻息の荒い計画を公開した。世界最大のマーケットにおけるホンダの前のめりなEV化戦略は吉と出るか？　“スピード重視”な彼らの施策を解説する。
2021.10.25 デイリーコラム宮崎正行
絶滅危惧種か高根の花か　いまこそ！空冷バイクのすすめ

趣味性の高いモデルとして、オートバイの世界では多くのライダーに支持されている空冷エンジン車。それがいま、急速に入手困難になっている!?　「ホンダCB1100」の生産終了にみる、切迫した状況とは？
2021.10.20 デイリーコラム渡辺陽一郎
似ているようで確かに違う！「ホンダ・フィット」「日産ノート」「トヨタ・アクア」を比較する

ここ1、2年で一斉にフルモデルチェンジされた「ホンダ・フィット」「日産ノート」「トヨタ・アクア」。いずれもファミリーカーとして使えるユーティリティー系コンパクトだが、車種によってどのような特徴があるのだろうか？　人気の3車種の“違い”を解説する。
2021.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
さまざまなフィールドにマッチ　新色の「ホンダCT125ハンターカブ」が登場

本田技研工業は2021年10月19日、原付二種バイク「ホンダCT125ハンターカブ」に新色「パールオーガニックグリーン」を追加し、2022年1月20日に発売すると発表した。